{"id":1215304,"date":"2026-08-04T17:57:17","date_gmt":"2026-08-04T17:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1215304\/"},"modified":"2026-08-04T17:57:17","modified_gmt":"2026-08-04T17:57:17","slug":"autozulieferer-muss-insolvenz-anmelden-290-mitarbeiter-zittern-um-jobs-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1215304\/","title":{"rendered":"Autozulieferer muss Insolvenz anmelden: 290 Mitarbeiter zittern um Jobs | Regional"},"content":{"rendered":"

TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5<\/a>Artikel weiterlesen<\/a><\/p>\n

Neunkirchen-Struth\u00fctten (NRW) \u2013 Die tiefe Krise der deutschen Autoindustrie fordert immer mehr Opfer unter den Zulieferern. Jetzt hat es einen Kunststoff-Spezialisten aus dem Siegerland erwischt. Hess plastics ist pleite \u2013 rund 290 Arbeitspl\u00e4tze sind in Gefahr!<\/b><\/p>\n

Die Karl Hess GmbH & Co. KG hat Ende Juli beim Amtsgericht Siegen (NRW<\/a>) Insolvenz angemeldet. Nun beginnt die Suche nach einem Investor. Das 1950 gegr\u00fcndete Unternehmen produziert Kunststoffteile f\u00fcr Kunden aus der Auto-, Elektronik- und Haushaltsger\u00e4tebranche. Nach eigenen Angaben besch\u00e4ftigt die Firmengruppe insgesamt 550 Mitarbeiter.<\/p>\n

Das sagt der Insolvenzverwalter<\/p>\n

Der Gesch\u00e4ftsbetrieb l\u00e4uft trotz Insolvenz<\/a> weiter. Die L\u00f6hne und Geh\u00e4lter sind \u00fcber das Insolvenzgeld gesichert. Vorl\u00e4ufiger Insolvenzverwalter ist Nikolaos Antoniadis von der Kanzlei Anure. Dieser f\u00fchrt aktuell Gespr\u00e4che mit Kunden, Lieferanten und Gesch\u00e4ftspartnern. Denn: \u201eEine langfristige Sicherung des Unternehmens und der Arbeitspl\u00e4tze<\/a> ist nur durch einen Investor m\u00f6glich\u201c, sagt der Rechtsanwalt zu BILD.<\/p>\n

\"Montage<\/p>\n

Montage beim Kunststoff-Spezialisten Hess plastics<\/p>\n

Foto: Hess Plastics<\/p>\n

Krise in der deutschen Autoindustrie<\/p>\n

Das Gesch\u00e4ft mit den Auto-Herstellern<\/a> macht rund drei Viertel des Umsatzes aus. Doch die Nachfrage der Kunden gerade aus dieser wichtigen Branche ist zuletzt besonders deutlich eingebrochen. Wie stark die Ums\u00e4tze gesunken sind, will das Unternehmen<\/a> allerdings nicht verraten. Antoniadis: \u201eWir bitten um Verst\u00e4ndnis, dass wir uns zu betriebsinternen Zahlen nicht \u00e4u\u00dfern, da dies Interna sind.\u201c<\/p>\n

Wie der Zulieferer in die Pleite rutschte<\/p>\n

Hinzu kommen deutlich h\u00f6here Kosten<\/a> f\u00fcr Energie und Rohstoffe. Vor allem die energieintensive Kunststoffproduktion setzte das Unternehmen zus\u00e4tzlich unter Druck. Bereits vor dem Insolvenzantrag hatte die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung gegengesteuert: Verwaltung verschlankt, Kosten gesenkt, Personal abgebaut und unrentable Projekte beendet. Allerdings reichten die Ma\u00dfnahmen nicht aus, um die wirtschaftliche<\/a> Krise abzuwenden.<\/p>\n

Mehr zum ThemaSo geht es f\u00fcr das Unternehmen weiter<\/p>\n

Erste Gespr\u00e4che mit m\u00f6glichen Interessenten laufen bereits. Wie stehen die Chancen? Der vorl\u00e4ufige Insolvenzverwalter bleibt vorsichtig: \u201eEs gibt durchaus Chancen, einen Investor zu finden, allerdings ist es f\u00fcr eine belastbare Aussage schlicht noch zu fr\u00fch.\u201c Und er betont: \u201eHess plastics verf\u00fcgt \u00fcber moderne Produktionskapazit\u00e4ten und hohe Entwicklungskompetenz.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5Artikel weiterlesen Neunkirchen-Struth\u00fctten (NRW) \u2013 Die tiefe Krise der deutschen Autoindustrie fordert immer mehr Opfer unter den…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1215305,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[134],"tags":[17401,26489,74224,175,170,169,29,14507,30,1551,1942,2985,12546,171,174,6400,1209,1158,1371,2288,185455,173,172,17591,55],"class_list":["post-1215304","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-arbeitsplatz","tag-auto-hersteller","tag-auto-zulieferer","tag-business","tag-companies","tag-companies-markets","tag-deutschland","tag-fabrik","tag-germany","tag-insolvenz","tag-job","tag-kosten","tag-krisen","tag-markets","tag-maerkte","tag-mitarbeiter","tag-nordrhein-westfalen","tag-organisationen","tag-pleite","tag-schroeder-dino","tag-seo-first","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte","tag-unternehmensformen","tag-wirtschaft"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117038538481452577","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1215304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1215304"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1215304\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1215305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1215304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1215304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1215304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}