{"id":1215783,"date":"2026-08-04T23:02:21","date_gmt":"2026-08-04T23:02:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1215783\/"},"modified":"2026-08-04T23:02:21","modified_gmt":"2026-08-04T23:02:21","slug":"trotz-eu-sanktionen-russland-baut-schattenflotte-fuer-transport-von-fluessiggas-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1215783\/","title":{"rendered":"Trotz EU-Sanktionen: Russland baut Schattenflotte f\u00fcr Transport von Fl\u00fcssiggas aus"},"content":{"rendered":"<p>                <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/548686985_highres-1-1-1024x632.jpg\" alt=\"DAVID HECKER \/ POOL \/ KEYSTONE\" itemprop=\"contentUrl\" class=\"story-img story-img--landscape\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\/><\/p>\n<p>                                                                            FSRU-Schiff Hoegh Esperanza am LNG-Terminal in Wilhelmshaven (Symbolbild)<br \/>\n                                                                            <\/p>\n<p>                                        DAVID HECKER \/ POOL \/ KEYSTONE<\/p>\n<p>Russland erweitert seine Schattenflotte f\u00fcr den Transport von Fl\u00fcssiggas. Der Kreml bereitet sich damit auf das EU-Importverbot f\u00fcr russisches LNG vor, das 2027 in Kraft tritt. Dies berichtet die <a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/cebc2dfc-1b9e-4119-b1e0-b9b514550d23?syn-25a6b1a6=1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u00abFinancial Times\u00bb<\/a>.<\/p>\n<p>Gem\u00e4ss Daten des Schifffahrtsanalyseunternehmens \u00abWindward\u00bb wurden in den vergangenen sechs Monaten mindestens acht gebrauchte LNG-Tanker erworben und anschliessend f\u00fcr russische Ladungen eingesetzt. Die Flotte umfasst inzwischen 25 Schiffe, darunter die ersten beiden in Russland gebauten LNG-Tanker aus der Werft Swesda. Die zus\u00e4tzlichen Schiffe sollen Moskau erm\u00f6glichen, Fl\u00fcssiggas trotz versch\u00e4rfter Sanktionen weiter zu exportieren. Vier der neu erworbenen Tanker h\u00e4tten bereits LNG aus Anlagen transportiert, die unter westlichen Sanktionen stehen. Sie fahren inzwischen unter russischer Flagge und tragen die Namen \u00abKosmos\u00bb, \u00abOrion\u00bb, \u00abMerkuri\u00bb und \u00abLuch\u00bb.<\/p>\n<p>Nach Angaben der \u00abFinancial Times\u00bb geh\u00f6ren viele der Schiffe Firmen mit Verbindungen nach Russland, die in Jurisdiktionen wie Dubai, Hongkong oder Singapur registriert sind und sogenannte Billigflaggen nutzen. Wie bei der russischen \u00d6lschattenflotte w\u00fcrden Signale gest\u00f6rt und Umladungen zwischen Schiffen eingesetzt, um die Herkunft der Ladung zu verschleiern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"FSRU-Schiff Hoegh Esperanza am LNG-Terminal in Wilhelmshaven (Symbolbild) DAVID HECKER \/ POOL \/ KEYSTONE Russland erweitert seine Schattenflotte&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1215784,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[4013],"tags":[331,332,1149,6803,13,984,12504,14,15,16,4043,4044,850,307,1155,12,3931,55],"class_list":["post-1215783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-russland","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-energie","tag-export","tag-headlines","tag-international","tag-lng","tag-nachrichten","tag-news","tag-politik","tag-russia","tag-russian-federation","tag-russische-foederation","tag-russland","tag-sanktionen","tag-schlagzeilen","tag-sicherheit","tag-wirtschaft"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117039736348509553","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1215783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1215783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1215783\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1215784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1215783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1215783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1215783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}