{"id":1215156,"date":"2026-08-04T16:23:16","date_gmt":"2026-08-04T16:23:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1215156\/"},"modified":"2026-08-04T16:23:16","modified_gmt":"2026-08-04T16:23:16","slug":"autoindustrie-kappt-rabatte-auf-elektroautos-und-foerdert-verstaerkt-verbrenner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1215156\/","title":{"rendered":"Autoindustrie kappt Rabatte auf Elektroautos\u00a0\u2013 und f\u00f6rdert verst\u00e4rkt Verbrenner"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-first-paragraph\" data-external=\"Article.FirstParagraph\">Die Autoindustrie hat einer Studie zufolge im Juli die Preisnachl\u00e4sse f\u00fcr Elektroautos erneut gekappt. Neuwagenk\u00e4ufer k\u00f6nnen noch auf 17,6 Prozent Rabatt auf den Listenpreis rechnen, wie die regelm\u00e4\u00dfige Marktstudie des privaten Center Automotive Research (CAR) ergab. <\/p>\n<p>Bei Verbrennermodellen werde hingegen ein h\u00f6herer durchschnittlicher Preisnachlass von 19,4 Prozent gew\u00e4hrt.<\/p>\n<p>CAR-Studienleiter Ferdinand Dudenh\u00f6ffer erkl\u00e4rte die Entwicklung aus dem derzeit g\u00fcnstigen Marktumfeld f\u00fcr Elektroautos. Sie seien wegen der hohen Spritpreise und staatlicher F\u00f6rderpr\u00e4mien attraktiv und eroberten steigende Marktanteile. Eine zus\u00e4tzliche Verkaufsf\u00f6rderung erscheine aus Sicht der Hersteller nicht notwendig.<\/p>\n<p>Hersteller und Handel steckten die frei werdenden Mittel eher in die Verkaufsf\u00f6rderung f\u00fcr die Verbrennermodelle. Deren Rabatte seien innerhalb eines Monats um einen Prozentpunkt gestiegen. In der Folge wachse die Differenz beim Anschaffungspreis zwischen den meistverkauften Elektroautos und den beliebtesten Verbrennermodellen auf nunmehr 2363 Euro. Noch im Dezember 2025 hatte der Preisunterschied gut 1000 Euro weniger betragen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Autoindustrie hat einer Studie zufolge im Juli die Preisnachl\u00e4sse f\u00fcr Elektroautos erneut gekappt. Neuwagenk\u00e4ufer k\u00f6nnen noch auf&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1215157,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[134],"tags":[371,175,170,169,29,27322,1728,27323,30,171,174,250153,110,252812,45,173,172],"class_list":["post-1215156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-autoindustrie","tag-business","tag-companies","tag-companies-markets","tag-deutschland","tag-dudenhoeffer","tag-elektroautos","tag-ferdinand","tag-germany","tag-markets","tag-maerkte","tag-newsos-import-welt","tag-newsteam","tag-rabatte-ks","tag-texttospeech","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117038167096326299","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1215156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1215156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1215156\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1215157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1215156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1215156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1215156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}