{"id":1205500,"date":"2026-07-31T10:15:21","date_gmt":"2026-07-31T10:15:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1205500\/"},"modified":"2026-07-31T10:15:21","modified_gmt":"2026-07-31T10:15:21","slug":"koepenicker-strasse-wird-baustelle-das-muessen-verkehrsteilnehmer-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1205500\/","title":{"rendered":"K\u00f6penicker Stra\u00dfe wird Baustelle: Das m\u00fcssen Verkehrsteilnehmer wissen"},"content":{"rendered":"<p class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-start=\"0\" data-end=\"204\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"><strong>Die K\u00f6penicker Stra\u00dfe in Kreuzberg wird ab August zur Baustelle: F\u00fcr neue gesch\u00fctzte Radfahrstreifen und eine umfassende Fahrbahnsanierung kommt es zu Verkehrseinschr\u00e4nkungen bis Jahresende. Die Details.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/berlin-koepenicker-strasse_copyright_wikimedia-commons-De-okin-talk-CC-BY-SA-3.0.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-104348\" class=\"lazyload wp-image-104348 size-full\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271280%27%20height%3D%27720%27%20viewBox%3D%270%200%201280%20720%27%3E%3Crect%20width%3D%271280%27%20height%3D%27720%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/berlin-koepenicker-strasse_copyright_wikimedia-commons-De-okin-talk-CC-BY-SA-3.0.jpg\" alt=\"Blick auf die K\u00f6penicker Stra\u00dfe in Berlin-Kreuzberg mit Fahrbahn, Gehweg und bestehender Verkehrsinfrastruktur vor dem Umbau zum gesch\u00fctzten Radweg.\" width=\"1280\" height=\"720\"\/><\/a><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-104348\" class=\"wp-caption-text\">Mit baulichen Trennelementen und breiteren Radstreifen soll die Sicherheit f\u00fcr Radfahrende auf der K\u00f6penicker Stra\u00dfe verbessert werden. \/ \u00a9 Foto: Wikimedia Commons, De-okin (talk) 20:19, 14 March 2010 (UTC), <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/de\/deed.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">CC BY-SA 3.0<\/a><\/p>\n<p>\u00a9 Titelbild: Wikimedia Commons, Roy Zuo, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/4.0\/deed.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">CC BY-SA 4.0<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-start=\"908\" data-end=\"1321\">Die K\u00f6penicker Stra\u00dfe in Friedrichshain-Kreuzberg wird in den kommenden Monaten umgebaut. Zwischen Bethaniendamm und Schlesischem Tor entsteht auf einer L\u00e4nge von rund 1,2 Kilometern eine neue gesch\u00fctzte Radverkehrsanlage, die k\u00fcnftig eine durchg\u00e4ngige Verbindung zwischen Kreuzberg, <a href=\"https:\/\/www.entwicklungsstadt.de\/bezirke\/berlin-mitte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Mitte<\/a> und Treptow schaffen soll. Die Bauarbeiten beginnen Anfang August 2026 und sollen bis Ende des Jahres abgeschlossen werden.<\/p>\n<p data-start=\"1323\" data-end=\"1637\">Die Ma\u00dfnahme setzt die bereits gesch\u00fctzte Radverkehrsf\u00fchrung in der Schlesischen Stra\u00dfe fort. Dort waren die neuen Radfahrstreifen zwischen Oktober 2023 und Juli 2024 umgesetzt worden. Mit dem Ausbau auf der K\u00f6penicker Stra\u00dfe soll nun eine weitere wichtige Verbindung im Berliner Radverkehrsnetz verbessert werden.<\/p>\n<ul>\n<li data-section-id=\"rj1gma\" data-start=\"0\" data-end=\"40\"><strong data-start=\"2\" data-end=\"13\" data-is-only-node=\"\">Bezirk:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.entwicklungsstadt.de\/bezirke\/friedrichshain-kreuzberg\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Friedrichshain-Kreuzberg<\/a><\/li>\n<li data-section-id=\"ahxe5g\" data-start=\"41\" data-end=\"103\"><strong data-start=\"43\" data-end=\"55\" data-is-only-node=\"\">Projekt:<\/strong> Gesch\u00fctzter Radfahrstreifen K\u00f6penicker Stra\u00dfe<\/li>\n<li data-section-id=\"aliujo\" data-start=\"104\" data-end=\"189\"><strong data-start=\"106\" data-end=\"124\" data-is-only-node=\"\">Streckenl\u00e4nge:<\/strong> rund 1,2 Kilometer zwischen Bethaniendamm und Schlesischem Tor<\/li>\n<li data-section-id=\"4vpleb\" data-start=\"190\" data-end=\"227\"><strong data-start=\"192\" data-end=\"204\" data-is-only-node=\"\">Bauzeit:<\/strong> August bis Ende 2026<\/li>\n<li data-section-id=\"4vpleb\" data-start=\"190\" data-end=\"227\"><strong>Weitere Ma\u00dfnahmen:\u00a0<\/strong>Umfassende Fahrbahnsanierung, l\u00e4rmoptimierter Asphalt<\/li>\n<li data-section-id=\"4vpleb\" data-start=\"190\" data-end=\"227\"><strong data-start=\"230\" data-end=\"258\" data-is-only-node=\"\">Verkehrseinschr\u00e4nkungen:<\/strong> Halbseitige Sperrung mit Umleitung f\u00fcr den stadtausw\u00e4rts fahrenden Verkehr<\/li>\n<\/ul>\n<p>Breitere Radstreifen und bauliche Trennung zum Autoverkehr: Was geplant ist<\/p>\n<p data-start=\"1702\" data-end=\"2089\">Die neuen Radfahrstreifen werden auf beiden Stra\u00dfenseiten angelegt und erhalten \u00fcberwiegend eine Breite von 2,25 Metern. Zwischen Radverkehr und flie\u00dfendem Autoverkehr ist zus\u00e4tzlich ein Sicherheitsabstand von 75 Zentimetern vorgesehen. F\u00fcr die bauliche Trennung kommen 30 Zentimeter breite Betonklebeborde zum Einsatz. An einzelnen Stellen erg\u00e4nzen Leitboys oder Poller die Absicherung.<\/p>\n<p data-start=\"2091\" data-end=\"2603\">An Kreuzungsbereichen sollen rot markierte Radfl\u00e4chen die Aufmerksamkeit f\u00fcr den Radverkehr erh\u00f6hen. Zudem sind neue Fahrradb\u00fcgel sowie Fl\u00e4chen f\u00fcr Lastenr\u00e4der und Mikromobilit\u00e4t vorgesehen. Die bisherigen Schutzstreifen auf der K\u00f6penicker Stra\u00dfe entsprechen nach Angaben der Projektverantwortlichen nicht mehr den Anforderungen des Berliner Mobilit\u00e4tsgesetzes. Durch die Verlagerung der Radverkehrsanlage an den Fahrbahnrand soll au\u00dferdem das sogenannte Dooring-Risiko durch parkende Fahrzeuge reduziert werden.<\/p>\n<p>Fahrbahn wird saniert und Verkehr umgeleitet<\/p>\n<p data-start=\"2654\" data-end=\"2980\">Neben dem Ausbau der Radinfrastruktur wird auch die Fahrbahn der K\u00f6penicker Stra\u00dfe umfassend erneuert. Der Stra\u00dfenabschnitt befindet sich derzeit in einem sanierungsbed\u00fcrftigen Zustand. Im Zuge der Arbeiten wird unter anderem l\u00e4rmoptimierter Asphalt eingebaut, der die Belastung f\u00fcr Anwohnerinnen und Anwohner reduzieren soll.<\/p>\n<p data-start=\"2982\" data-end=\"3325\">W\u00e4hrend der Bauzeit wird die Stra\u00dfe halbseitig gesperrt. Der Kraftfahrzeug- und Linienbusverkehr bleibt stadteinw\u00e4rts Richtung Mitte erhalten. Stadtausw\u00e4rts wird der Verkehr \u00fcber Schillingbr\u00fccke, Stralauer Platz, M\u00fchlenstra\u00dfe und Oberbaumbr\u00fccke umgeleitet. Der Radverkehr soll w\u00e4hrend der gesamten Bauphase in beide Richtungen m\u00f6glich bleiben.<\/p>\n<p data-start=\"3327\" data-end=\"3640\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Vor Beginn der eigentlichen Arbeiten werden zun\u00e4chst provisorische Bushaltestellen in der Wrangelstra\u00dfe eingerichtet. Ab dem 20. August folgt die Einrichtung der Baustelle auf der K\u00f6penicker Stra\u00dfe. Finanziert wird das Projekt unter anderem \u00fcber das Bundesprogramm \u201eStadt und Land\u201c sowie Mittel des Landes Berlin.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Quellen: infraVelo, Senatsverwaltung f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die K\u00f6penicker Stra\u00dfe in Kreuzberg wird ab August zur Baustelle: F\u00fcr neue gesch\u00fctzte Radfahrstreifen und eine umfassende Fahrbahnsanierung&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1205501,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1825],"tags":[2343,13392,7147,296,29,207378,30,952,21362],"class_list":["post-1205500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-berlin","tag-ausbau-radwege-berlin","tag-autofrei","tag-bauvorhaben-kreuzberg","tag-berlin","tag-deutschland","tag-friedrichshain-kreuzberg-verkehr-bauvorhaben","tag-germany","tag-klimawandel","tag-radwege-berlin"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117014070980862764","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1205500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1205501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1205500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1205500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1205500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}