Am 7. April 2023 beginnt der Umbau der Prager Stra\u00dfe in Leipzig. Der Abschnitt An der Tabaksm\u00fchle bis zur Friedhofsg\u00e4rtnerei wird bis Dezember 2025 modernisiert und ausgebaut. Ziel dieser Bauma\u00dfnahme ist die F\u00f6rderung umweltfreundlicher Fortbewegungsmittel wie Bus, Bahn und Fahrrad sowie die Erh\u00f6hung der Sicherheit im Leipziger Stadtverkehr. Der Hauptbestandteil des Umbaus ist das Vergr\u00f6\u00dfern des Gleisabstandes zwischen der Stra\u00dfe An der Tabaksm\u00fchle und der Friedhofsg\u00e4rtnerei. Auf diesen neuen, erweiterten Gleisen sollen in der Zukunft breitere Stra\u00dfenbahnen der neuen Generation ihren Dienst aufnehmen.<\/p>\n
Die erste Woche der Bauarbeiten wird vor allem f\u00fcr vorbereitende Ma\u00dfnahmen genutzt. In dieser Zeit werden Umleitungsstrecken und Ersatzhaltestellen eingerichtet. Auf der Naunhofer Stra\u00dfe\/Gletschersteinstra\u00dfe wird au\u00dferdem die \u00dcberfahrt f\u00fcr den Schienenersatzverkehr hergestellt. Bis zum 14. April um 4 Uhr bleibt die Prager Stra\u00dfe noch befahrbar. Danach erfolgt eine Sperrung der Prager Stra\u00dfe und des Knotenpunktes An der Tabaksm\u00fchle, die gemeinsam von der Stadt Leipzig und der Leipziger Gruppe durchgef\u00fchrt wird.<\/p>\n
F\u00fcr den Kfz-Verkehr gibt es gro\u00dfr\u00e4umige Umleitungen \u00fcber die Holzh\u00e4user Stra\u00dfe oder die Connewitzer Stra\u00dfe, Probstheidaer Stra\u00dfe, Zwickauer Stra\u00dfe, Richard-Lehmann-Stra\u00dfe und An der Tabaksm\u00fchle. Radfahrer werden \u00fcber die Nebenstra\u00dfen umgeleitet. Alle H\u00e4ndler und Gewerbetreibenden bleiben fu\u00dfl\u00e4ufig erreichbar, Fu\u00dfg\u00e4nger k\u00f6nnen die Baustelle auf beschilderten Wegen jederzeit durchqueren.<\/p>\n
F\u00fcr den Zeitraum zwischen dem 14. April und dem Jahresende 2023 wird der Stra\u00dfenbahnverkehr im Baubereich eingestellt. Dies f\u00fchrt zu \u00c4nderungen im Linienverkehr, die in mehreren Phasen durchgef\u00fchrt werden. Die Stra\u00dfenbahnlinie 15 wird beispielsweise vom 14. April bis zum 16. Mai wegen zus\u00e4tzlicher Gleisarbeiten an der Naunhofer Stra\u00dfe umgeleitet. Ab 17. Mai enden die Stra\u00dfenbahnlinien 2 und 15 an der Endstelle Naunhofer Stra\u00dfe. Der Schienenersatzverkehr wird im Einsatz sein und die Strecke zwischen Deutsche Nationalbibliothek und Liebertwolkwitz abdecken, inklusive Haltestellen wie Technisches Rathaus, S\u00fcdfriedhof, Probstheida und Meusdorf. Auch bei den Buslinien 70, 75, 76, 79, N8 und 690 wird es zu Anpassungen und Umleitungen kommen.<\/p>\n
Detaillierte Umleitungspl\u00e4ne stehen Interessierten auf der Homepage der Stadt Leipzig unter www.leipzig.de\/prager-strasse<\/a> zur Verf\u00fcgung. Informationen zu \u00c4nderungen im Linienverkehr werden von den Leipziger Verkehrsbetrieben unter www.L.de\/prager<\/a> bereitgestellt.<\/p>\n Der Umbau der Prager Stra\u00dfe ist ein wichtiger Bestandteil der Mobilit\u00e4tsstrategie 2030 der Stadt Leipzig, die auf die St\u00e4rkung umweltfreundlicher Verkehrsarten abzielt. Durch die Modernisierung dieser stark frequentierten Verkehrsanbindung verspricht sich die Stadt eine nachhaltige Verbesserung der Mobilit\u00e4t und eine umweltfreundlichere Verkehrsinfrastruktur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Am 7. April 2023 beginnt der Umbau der Prager Stra\u00dfe in Leipzig. Der Abschnitt An der Tabaksm\u00fchle bis…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12033,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[5964,3364,29,30,71,8787,8786,859,601],"class_list":{"0":"post-12032","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-umbau","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-leipzig","13":"tag-mobilitt","14":"tag-prager-strae","15":"tag-sachsen","16":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114294482886612199","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12032\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}