{"id":1220361,"date":"2026-08-06T22:03:28","date_gmt":"2026-08-06T22:03:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1220361\/"},"modified":"2026-08-06T22:03:28","modified_gmt":"2026-08-06T22:03:28","slug":"mercedes-gla-neu-gegen-alt-zwei-generationen-im-vergleich-leben-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1220361\/","title":{"rendered":"Mercedes GLA neu gegen alt: zwei Generationen im Vergleich | Leben & Wissen"},"content":{"rendered":"

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Mercedes schickt den GLA in die dritte Generation. Der Bestseller w\u00e4chst, bekommt ein deutlich sch\u00e4rferes Design und f\u00e4hrt erstmals auch rein elektrisch vor. Was ist neu, was bleibt? <\/b><\/p>\n

Schon auf den ersten Blick zeigt sich beim Vergleich mit dem bisherigen Modell: Der neue GLA wirkt deutlich selbstbewusster. Die Front ist kantiger, der K\u00fchlergrill auf Wunsch beleuchtet, die Scheinwerfer neu gestaltet. Optisch r\u00fcckt das Kompakt-SUV damit n\u00e4her an den gro\u00dfen Bruder GLC heran.<\/p>\n

\"Der<\/p>\n

Der K\u00fchlergrill wird beim neuen GLA deutlich gr\u00f6\u00dfer und pr\u00e4senter<\/p>\n

Foto: Mercedes-Benz AG\/AUTO BILD Montage<\/p>\n

Insgesamt w\u00e4chst er auf 4,47 Meter L\u00e4nge (+16 mm) und legt beim Radstand um 61 mm zu. Gleichzeitig wird er 7 mm flacher. Die kantige Silhouette mit breiten Schultern steht ihm gut, und das Heck mit LED-Leuchten im GLB-Stil und einem hochgezogenen Diffusor wirkt sportlicher.<\/p>\n

\"Am<\/p>\n

Am Heck erh\u00e4lt der GLA einen sportlichen Diffusor und neue R\u00fcckleuchten<\/p>\n

Foto: Mercedes-Benz AG\/AUTO BILD Montage<\/p>\n

Der \u201eSuperscreen\u201c im Fokus<\/p>\n

Innen setzt Mercedes wie so oft auf: mehr Bildschirme, weniger Kn\u00f6pfe. Der GLA bietet bis zu drei Bildschirme, die sich \u00fcber das Armaturenbrett erstrecken. Das Media-Display w\u00e4chst von 10,25 Zoll auf 14 Zoll und integriert das neueste MBUX-System mit KI. Klassische Bedienelemente werden minimiert, doch das Lenkrad bekommt wieder haptische Tasten und die bei Kunden geliebten Walzen.<\/p>\n

\"Im<\/p>\n

Im Innenraum erwarten die Passagiere bis zu drei Bildschirme, die sich \u00fcber die gesamte Armaturentafel erstrecken.<\/p>\n

Foto: Mercedes-Benz AG\/AUTO BILD Montage<\/p>\n

Erstmals vollelektrisch<\/p>\n

Unter der Haube gibt es die gr\u00f6\u00dfte Neuerung: Der GLA wird erstmals vollelektrisch. Mit Motorisierungen von 224 bis 354 PS startet er kraftvoll in die Zukunft. Ab 2027 soll es aber auch Hybridvarianten geben.<\/p>\n

Wie viel teurer ist der neue GLA?<\/p>\n

Der Einstiegspreis f\u00fcr den neuen elektrischen GLA 200 liegt bei 48.599 Euro. Der Vorg\u00e4nger GLA 200 kostete zuletzt 46.558 Euro. Die Preisdifferenz betr\u00e4gt somit 2041 Euro und klingt zun\u00e4chst fair, ist wegen des anderen Antriebs aber nur bedingt vergleichbar. Besser vergleichen l\u00e4sst sich das erst, wenn der Hybrid kommt.<\/p>\n

Fazit:<\/b> Der neue GLA wirkt reifer denn je: mehr Platz, modernes Design und zeitgem\u00e4\u00dfe Technik. Gut f\u00fcr viele Kunden ist, dass Mercedes trotz Elektrifizierung k\u00fcnftig weiter auf den Hybrid setzt. Unterm Strich bleibt der GLA ein starker Allrounder mit besten Chancen, seine Erfolgsgeschichte fortzuschreiben.<\/p>\n

Alle Infos zum neuen Mercedes GLA finden Sie bei <\/b>AUTO BILD.<\/b><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5Artikel weiterlesen Mercedes schickt den GLA in die dritte Generation. Der Bestseller w\u00e4chst, bekommt ein deutlich sch\u00e4rferes…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1220362,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,30,199693,171,174,253738,377,1201,173,172],"class_list":["post-1220361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-business","tag-companies","tag-companies-markets","tag-deutschland","tag-germany","tag-kompaktklasse","tag-markets","tag-maerkte","tag-mercedes-gla","tag-mercedes-benz","tag-suv","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117050831634508582","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1220361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1220361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1220361\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1220362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1220361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1220361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1220361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}