{"id":1208310,"date":"2026-08-01T14:49:18","date_gmt":"2026-08-01T14:49:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1208310\/"},"modified":"2026-08-01T14:49:18","modified_gmt":"2026-08-01T14:49:18","slug":"grosser-fehler-jetzt-spricht-der-mann-der-merz-sitzen-liess-politik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1208310\/","title":{"rendered":"\u201eGro\u00dfer Fehler\u201c: Jetzt spricht der Mann, der Merz sitzen lie\u00df | Politik"},"content":{"rendered":"

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Berlin \u2013 Sein R\u00fcckzieher st\u00fcrzte Kanzler Friedrich Merz in heftige Turbulenzen. Jetzt \u00e4u\u00dfert sich erstmals der CDU-Bundestagsabgeordnete Fritz G\u00fcntzler selbst zu der Posse um seine kurzfristige Absage f\u00fcr den Posten als Verkehrsminister. Gegen\u00fcber dem \u201eRedaktionsnetzwerk Deutschland\u201c macht G\u00fcntzler klar: \u201eNat\u00fcrlich habe ich den Kanzler mit meinem Vorgehen in Schwierigkeiten gebracht, und das bedaure ich sehr.\u201c<\/b><\/p>\n

Darum geht es: Nach dem R\u00fccktritt von Unionsfraktionschef Jens Spahn<\/a> (46) baute Merz vergangene Woche sein Kabinett um \u2013 und feuerte dabei auch Verkehrsminister Patrick Schnieder<\/a> (58). Als Nachfolger holte Merz<\/a> den Steuer- und Finanzexperten G\u00fcntzler per Limousine von seinem Campingplatz-Urlaub in Zingst nach Berlin<\/a>.<\/p>\n

G\u00fcntzler sagte zun\u00e4chst zu \u2013 schickte dann in der Nacht auf vergangenen Freitag um 4 Uhr morgens aber doch noch eine Absage-Nachricht an den Kanzler. Um 9 Uhr wollte Merz die Personalie eigentlich schon verk\u00fcnden. BILD hatte Schnieders Rauswurf zuvor bereits exklusiv vermeldet. Am Sonntag bat Schnieder selbst um seine Entlassung, um den \u201eunw\u00fcrdigen Zustand\u201c zu beenden.<\/p>\n

Mehr zum Thema\u201eIch h\u00e4tte um Bedenkzeit bitten m\u00fcssen\u201c<\/p>\n

G\u00fcntzler r\u00e4umt jetzt eigene Fehler ein: \u201eIch h\u00e4tte um Bedenkzeit bitten m\u00fcssen. Das war ein gro\u00dfer Fehler.\u201c Zu der Nacht seiner Kehrtwende sagt er: \u201eDie Situation hat mich einfach \u00fcberfordert. In dem Moment habe ich nicht richtig funktioniert.\u201c Das \u00e4rgere ihn, \u201eweil es meinem Anspruch an mich selbst nicht gen\u00fcgt\u201c.<\/p>\n

Fachlich f\u00fchlte sich der Finanzpolitiker dem Amt nicht gewachsen: \u201eIch habe mit Verkehrspolitik noch nie etwas zu tun gehabt.\u201c Und weiter: \u201eEs w\u00e4re f\u00fcr mich nicht vertretbar, dass ich sechs Monate lang nur vom Blatt ablese, was Mitarbeiter des Ministeriums<\/a> mir aufschreiben, weil ich selbst keine Ahnung von den Themen habe.\u201c<\/p>\n

\"G\u00fcntzler<\/p>\n

G\u00fcntzler hat sich im politischen Berlin einen Namen als Steuer- und Finanzexperte gemacht<\/p>\n

Foto: Elisa Schu\/dpa<\/p>\n

Wieso ausgerechnet G\u00fcntzler?<\/p>\n

Die entscheidende Frage: Warum bietet ein Kanzler das Verkehr<\/a>sressort einem Mann an, der von Verkehr nichts versteht? Die Antwort hat mit Verkehrspolitik wenig zu tun \u2013 daf\u00fcr umso mehr mit Parteiarithmetik und Vertrauen.<\/p>\n

Nach Informationen der \u201eFrankfurter Allgemeinen Zeitung\u201c rief Merz auf der Suche nach einem Schnieder-Nachfolger vor gut einer Woche den nieders\u00e4chsischen CDU-Chef Sebastian Lechner (45) an \u2013 und erkundigte sich nach Kandidaten aus dessen Landesverband. Der Grund: Die CDU Niedersachsen stellt bislang keinen einzigen Minister im Kabinett Merz. Der Kanzler suchte also zuerst ein Bundesland, dann eine Person.<\/p>\n

Lechner nannte drei erfahrene Bundestagsabgeordnete: Hendrik Hoppenstedt, unter Merkel Staatsminister im Kanzleramt, Mathias Middelberg, Chef der nieders\u00e4chsischen Landesgruppe \u2013 und Fritz G\u00fcntzler. Merz entschied sich f\u00fcr den Wirtschaftspr\u00fcfer. Ausschlaggebend laut FAZ: G\u00fcntzler hatte den Kanzler zuvor bereits fachlich beraten. Merz setzte auf einen Mann, den er kannte und dem er vertraute.<\/p>\n

Dazu kam das Geld-Argument: Merz\u2019 Hauptvorwurf gegen Schnieder war, dass dieser trotz Rekord-Etat nicht mit seinem Haushalt auskomme. Der Kanzler suchte f\u00fcr das Ministerium mit dem 500-Milliarden-Sonderverm\u00f6gen im R\u00fccken also weniger einen Verkehrspolitiker als einen Kassenwart \u2013 und warb bei G\u00fcntzler nach BILD-Informationen genau mit dessen Finanz-Expertise.<\/p>\n

Und es musste schnell gehen: Merz brauchte die Zusage dringend. G\u00fcntzler sagte zu, informierte die nieders\u00e4chsische CDU und machte sich auf den Weg nach Berlin. In der Nacht kippte er.<\/p>\n

Das Verkehrsministerium<\/a> wird nun von Steffen Bilger (47, CDU), dem bisherigen Ersten Parlamentarischen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der CDU\/CSU-Bundestagsfraktion, \u00fcbernommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5Artikel weiterlesen Berlin \u2013 Sein R\u00fcckzieher st\u00fcrzte Kanzler Friedrich Merz in heftige Turbulenzen. Jetzt \u00e4u\u00dfert sich erstmals…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1208311,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[251687,31,774,29,30,13,32,14,15,12,147017,184,138370,10,8,9,11,7386],"class_list":["post-1208310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deutschland","tag-bundesministerium-fuer-verkehr-bau-und-stadtentwicklung","tag-cdu","tag-csu","tag-deutschland","tag-germany","tag-headlines","tag-merz-friedrich","tag-nachrichten","tag-news","tag-schlagzeilen","tag-schnieder-patrick","tag-spd","tag-team-first","tag-top-news","tag-top-meldungen","tag-topmeldungen","tag-topnews","tag-verkehrsminister"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117020810934401667","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1208310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1208310"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1208310\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1208311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1208310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1208310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1208310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}