{"id":1216924,"date":"2026-08-05T10:49:15","date_gmt":"2026-08-05T10:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1216924\/"},"modified":"2026-08-05T10:49:15","modified_gmt":"2026-08-05T10:49:15","slug":"schlafstadt-steinhagen-tausende-pendler-machen-sich-morgens-auf-den-weg-haller-kreisblatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1216924\/","title":{"rendered":"\u201eSchlafstadt\u201c Steinhagen: Tausende Pendler machen sich morgens auf den Weg | Haller Kreisblatt"},"content":{"rendered":"

Steinhagen. Steinhagen ist eine Pendler-Gemeinde. Von den etwas mehr als 20.000 Einwohnern verlassen laut Statistischem Landesamt rund 8.000 zum Arbeiten den Ort. Das sind fast 40 Prozent der Steinhagener. Landesweit sind es nur 28 Prozent. Der Hauptarbeitsweg ist dabei der nach Bielefeld.<\/p>\n

Und auf der Bielefelder und der Queller Stra\u00dfe wird es dann schon mal voll: Bis zu 3.300 Menschen machen sich regelm\u00e4\u00dfig morgens auf den Weg in die benachbarte Gro\u00dfstadt, an Platz zwei und drei liegen G\u00fctersloh und Halle mit jeweils etwas mehr als 1.100 Berufspendlern.<\/p>\n

Die Queller Stra\u00dfe ist derzeit gesperrt. Dort wird an Wasser- und Stromleitungen gearbeitet, wie die Gemeindewerke auf Anfrage des HK erl\u00e4utern. Auch auf der Bielefelder Stra\u00dfe sind Bauarbeiten angek\u00fcndigt. Dort will der Landesstra\u00dfenbetrieb Stra\u00dfen.NRW bald mit der \u00fcberf\u00e4lligen Sanierung des Asphalts beginnen. Verkehrsbehinderungen sind unumg\u00e4nglich.<\/p>\n

Die meisten Pendler fahren nach Bielefeld<\/p>\n


\n \"Die
\n <\/a><\/p>\n

Die Queller Stra\u00dfe ist wegen Bauarbeiten an den Versorgungsleitungen gesperrt.
\n | \u00a9 Tobias Barrelmeyer<\/p>\n

Mit den vielen Auspendlern macht die Gemeinde ihrem Ruf als \u201eSchlafstadt\u201c von Bielefeld alle Ehre. Allerdings ist das f\u00fcr eine Kommune nicht unbedingt etwa Gutes. Denn: St\u00e4dte und Gemeinden sind finanziell abh\u00e4ngig von starken Unternehmen. Wer viele Einwohner, aber wenige Arbeitnehmer vor Ort hat, ist steuerschwach.<\/p>\n

Insofern ist es beruhigend, dass Steinhagen auch in Sachen Einpendler weit \u00fcberdurchschnittlich unterwegs ist. Immerhin 7.140 Menschen kommen nach Steinhagen zum Arbeiten. Das sind im Vergleich ebenfalls deutlich mehr als im Landesschnitt. Grund daf\u00fcr sind die wirtschaftsstarken Unternehmen in der Gemeinde, allen voran T\u00fcr- und Torhersteller H\u00f6rmann. Dazu kommen Pumpenhersteller Pentair Jungpumpen oder die WLS-Spedition, die ebenfalls jeweils mehrere Hundert Menschen besch\u00e4ftigen.<\/p>\n

Lesen Sie auch:<\/b> Drei Baustellen auf wichtigen Stra\u00dfen in Steinhagen<\/a><\/p>\n

Die Pendlerzahlen steigen seit Jahren. Zum Vergleich: 2018 lag Steinhagen noch bei 7.600 Auspendlern. Der Trend zum Pendeln l\u00e4sst sich bundesweit nachzeichnen, wie das Bundesinstitut f\u00fcr Bau-, Stadt- und Raumforschung ermittelt hat. Einer der Gr\u00fcnde daf\u00fcr liegt offenbar darin, dass die (zu) hohen Immobilienpreise in den Gro\u00dfst\u00e4dten immer mehr Leute in die benachbarten Kleinst\u00e4dte treiben. Dazu kommt, dass karriereorientierte Berufst\u00e4tige immer \u00f6fter ihre Arbeitgeber wechseln.<\/p>\n

Steinhagen ist auch als Arbeitsplatz beliebt<\/p>\n

W\u00e4hrend sich mehr Menschen morgens auf den Weg in die Nachbarst\u00e4dte machen, ging die Zahl der Einpendler zuletzt zur\u00fcck. 2024 waren es rund 150 Menschen weniger, als noch 2018. Einer der Gr\u00fcnde d\u00fcrfte die schw\u00e4chelnde Wirtschaft sein. Der Auto- und Industrieteilezulieferer Schaeffler reduziert die Arbeitspl\u00e4tze in seinem Steinhagener Werk seit Jahren. Dort arbeiteten mal mehr als 400 Menschen, zum Jahresende wird der Standort komplett geschlossen.<\/p>\n

In vielerlei Hinsicht ist berufliches Pendeln zum Arbeitsplatz keine erstrebenswerte Entwicklung. Allein schon die Auswirkungen auf das Klima sind erheblich. Der gr\u00f6\u00dfte Teil der Pendler setzt noch immer auf das eigene Auto. Der Verkehrssektor macht rund 20 Prozent der Treibhausgas-Emissionen in Deutschland aus.<\/p>\n

W\u00e4hrend der Corona-Pandemie verdoppelte sich die Homeoffice-Quote in Deutschland laut Statistischem Bundesamt auf etwa 25 Prozent. Das hat die Stra\u00dfen deutlich entlastet. Mittlerweile ist die Entwicklung allerdings wieder r\u00fcckl\u00e4ufig, die Homeoffice-Quote sinkt.<\/p>\n

\ud83d\udcf2 Aktuelle News bekommen Sie t\u00e4glich \u00fcber den <\/b>WhatsApp-Kanal des HK<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Steinhagen. Steinhagen ist eine Pendler-Gemeinde. Von den etwas mehr als 20.000 Einwohnern verlassen laut Statistischem Landesamt rund 8.000…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1216925,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1841],"tags":[513,1605,106682,102404,3364,29,30,23744,4062,198343,19081,164252,229797,26093,16405,1209,176,22059,119536,4125,223992,253121,16382],"class_list":["post-1216924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bielefeld","tag-auto","tag-bielefeld","tag-bielefelder-strasse","tag-cnt_top-artikel","tag-de","tag-deutschland","tag-germany","tag-guetersloh","tag-halle","tag-meta_artikelklasse_aboanker","tag-meta_copyrights_hk","tag-meta_eo_zusammenfassung","tag-meta_prio_1","tag-meta_themen_verkehr_mobilitaet","tag-meta_userneeds_ordneein","tag-nordrhein-westfalen","tag-nrw","tag-owl","tag-pendeln","tag-pendler","tag-quelleer-strasse","tag-schlafstadt","tag-steinhagen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117042517869576632","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1216924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1216924"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1216924\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1216925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1216924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1216924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1216924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}