{"id":1214270,"date":"2026-08-04T07:42:17","date_gmt":"2026-08-04T07:42:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1214270\/"},"modified":"2026-08-04T07:42:17","modified_gmt":"2026-08-04T07:42:17","slug":"formel-1-wechsel-beben-neue-geruechte-ueber-dreifachen-fahrertausch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1214270\/","title":{"rendered":"Formel 1 | Wechsel-Beben? Neue Ger\u00fcchte \u00fcber dreifachen Fahrertausch"},"content":{"rendered":"\n<p>W\u00e4hrend sich die meisten Formel-1-Stars in diesen Tagen im Urlaub erholen, gibt die &#8222;Silly Season&#8220; richtig Gas. In der Paddock-Ger\u00fcchtek\u00fcche brodelt es, spekuliert wird mittlerweile unter anderem \u00fcber einen dreifachen Fahrertausch, der\u00a0Aston Martin, Williams und Alpine betreffen w\u00fcrde.\u00a0<\/p>\n<p>Laut Angaben des japanischen Motorsport-Fachportals &#8222;Auto Sport Web&#8220; wird das gro\u00dfe Fahrer-Beben in der Formel 1 nicht bei Max Verstappen beginnen, sondern im Mittelfeld. Im Zentrum dieses Bebens stehen demnach Fernando Alonso (Aston Martin) und Carlos Sainz (Williams).<\/p>\n<p>Dem Bericht zufolge gestaltet sich die Vertragslage bei Alonso \u00e4hnlich wie bei Verstappen. Auch der Spanier verf\u00fcgt angeblich \u00fcber eine Ausstiegsklausel, die er ziehen kann, weil die sportlichen Minimum-Voraussetzungen in dieser Saison nicht erf\u00fcllt wurden. Verstappen kann seine Klausel ziehen, weil er in der Fahrerwertung nicht mindestens auf Rang zwei steht. Was genau in Alonsos Vertrag steht, geht aus dem Bericht nicht hervor.\u00a0<\/p>\n<p>Verhandelt Alonso schon mit Alpine?<\/p>\n<p>&#8222;Auto Sport Web&#8220; schreibt von schon laufenden Verhandlungen zwischen dem zweimaligen Weltmeister und seinem Ex-Team Alpine. Es bestehe eine &#8222;gute Chance&#8220;, dass der 45-J\u00e4hrige seine Karriere bei seinem fr\u00fcheren Arbeitgeber beendet, hei\u00dft es. Finanziell m\u00f6glich machen soll den Deal\u00a0unter anderem das Luxus-Unternehmen Gucci, das 2027 als neuer Alpine-Titelsponsor einsteigt.\u00a0<\/p>\n<p>Weiter hei\u00dft es in dem Bericht, Alpine-Chef Flavio Briatore habe Franco Colapinto schon gesagt, er solle sich nach einem neuen Cockpit umsehen. Der junge Argentinier ist derzeit nur von Williams an die Franzosen ausgeliehen. Um ihn loszuwerden, m\u00fcsste Briatore nur den Daumen senken.\u00a0<\/p>\n<p>Zum dritten Dominostein in dem Fahrer-Roulette k\u00f6nnte &#8222;Auto Sport Web&#8220; zufolge Carlos Sainz werden. Er w\u00fcrde bei Aston Martin zum &#8222;Top-Kandidaten&#8220; werden, sollte Alonso gehen, prognostiziert das Portal. Es gebe durchaus die M\u00f6glichkeit, dass Alonso ab 2027 f\u00fcr Alpine, Sainz f\u00fcr Aston Martin und Colapinto f\u00fcr Williams fahren werde, hei\u00dft es.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W\u00e4hrend sich die meisten Formel-1-Stars in diesen Tagen im Urlaub erholen, gibt die &#8222;Silly Season&#8220; richtig Gas. In&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1214271,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[136],"tags":[78496,78499,78508,29,15824,1572,78501,30,1575,252660,265,863,78498],"class_list":["post-1214270","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-alpine-f1-team","tag-aston-martin-f1-team","tag-carlos-sainz","tag-deutschland","tag-fernando-alonso","tag-formel-1","tag-franco-colapinto","tag-germany","tag-motorsport","tag-niederlande-grand-prix","tag-sport","tag-sport-allgemein","tag-williams-racing"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1214270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1214270"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1214270\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1214271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1214270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1214270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1214270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}