K\u00f6ln<\/a> (ots)<\/p>\nDer Deutsche St\u00e4dtetag warnt vor einem deutlichen Einbruch beim \u00d6ffentlichen Personennahverkehr. „Wir rechnen damit, dass bundesweit in 2026\/27 \u00fcber zehn Prozent weniger \u00d6PNV angeboten wird“, sagte Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Christian Schuchardt dem „K\u00f6lner Stadt-Anzeiger“ (Mittwoch-Ausgabe). „St\u00e4dte d\u00fcnnen beispielsweise ihre Fahrpl\u00e4ne aus, bestellen ganze Strecken ab oder reduzieren zus\u00e4tzliche touristische Angebote.“ Als Grund nannte der St\u00e4dtetag die Finanzmisere der Kommunen. „Mit den derzeit zur Verf\u00fcgung stehenden Mitteln f\u00fcr den \u00d6ffentlichen Nahverkehr ist das derzeitige Niveau nicht mehr zu halten“, beklagte Schuchardt. Schon jetzt fehlten 14 Milliarden Euro f\u00fcr die n\u00e4chsten f\u00fcnf Jahre im System. H\u00f6here Trassenpreise f\u00fcr den regionalen Schienenverkehr versch\u00e4rften die Situation.<\/p>\n
Der kommunale Spitzenverband nahm den neuen Bundesverkehrsminister Steffen Bilger in die Pflicht, der die Nachfolge des von Kanzler Friedrich Merz entlassenen Patrick Schnieder (alle CDU) antritt. Der Neustart im Verkehrsministerium sei „ein guter Zeitpunkt, den angek\u00fcndigten Modernisierungspakt f\u00fcr einen leistungsf\u00e4higen \u00d6PNV mit Leben zu erf\u00fcllen“. Im Koalitionsvertrag hatten Union und SPD vereinbart, die \u00d6PNV-Finanzierung auf eine neue gesetzliche Grundlage zu stellen und einen Mobilit\u00e4tspakt zu starten. Die Regionalisierungsmittel sollten vorrangig f\u00fcr den Schienen-Nahverkehr genutzt werden. Au\u00dferdem sagten die Koalitionspartner zu, die Mittel aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz deutlich aufzustocken.<\/p>\n
Bund und L\u00e4nder m\u00fcssten Verantwortung \u00fcbernehmen, appellierte Schuchardt. Als erstes m\u00fcssten h\u00f6here Trassenpreise – der St\u00e4dtetag beziffert die zus\u00e4tzliche Belastung mit 400 Millionen Euro im Jahr – vom Tisch. „Dann k\u00f6nnen Bund und L\u00e4nder unter Beteiligung der Kommunen und der Branche im September in die Verhandlungen zum Modernisierungspakt f\u00fcr den \u00d6PNV starten.“<\/p>\n
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