{"id":1194345,"date":"2026-07-26T14:12:17","date_gmt":"2026-07-26T14:12:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1194345\/"},"modified":"2026-07-26T14:12:17","modified_gmt":"2026-07-26T14:12:17","slug":"aldi-oeffnet-in-muenchen-nachts-parkplaetze-fuer-feierabendparker-muenchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1194345\/","title":{"rendered":"Aldi \u00f6ffnet in M\u00fcnchen nachts Parkpl\u00e4tze f\u00fcr Feierabendparker – M\u00fcnchen"},"content":{"rendered":"

Wer in M\u00fcnchen<\/a> nach Feierabend einen Parkplatz sucht, braucht oft Geduld, nicht nur in zentrumsnahen Gegenden. Dabei stehen nachts vor Superm\u00e4rkten jede Menge Parkpl\u00e4tze ungenutzt leer. Wer trotzdem dort l\u00e4nger parkt, riskiert teils saftige Geldstrafen.<\/p>\n

Der Discounter Aldi<\/a> S\u00fcd und\u00a0das M\u00fcnchner Technologieunternehmen Wemolo machen in M\u00fcnchen nun Supermarktparkpl\u00e4tze nach Ladenschluss digital buchbar. An sechs Aldi-Filialen k\u00f6nnen Anwohner jetzt insgesamt 81 bestehende Stellpl\u00e4tze abends, nachts und sonntags nutzen. Die Standorte liegen in Berg am Laim, Trudering, Neuperlach, Feldmoching-Hasenbergl, Hadern und Freimann. Umsonst ist das Parken allerdings nicht: Eine Nacht kostet f\u00fcnf Euro Parkgeb\u00fchr, ein Wochenticket 25 und ein Monatsticket 50 Euro.<\/p>\n

Das funktioniert so: Tags\u00fcber stehen die Aldi-Parkpl\u00e4tze der Kundschaft zur Verf\u00fcgung, nach Ladenschluss werden sie digital freigegeben. Die Buchung erfolgt \u00fcber eine Web-App unter go.wemolo.com\/lots<\/a>\u00a0oder \u00fcber QR-Codes an den Filialen.\u00a0Eine eigene App m\u00fcssen die Kunden nicht installieren.<\/p>\n

Die Nutzer m\u00fcssen bei der Buchung ihr Kennzeichen hinterlegen. Auf dem Parkplatz erfassen dann Kameras das Kennzeichen und das System gleicht automatisch ab, ob das Fahrzeug im gebuchten Zeitraum parkberechtigt ist. Sofern kein Versto\u00df vorliegt, werden die Daten binnen 24 Stunden gel\u00f6scht, versichert das Unternehmen<\/a>.<\/p>\n

Bevor die Buchung abl\u00e4uft, erinnert das System per E-Mail und in der Web-App daran. Nutzbar sind die Stellpl\u00e4tze von Montag bis Samstag, jeweils von 18.30 bis 8.30 Uhr sowie sonntags ganzt\u00e4gig.<\/p>\n

Zun\u00e4chst handle es sich um ein Pilotprojekt, wie ein Sprecher von Wemolo erkl\u00e4rt. Man beobachte, wie das Angebot angenommen wird, dann k\u00f6nnten noch weitere Standorte folgen.<\/p>\n

Dass Parkpl\u00e4tze von Superm\u00e4rkten nachts genutzt werden d\u00fcrfen, ist nicht neu. In M\u00fcnchen arbeitet Wemolo unter anderem mit Netto und Edeka zusammen, insgesamt ist die Firma in M\u00fcnchen f\u00fcr zw\u00f6lf weitere digital bewirtschaftete Parkfl\u00e4chen zust\u00e4ndig. Zusammen mit den neuen Stellpl\u00e4tzen von Aldi sind es insgesamt 415 buchbare Parkpl\u00e4tze. In anderen St\u00e4dten wie Hamburg und D\u00fcsseldorf hat zum Beispiel auch Lidl seine Parkpl\u00e4tze f\u00fcrs Feierabendparken testweise freigegeben. Ob so etwas auch in M\u00fcnchen geplant ist, dazu \u00e4u\u00dfert sich Lidl nicht.<\/p>\n

H\u00e4ndler und andere Besitzer von Parkfl\u00e4chen arbeiten in M\u00fcnchen und anderen St\u00e4dten auch mit anderen Dienstleistern zusammen, etwa mit dem K\u00f6lner Unternehmen Ampido oder der Stuttgarter Firma Apcoa, die in M\u00fcnchen Stellpl\u00e4tze in Parkh\u00e4usern anbietet.<\/p>\n

Wemolo ist ein M\u00fcnchner Unternehmen und bietet nicht nur Feierabendparken auf Supermarktparkpl\u00e4tzen, sondern generell digitale, schrankenfreie Parksysteme an, die mit KI-gest\u00fctzter Kennzeichenerkennung arbeiten. Unter anderem hat Wemolo drei gro\u00dfe Parkh\u00e4user in Garching gezielt f\u00fcr Fu\u00dfballfans und Konzertbesucher in der Fr\u00f6ttmaninger Arena mit der digitalen Technik ausgestattet und ge\u00f6ffnet. Auch in einem Parkhaus im Stadtbezirk Ramersdorf-Perlach hat das Unternehmen Parkfl\u00e4chen digitalisiert, seither k\u00f6nnen dort Anwohner \u00fcber Nacht Stellpl\u00e4tze buchen.<\/p>\n

\"BisherBisher war das Parken vor der Aldi-Filiale nur w\u00e4hrend der Gesch\u00e4ftszeiten erlaubt. Robert Haas<\/p>\n

Wie viel Potenzial f\u00fcr weitere ungenutzte private Parkpl\u00e4tze in M\u00fcnchen noch besteht, will Wemolo noch genauer analysieren.\u00a0 Nach Einsch\u00e4tzung des Unternehmens soll es im M\u00fcnchner Stadtgebiet mehr als 500 private Parkfl\u00e4chen geben, die grunds\u00e4tzlich f\u00fcr eine Mehrfachnutzung infrage k\u00e4men.\u00a0Diese Gr\u00f6\u00dfenordnung beschr\u00e4nke sich aber nicht auf Handelsparkpl\u00e4tze, sondern umfasse auch private Fl\u00e4chen an B\u00fcro-, Hotel- oder Gesundheitsimmobilien, teilt das Unternehmen mit.<\/p>\n

Ganz so einfach ist es \u00fcbrigens nicht, private Parkpl\u00e4tze nachts zu \u00f6ffnen. Denn wer einen Parkplatz anbietet, der hat auch die Verkehrssicherungspflicht und die damit verbundene Haftung. Das verursacht Kosten. Wenn etwa im Winter der Schnee nicht ordentlich ger\u00e4umt wird und sich deshalb jemand verletzt, kann es f\u00fcr die Betreiber teuer werden. Bei den sechs Aldi-Standorten sorgt Wemolo f\u00fcr die Sicherheit und beauftragt bei Bedarf entsprechende Dienstleister, beispielsweise f\u00fcr den Winterdienst. Bei den anderen Standorten gibt es nach Auskunft von Wemolo jeweils individuelle Vereinbarungen f\u00fcr die Verkehrssicherung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wer in M\u00fcnchen nach Feierabend einen Parkplatz sucht, braucht oft Geduld, nicht nur in zentrumsnahen Gegenden. Dabei stehen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1194346,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1827],"tags":[364,772,29,30,1268,149,173,3232],"class_list":["post-1194345","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-muenchen","tag-aldi","tag-bayern","tag-deutschland","tag-germany","tag-muenchen","tag-sueddeutsche-zeitung","tag-unternehmen","tag-verkehr-in-muenchen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116986693141492641","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1194345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1194345"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1194345\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1194346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1194345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1194345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1194345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}