Der RIDEMAX FL 615 ist als Flotationsreifen f\u00fcr schwere Transportarbeiten im Ackerbau ausgelegt und soll den Bodendruck durch gr\u00f6\u00dfere Aufstandsfl\u00e4chen reduzieren.<\/p>\n
Mit zunehmender Gr\u00f6\u00dfe und Leistungsf\u00e4higkeit landwirtschaftlicher Maschinen r\u00fcckt der Schutz der Bodenstruktur st\u00e4rker in den Mittelpunkt. Verdichtung und Spurrillen beeintr\u00e4chtigen die Aufnahme von Wasser, N\u00e4hrstoffen und Sauerstoff und gelten als langfristiger Risikofaktor f\u00fcr die Ertragsf\u00e4higkeit. Entsprechend w\u00e4chst die Bedeutung technischer L\u00f6sungen, die den Bodendruck reduzieren und damit zur Stabilit\u00e4t der Produktionsgrundlagen beitragen. Reifen spielen dabei eine zentrale Rolle, da sie den Kontakt zwischen Maschine und Boden bestimmen. Vor diesem Hintergrund hat BKT den Flotationsreifen RIDEMAX FL 615 entwickelt, der auf eine m\u00f6glichst gleichm\u00e4\u00dfige Lastverteilung ausgelegt ist.<\/p>\n
Der RIDEMAX FL 615 in der Dimension VF 900\/65 R 38 ist f\u00fcr schwere Transportanwendungen wie G\u00fclle- und Getreidewagen konzipiert. Eine verst\u00e4rkte Radialkonstruktion mit Stahlg\u00fcrteln soll die Tragf\u00e4higkeit erh\u00f6hen und gleichzeitig die Aufstandsfl\u00e4che vergr\u00f6\u00dfern. Laut Hersteller erm\u00f6glicht dies den Betrieb mit reduziertem Luftdruck, wodurch der Bodendruck sinkt. Im Feldeinsatz sind nach Unternehmensangaben Traglasten von \u00fcber zehn Tonnen pro Reifen bei niedrigen Betriebsdr\u00fccken m\u00f6glich. Gleichzeitig wird eine ausreichende Seitenstabilit\u00e4t f\u00fcr Anwendungen mit hohem Schwerpunkt genannt. F\u00fcr den Stra\u00dfentransport sind h\u00f6here Geschwindigkeiten und Lasten vorgesehen, womit der Reifen sowohl f\u00fcr Feld- als auch f\u00fcr Transportfahrten ausgelegt ist. Ziel ist es, betriebliche Abl\u00e4ufe zu b\u00fcndeln und Effizienzpotenziale im Einsatz schwerer Maschinen zu nutzen. (jgh)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der RIDEMAX FL 615 ist als Flotationsreifen f\u00fcr schwere Transportarbeiten im Ackerbau ausgelegt und soll den Bodendruck durch…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1212565,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[135],"tags":[222476,29,30,190,189,194,191,193,192],"class_list":["post-1212564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wissenschaft-technik","tag-bkt","tag-deutschland","tag-germany","tag-science","tag-science-technology","tag-technik","tag-technology","tag-wissenschaft","tag-wissenschaft-technik"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117031895576146829","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1212564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1212564"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1212564\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1212565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1212564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1212564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1212564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}