{"id":1205324,"date":"2026-07-31T08:35:33","date_gmt":"2026-07-31T08:35:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1205324\/"},"modified":"2026-07-31T08:35:33","modified_gmt":"2026-07-31T08:35:33","slug":"hallo-leipzig-so-startet-freitag-der-31-juli-2026-ins-wochenende-%c2%b7-leipziger-zeitung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1205324\/","title":{"rendered":"Hallo Leipzig: So startet Freitag, der 31. Juli 2026 ins Wochenende \u00b7 Leipziger Zeitung"},"content":{"rendered":"

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Ein Stahl-Gigant erhebt sich \u2013 kann dabei aber kaum beobachtet werden. Ein Pop-Gigant hingegen f\u00fcllt zwei Abende die Parkb\u00fchne. Weniger sch\u00f6n sind die Preiserh\u00f6hungen im \u00d6PNV und an der kommunalen Musikschule. Vor der Sommerpause l\u00e4dt das Capa-Haus heute noch mal zu einer Ausstellung ein. Und weil Strafverfolgung keinen Urlaub kennt, steht morgen ein mutma\u00dflicher Hundequ\u00e4ler vor Gericht.<\/p>\n

\u00d6PNV gibt Tariferh\u00f6hungen keine Pause<\/strong><\/p>\n

Auf wenig ist so sehr Verlass, wie auf die allsommerliche Preiserh\u00f6hung im \u00d6PNV. Ab Samstag, 1. August, treten im gesamten Mitteldeutschen Verkehrsverbund (MDV)<\/a> neue Fahrpreise in Kraft. Von der Steigerung sind damit nicht nur die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB)<\/a> betroffen, sondern ebenso S-Bahnen, Regionalz\u00fcge sowie aller anderen Verkehrsunternehmen im Verbund.<\/p>\n

Nach Angaben des MDV sind gestiegene Kosten f\u00fcr Personal, Energie, Kraftstoffe, Material und Fremdleistungen der Grund f\u00fcr die Preiserh\u00f6hung. Gleichzeitig wird das Tarifsystem vereinfacht, indem einzelne Ticketangebote entfallen oder vereinheitlicht werden.\"\"<\/p>\n

In Leipzig kostet die Einzelfahrt k\u00fcnftig 3,80 Euro statt bislang 3,60 Euro, die Kurzstrecke steigt von 2,40 auf 2,50 Euro und die Einzelfahrt f\u00fcr Kinder von 1,60 auf 1,70 Euro. Die 24-Stunden-Karte Plus f\u00fcr eine Person erh\u00f6ht sich von 9,70 auf 10,00 Euro, f\u00fcr zwei Personen von 14,80 auf 15,20 Euro. Die Wochenkarte kostet k\u00fcnftig 40,40 statt 37,30 Euro. Die Monatskarte steigt von 109,90 auf 119,90 Euro.<\/p>\n

Nach Angaben des MDV erh\u00f6hen sich die Fahrpreise in Leipzig durchschnittlich um 5,0 Prozent, in Halle um 3,2 Prozent und in den Landkreisen des Verkehrsverbundes im Durchschnitt um 5,56 Prozent. F\u00fcr viele Fahrg\u00e4ste wichtig: Bereits gekaufte Fahrscheine zum bisherigen Tarif bleiben bis zum 31. Dezember 2026 g\u00fcltig. Das gilt unter anderem f\u00fcr Einzelfahrkarten, Kurzstreckentickets, 4-Fahrten-Karten und weitere bereits erworbene Fahrausweise, sodass vorhandene Tickets nicht umgetauscht oder kurzfristig aufgebraucht werden m\u00fcssen.<\/p>\n

\u00c4nderungen gibt es auch beim Angebot: Die 24-Stunden-Karte Plus wird k\u00fcnftig verbundweit einheitlich angeboten und erm\u00f6glicht die kostenlose Mitnahme von bis zu drei Kindern. Mehrere Sondervarianten entfallen, au\u00dferdem wird die 4-Fahrten-Karte in vielen Regionen des MDV abgeschafft und bleibt nur noch in wenigen Stadtverkehren erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Unver\u00e4ndert bleibt dagegen das Deutschlandticket<\/a>. Es kostet weiterhin 63 Euro im Monat, da der Preis bundesweit festgelegt wird und unabh\u00e4ngig vom MDV-Tarif ist. Und auch das Bildungsticket f\u00fcr Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler kostet noch immer 15 Euro im Monat und bleibt damit derzeit preisstabil.<\/p>\n

Eine \u00dcbersicht mit dem gesamten Netzplan des MDV, allen Angaben zu den Tarifzonen, Fragen der Fahrradmitnahme usw. gibt es HIER ONLINE<\/a> als PDF zum Downloaden und Ausdrucken.<\/p>\n

\"\"<\/a>Die Ticketpreise f\u00fcr Bus und Bahn ziehen am 1. August wieder an. Foto Benjamin Weinkauf
\nKlang kostet<\/strong><\/p>\n

Teurer wird\u2019s nicht nur bei Bus und Bimmel, sondern auch bei Bach. Die Geb\u00fchren der st\u00e4dtischen Musikschule \u201eJohann Sebastian Bach\u201c steigen zum Monatswechsel und betreffen somit das Schuljahr 2026\/27. So verteuert sich der w\u00f6chentliche Einzelunterricht (45 Minuten) f\u00fcr Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler bis 18 Jahren von derzeit 862,20 Euro im Jahr auf 984 Euro.<\/p>\n

Aber nicht nur die Unterrichtsentgelte werden angepasst, sondern auch die Geb\u00fchrenstruktur selbst wird grundlegend \u00fcberarbeitet. K\u00fcnftig gelten differenziertere Tarife f\u00fcr Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler sowie Erwachsene. Gleichzeitig werden Familien-, Mehrf\u00e4cher-, Renten- und Ehrenamtserm\u00e4\u00dfigungen eingef\u00fchrt beziehungsweise ausgeweitet.<\/p>\n

Die bisherigen Sozialerm\u00e4\u00dfigungen, etwa f\u00fcr Inhaber des Leipzig-Passes<\/a>, sowie die Geschwistererm\u00e4\u00dfigungen bleiben bestehen. Neu ist au\u00dferdem ein einmaliges Aufnahmeentgelt von 15 Euro f\u00fcr neue Unterrichtsvertr\u00e4ge. Dar\u00fcber hinaus regelt die Entgeltordnung die Nutzung von Instrumenten, R\u00fcckerstattungen und den Umgang mit Unterrichtsausf\u00e4llen neu.<\/p>\n

Die Musikschule begr\u00fcndet die Anpassung damit, dass die Entgelte seit dem 1. Januar 2018 unver\u00e4ndert geblieben seien und die inzwischen deutlich gestiegenen Kosten eine \u00dcberarbeitung erforderlich machten. Zugleich verweist sie darauf, dass musikalische Bildung durch die erweiterten Erm\u00e4\u00dfigungen weiterhin m\u00f6glichst vielen Menschen offenstehen solle.<\/p>\n

An der Musikschule werden etwa 7.800 Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler in ihrer Freizeit unterrichtet. Sie wurde 1951 als Volksmusikschule gegr\u00fcndet und tr\u00e4gt seit 1985 den Namen \u201eJohann Sebastian Bach\u201c. Heute recht prominente Sch\u00fcler hatte unter anderem die Fachrichtung \u201eTanzmusik\u201c. So zum Beispiel den heutigen Musical-Komponisten und Prinzen-S\u00e4nger Tobias K\u00fcnzel oder den beliebten TV-Sportmoderator Michael Drevenstedt.<\/p>\n

Eine ausf\u00fchrliche Tariftabelle mit allen Sparten, Ausnahmen, Unterrichts- und Leihgeb\u00fchren gibt es HIER ONLINE als umfassende \u00dcbersicht<\/a>.<\/p>\n

Ein Musikhistoriker schrieb Beethoven einst den Satz zu: \u201eMan darf den Wert des N\u00fctzlichen nicht nach seinen Kosten bemessen.\u201c Da soll es zwar um ein Buch gegangen sein, aber gute Literatur ist ja von einer guten Musik nicht wirklich weit entfernt.<\/p>\n

Ein Gigant hebt ab<\/strong><\/p>\n

Der Stahlkoloss von Sellerhausen \u2013 800 Tonnen schwer liegt er, einem \u00fcberdimensionalen grauen Walgerippe gleich, in der glei\u00dfenden Sonne zwischen den Wohnh\u00e4usern der Wurzner Stra\u00dfe und der Kleingartensparte \u201eFreundschaft\u201c. Direkt auf der Gro\u00dfbaustelle eines wichtigen Eisenbahnknotens f\u00fcr Ost-West- und Nord-S\u00fcd-Strecken des Regionalverkehrs und des Bundesnetzes.<\/p>\n

Seit einem Jahr haben Gartenpieper und vor allem Anwohnerinnen und Anwohner den L\u00e4rm der Baustelle tapfer ertragen. Heute werden sie f\u00fcr die nervenaufreibende Zeit mit einem besonderen Schauspiel belohnt: Die DB InfraGO AG wird ab Mittag die vormontierte Stahlfachwerkbr\u00fccke mit einem selbstfahrenden Schwerlastfahrzeug an ihren endg\u00fcltigen Standort \u00f6stlich des Haltepunkts Leipzig-Sellerhausen im Umfeld der Wurzener Stra\u00dfe bewegen.<\/p>\n

Die neue Br\u00fccke wird als Stahlfachwerkkonstruktion mit Stahlverbundfahrbahn errichtet und kommt im Gegensatz zum Vorg\u00e4ngerbauwerk ohne Mittelst\u00fctzen zwischen den darunterliegenden Gleisen aus. Der \u00dcberbau wurde weitgehend neben seiner k\u00fcnftigen Lage montiert. Bereits im April traf ein erster Fertigteiltr\u00e4ger ein, im Juni folgten n\u00e4chtliche Schwerlasttransporte mit weiteren Teilen.<\/p>\n

F\u00fcr den heutigen Einhub kommt ein \u201eSelf-Propelled Modular Transporter\u201c zum Einsatz. Das aus mehreren selbstfahrenden und computergesteuerten Achsmodulen bestehende Fahrzeug kann extreme Lasten aufnehmen, hydraulisch anheben und mit hoher Genauigkeit bewegen. Es f\u00e4hrt unter den vormontierten \u00dcberbau, \u00fcbernimmt ihn und setzt die Br\u00fccke anschlie\u00dfend auf den vorbereiteten Auflagern ab.<\/p>\n

Mit dieser Technik l\u00e4sst sich der besonders kritische Teil der Arbeiten auf ein begrenztes Zeitfenster minimieren. Eine langwierige Montage unmittelbar \u00fcber den befahrenen Strecken und damit verbundene l\u00e4ngere Sperrungen werden so vermieden. Die Inbetriebnahme des neuen Kreuzungsbauwerks ist f\u00fcr Ende 2026 vorgesehen, Restarbeiten sollen bis Anfang 2027 folgen.<\/p>\n

F\u00fcr Freaks und Fans solcher Spezialarbeiten ist die Baustelle leider schlecht gelegen. Die wirklich perfekte Aussicht bleibt jenen vorbehalten, die im letzten Jahr am meisten unter dem L\u00e4rm der Baustelle gelitten haben. Allerdings k\u00fcndigte die Bahn auf LZ-Anfrage an, nach erfolgter Installation des Stahlriesen Drohnenbilder der spektakul\u00e4ren Aktion zu ver\u00f6ffentlichen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Pr\u00e4zisionsarbeit! Spezialtechnik solle heute die Konstruktion passgenau einbauen. Foto: Benjamin Weinkauf
\nHundsgemein: Angeklagter soll Tier mi\u00dfhandelt haben<\/strong><\/p>\n

Am Leipziger Amtsgericht<\/a> begann heute um neun Uhr der Prozess gegen einen 44 Jahre alten Mann, dem die Staatsanwaltschaft ein Vergehen nach dem Tierschutzgesetz vorwirft. Demnach soll er im vergangenen Jahr einen Chihuahua so brutal misshandelt haben, dass dem Tier nach Gerichtsangaben die Aug\u00e4pfel entfernt werden mussten.<\/p>\n

F\u00fcr den Fall einer Verurteilung sieht das Strafgesetzbuch eine Geldstrafe oder eine Freiheitsstrafe von bis zu drei Jahren vor.<\/p>\n

Chihuahuas sind auch bei Prominenten beliebt. Hotel-Erbin Paris Hilton pr\u00e4gte mit ihrer H\u00fcndin Tinkerbell den Kult um die \u201eHandtaschenh\u00fcndchen\u201c. Aber auch hartgesottene Vertreter der Showbranche entdeckten ihre Liebe f\u00fcr die quirligen Winzlinge. Skandal-Rocker Ozzy Osbourne (\u201eBlack Sabbath\u201c) pr\u00e4sentierte seine Chihuahuas in einer Familiendoku \u00fcber sich und die Seinen. Den Prozess beobachtet unser Reporter Lucas B\u00f6hme<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/a>Chihuahuas sind nicht jedermanns Sache und gelten als die kleinste Hunderasse der Welt. Foto: HG-Fotografie\/Pixabay
\nMatthias Reim im Doppelpack<\/p>\n

Von den einen ausgelacht, von den anderen angehimmelt \u2013 ein bisschen geht es ihm wie den Chihuahuas. Und bei manchem Spott haben sie auch den anhaltenden Erfolg gemeinsam! Mit einer Jubil\u00e4umstour erinnert Matthias Reim an den Beginn seiner musikalischen Laufbahn.<\/p>\n

Am Samstag und Sonntag k\u00f6nnen Sie sich auf diese Tatsache ihren eigenen Reim machen, wenn der Musiker jeweils um 19:30 Uhr im Clara-Zetkin-Park<\/a> die Parkb\u00fchne betritt. Anlass sind 35 Jahre seit dem Erscheinen seines Deb\u00fctalbums und des Hits \u201eVerdammt, ich lieb\u2019 dich\u201c. Das Album wurde seit seiner Ver\u00f6ffentlichung mehr als 1,5 Millionen Mal verkauft.<\/p>\n

Anfang 1990 vermittelte Schager-Star Bernhard Brink Aufnahmen von Reim an den damaligen Showmaster Wim Thoelke (\u201eDer grosse Preis\u201c). Beide glaubten an den jungen Kerl, im April 1990 stand er erstmals vor einer Fernsehkamera.<\/p>\n

\"\"<\/a>Reim mit\u00a0 \u201eEntdecker\u201c Brink an seinem Geburtstag vor 21 Jahren. Foto: Benjamin Weinkauf<\/p>\n

Der S\u00e4nger nun sein damaliges Deb\u00fctalbum vollst\u00e4ndig in der urspr\u00fcnglichen Reihenfolge der Titelliste vor. Erg\u00e4nzt wird das Programm durch eine Auswahl seiner bekanntesten Lieder aus den darauf folgenden 35 Jahren. Damit\u00a0 l\u00e4dt Matthias Reim sein Publikum zu einem Konzertabend mit den pr\u00e4genden Songs seines musikalischen Schaffens ein.<\/p>\n

Dass Erfolg kein Geschenk ist, das vom Himmel f\u00e4llt, musste auch Reim schmerzlich erfahren. Offenbar \u00fcberw\u00e4ltigt von dem Hype um \u201eVerdammt, ich lieb\u2019 dich\u201c stattete er seinen damaligen Manager mit einer Generalvollmacht aus und warf ihm sp\u00e4ter vor, sich bei Investitionen mit den Gewinnen verhoben zu haben. Nach Insolvenz und mehreren Erkrankungen steht der geb\u00fcrtige Hesse seit einigen Jahren wieder erfolgreich auf den B\u00fchnen, in Leipzig sogar f\u00fcr zwei Konzerte hintereinander.<\/p>\n

Es gibt wenige Restkarten an der Abendkasse.\u00a0 Aber l\u00e4ngst ist das \u201eWiesenh\u00f6ren\u201c au\u00dferhalb der Konzertst\u00e4tte ein beliebtes Happening geworden. Wichtig f\u00fcr alle, die es sich dort gem\u00fctlich machen: \u201eVerdammt, ich r\u00e4um\u2019s auf!\u201c Wer Verpackungen mitbringt, nimmt sie auch mit zur\u00fcck. Denn am n\u00e4chsten Morgen wollen Familien wieder mit ihren Kindern auf den Wiesen spielen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Kennt Licht und Schatten des Erfolgs. Matthias Reim gastiert in Leipzig. Foto: Michael Sch\u00f6ne
\nLetzte Chance im Capa-Haus<\/p>\n

Er studierte in Leipzig die Juristerei, verliebte sich in die Kleinbildfotografie und schlie\u00dflich in Lieselotte, mir der er vor den Nazis fliehend im Pariser Exil die Stra\u00dfenfotografie f\u00fcr sich entdeckte. In Frankreich lernt er auch Gerda Taro kennen, Kriegsreporterin und Partnerin von Robert Capa. Womit zumindest dieser Kreis geschlossen ist: denn nur noch heute sind im Leipziger Capa-Haus Arbeiten von Fred Stein zu sehen, den es als Fotograf in den spanischen B\u00fcrgerkrieg zog.<\/p>\n

Die Pr\u00e4sentation widmet sich dem Beginn dieses Krieges vor 90 Jahren und beleuchtet dessen Folgen anhand von Fotografien gefl\u00fcchteter Kinder sowie Portr\u00e4ts die Fred Stein w\u00e4hrend des Pariser Exils von Taro aufnahm. Die Ausstellung ist Teil des gemeinsamen Projekts \u201eFred Stein \/\/ Der Mensch im Fokus\u201c, das vom Stadtgeschichtlichen Museum gemeinsam mit dem Deutschen Exilarchiv 1933\u20131945 der Deutschen Nationalbibliothek im Rahmen des Themenjahres \u201eTACHELES 2026 \u2013 Jahr der j\u00fcdischen Kultur in Sachsen\u201c realisiert wird.<\/p>\n

Mit dem heutigen Ausstellungstag (11 bis 16 Uhr) endet die Sonderpr\u00e4sentation, die historische Ereignisse mit aktuellen Fragen der Erinnerungskultur verbindet. Das Capa-Haus bleibt dann den gesamten August \u00fcber f\u00fcr Besucher geschlossen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Fred Stein 1935 mit seiner Leica, dem Hochzeitsgeschenk f\u00fcr ihn und Lieselotte. Foto: Fred Stein Archive<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"This article is also available in English: Read this article in English. Ein Stahl-Gigant erhebt sich \u2013 kann…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1205325,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1832],"tags":[22579,19044,3364,2409,2030,29,30,2315,1584,71,9912,1116,859],"class_list":["post-1205324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-leipzig","tag-brueckenbau","tag-capa-haus","tag-de","tag-der-tag","tag-deutsche-bahn","tag-deutschland","tag-germany","tag-konzerte","tag-kriminalitaet","tag-leipzig","tag-lvb","tag-musikschule","tag-sachsen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117013680713924682","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1205324"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205324\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1205325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1205324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1205324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1205324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}