{"id":1215381,"date":"2026-08-04T18:48:23","date_gmt":"2026-08-04T18:48:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1215381\/"},"modified":"2026-08-04T18:48:23","modified_gmt":"2026-08-04T18:48:23","slug":"autoverkehr-ja-oder-nein-marode-ddr-bruecke-in-dresden-wird-getestet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1215381\/","title":{"rendered":"Autoverkehr ja oder nein: Marode DDR-Br\u00fccke in Dresden wird getestet"},"content":{"rendered":"<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/bruecke-pruefung-budapester-strasse-102.webp\" alt=\"Br\u00fccke Budapester Stra\u00dfe\" title=\"Die schadhafte Betonbr\u00fccke Budapester Stra\u00dfe stammt aus DDR-Zeiten und wird vorsorglich seit 2025 mit Schallsensoren \u00fcberwacht. (Archivbild) | MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK\" class=\"responsive\"\/><\/p>\n<p>AUDIO: Belastungstest an Budapester Br\u00fccke n\u00e4chste Woche (1 Min)<\/p>\n<p class=\"topline\">Marode DDR-Br\u00fccken<\/p>\n<p class=\"author\">von MDR SACHSEN<\/p>\n<p>\n                Stand: 04.08.2026 19:43 Uhr<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/google-handy-100.webp\" alt=\"Ein Handy liegt auf einer Laptoptastatur. Das Display zeigt das Google Logo\" title=\"Ein Handy liegt auf einer Laptoptastatur. Das Display zeigt das Google Logo |  IMAGO \/ SOPA Images\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Nachrichten personalisieren<\/p>\n<p>Die Nachrichtenlage ist un\u00fcbersichtlich und Sie wollen aktuelle Informationen aus Ihrer Region, die f\u00fcr Sie relevant sind? Dann legen Sie MDR.de als bevorzugte Quelle in der Google-Suche fest. So funktioniert&#8217;s.<\/p>\n<p class=\"\">Die <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/sachsen\/dresden\/dresden-radebeul\/bruecke-budapester-strasse-sperrung-spannstahl-baustelle-100.html\" title=\"Br\u00fccke Budapester Stra\u00dfe in Dresden teilweise gesperrt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">teilweise gesperrte Br\u00fccke<\/a> Budapester Stra\u00dfe in Dresden wird in der kommenden Woche einem Belastungstest unterzogen. Das teilte die Dresdner Stadtverwaltung mit. Hintergrund seien anhaltende Sch\u00e4den an den Spanndr\u00e4hten des Bauwerks. Dresdens Verkehrsb\u00fcrgermeister Stephan K\u00fchn (B\u00fcndnis 90\/Gr\u00fcne) f\u00fchrte als \u00e4hnlichen Fall die <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/sachsen\/dresden\/freital-pirna\/bad-schandau-bruecke-lkw-tonnen-100.html\" title=\"Elbbr\u00fccke bei Bad Schandau wieder f\u00fcr Fahrzeuge bis 30 Tonnen offen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Elbbr\u00fccke in Bad Schandau<\/a> an. Auf dem vor\u00fcbergehend gesperrten Bauwerk d\u00fcrfen nach den Tests wieder Fahrzeuge rollen.<\/p>\n<p>    Test kostet knapp eine Million Euro<\/p>\n<p class=\"\">Wie K\u00fchn sagte, braucht es belastbare Ergebnisse, um sicher zu gehen, ob Kraftfahrzeuge, kleiner Lieferverkehr und Busse der Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) auf der Br\u00fccke fahren k\u00f6nnen. Bei dem Test fahren vier Schwerlastfahrzeuge kontrolliert \u00fcber die Br\u00fccke, w\u00e4hrend Sensoren Verformungen und m\u00f6gliche neue Sch\u00e4den erfassen. Die Kosten liegen bei rund 900.000 Euro.<\/p>\n<p class=\"\">Den Angaben nach sind die Ammonstra\u00dfe und die Br\u00fccke Budapester Stra\u00dfe einschlie\u00dflich des derzeit noch befahrbaren Bereichs f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer w\u00e4hrend der Arbeiten am 10., 11. und 12. August jeweils zwischen 18 Uhr und 6 Uhr vollgesperrt. Die DVB-Busse w\u00fcrden umgeleitet.<\/p>\n<p>Mehr zum Thema Sch\u00e4den an Betonbr\u00fccken aus DDR-Zeiten<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/bruecke-budapester-strasse-108.webp\" alt=\"Die Br\u00fccke Budapester Stra\u00dfe in Dresden.\" title=\"Die Br\u00fccke Budapester Stra\u00dfe in Dresden. | IMAGO \/ Max Gaertner\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/bruecke-bad-schandau-118.webp\" alt=\"Passanten und Autos queren anl\u00e4sslich der Verkehrsfreigabe die Elbbr\u00fccke in Bad Schandau.\" title=\"Passanten und Autos queren anl\u00e4sslich der Verkehrsfreigabe die Elbbr\u00fccke in Bad Schandau. | picture alliance\/dpa | Sebastian Kahnert\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/carolabruecke-verkehr-110.webp\" alt=\"Bauarbeiten an Elbufern\" title=\"Bauarbeiten an Elbufern | MDR\/Adam Beyer\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p class=\"\">MDR (phb\/wim)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Belastungstest an Budapester Br\u00fccke n\u00e4chste Woche (1 Min) Marode DDR-Br\u00fccken von MDR SACHSEN Stand: 04.08.2026 19:43 Uhr&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1215382,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1835],"tags":[8764,600,252840,3364,29,2386,30,14,859,4936,169713,2224,601],"class_list":["post-1215381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dresden","tag-belastungstest","tag-bruecke","tag-budapester","tag-de","tag-deutschland","tag-dresden","tag-germany","tag-nachrichten","tag-sachsen","tag-schaden","tag-spannbeton","tag-sperrung","tag-verkehr"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117038739255875134","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1215381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1215381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1215381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1215382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1215381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1215381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1215381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}