{"id":1220861,"date":"2026-08-07T03:30:23","date_gmt":"2026-08-07T03:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1220861\/"},"modified":"2026-08-07T03:30:23","modified_gmt":"2026-08-07T03:30:23","slug":"drohnen-ueber-dem-flughafen-leipzig-halle-welche-bedeutung-der-antonow-standort-hat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1220861\/","title":{"rendered":"Drohnen \u00fcber dem Flughafen Leipzig\/Halle: Welche Bedeutung der Antonow-Standort hat"},"content":{"rendered":"<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/antonow-134.webp\" alt=\"Eine Antonow-Frachtmaschine am Flughafen Leipzig\/Halle\" title=\"Eine Antonow-Frachtmaschine am Flughafen Leipzig\/Halle |  IMAGO \/ Depositphotos\" class=\"responsive\"\/><\/p>\n<p>AUDIO: Darum sind die Antonows auf dem Leipziger Flughafen (2 Min)<\/p>\n<p class=\"topline\">Transportflugzeuge<\/p>\n<p>\n                Stand: 07.08.2026 05:00 Uhr<\/p>\n<p class=\"preface\">18 Drohnen wurden laut Deutscher Flugsicherung allein im ersten Halbjahr am Flughafen Leipzig\/Halle gesichtet. Zum Vergleich: In Dresden gab es im gleichen Zeitraum nur einen Fall. Die meisten Vorf\u00e4lle, und zwar 28, wurden dagegen am Hauptstadtflughafen BER registriert. Der Flughafen Leipzig\/Halle scheint von besonderem Interesse zu sein. Das hat auch mit der Pr\u00e4senz der ukrainischen Firma Antonov und der strategischen Lage des Airports zu tun. <\/p>\n<p class=\"textauthor\">von <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/autorin-carolin-voigt-100.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Carolin Voigt<\/a>, MDR AKTUELL<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/google-handy-100.webp\" alt=\"Ein Handy liegt auf einer Laptoptastatur. Das Display zeigt das Google Logo\" title=\"Ein Handy liegt auf einer Laptoptastatur. Das Display zeigt das Google Logo |  IMAGO \/ SOPA Images\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Nachrichten personalisieren<\/p>\n<p>        <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/sachsen\/leipzig\/audio-3399732.html\" aria-label=\"Zum Audiobeitrag (5 Min): Terrorismusexperte zu verd\u00e4chtiger Drohne am Leipziger Flughafen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/kurzaudio-app-100.webp\" alt=\"Eine stilisierte Audiowelle auf blauem Hintergrund\" title=\"Eine stilisierte Audiowelle auf blauem Hintergrund | MDR Mitteldeutscher Rundfunk\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>        <\/a><\/p>\n<p>Am Leripziger Flughafen ist eine Drohne mit Sprengvorrichtung gefundern worden. Eine umgeleitete Frachtmaschine stie\u00df mit einem unbekannten Objet zusammen. ARD-Terrorismusexperte Holger Schmidt mit einer Einsch\u00e4tzung.<\/p>\n<p class=\"\">Als Russland im Fr\u00fchjahr 2022 die Ukraine \u00fcberfiel, wurde bei einem Angriff auf den Flughafen Hostomel das weltgr\u00f6\u00dfte Frachtflugzeug zerst\u00f6rt. Die Antonow 225 &#8211; genannt Mrija. Mrija ist Ukrainisch und hei\u00dft Traum. Drohnenaufnahmen legen nahe, dass das Flugzeug gezielt gesprengt wurde. Ein schwerer symbolischer Verlust f\u00fcr die Ukraine.<\/p>\n<p>\n            <strong>Video:<\/strong><br \/>\n            Der Angriff Russlands auf die Antonov 225 (3 Min)\n        <\/p>\n<p>    Wartungsstandort Leipzig wurde nach \u00dcberfall auf Ukraine zur Basis<\/p>\n<p class=\"\">Es war zu dieser Zeit, dass Antonov Airlines beschloss, die Ukraine zu verlassen. Die neue, vorr\u00fcbergehende Heimatbasis wurde der Flughafen Leipzig\/Halle. Das ergab durchaus Sinn, erkl\u00e4rt Robert Kluge &#8211; Kurator f\u00fcr Luftfahrt am Deutschen Museum in M\u00fcnchen und Luftfahrtjournalist. Denn bereits seit 2006 habe Antonov Airlines einen Wartungsstandort in Leipzig aufgebaut. &#8222;Und insofern lag es einfach nahe, sich weiter auszubreiten und mittlerweile eben auch einen Wartungshangar zu bauen, was dort seit einiger Zeit passiert.&#8220;, so Kluge.<\/p>\n<p>    Hubschrauber, Panzer, Formel1-Fahrzeuge &#8211; das transportieren die Riesenflieger<\/p>\n<p>                    <a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/antonow-132.webp\" class=\"zoomimage\" title=\"Bild vergr\u00f6\u00dfern\"><\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/antonow-132.webp\" alt=\"Das Transportflugzeug bringt eine Panzerhaubitze der Bundeswehr vom Einsatzgebiet Afghanistan nach Deutschland zur\u00fcck.\" title=\"Das Transportflugzeug bringt eine Panzerhaubitze der Bundeswehr vom Einsatzgebiet Afghanistan nach Deutschland zur\u00fcck. | picture alliance \/ dpa | Peter Endig\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>                    <\/a><\/p>\n<p class=\"\">Voraussichtlich kommendes Jahr soll der neue Hangar f\u00fcr die aktuell sechs Maschinen fertig sein. Inzwischen transportieren die Antonows von Leipzig\/Halle aus fast ausschlie\u00dflich milit\u00e4rische G\u00fcter wie Hubschrauber, Panzer und Artillerie &#8211; in die Ukraine, aber zum Beispiel auch an die Nato-Ostflanke, erkl\u00e4rt Kluge weiter: &#8222;Davor wurde alles M\u00f6gliche transportiert. Von Raketenoberstufen f\u00fcr die NASA, von Formel1-Fahrzeugen. Alles M\u00f6gliche, was gro\u00dfes Volumen hat. Generatoren f\u00fcr Kraftwerke und dergleichen.&#8220;<\/p>\n<p>    Enorme Bedeutung f\u00fcr Europas Verteidigung<\/p>\n<p class=\"\">Nur in den USA gibt es sonst Transportflugzeuge von \u00e4hnlichem Fassungsverm\u00f6gen. Selbst der Airbus A400 M, den die Bundeswehr zum Beispiel f\u00fcr medizinische Evakuierungen nutzt, hat weniger Transportvolumen als das aktuelle Antonow-Modell 124. F\u00fcr die Nato und Europas Verteidigung haben die Riesenflieger also eine enorme Bedeutung. Seit 2006 sind der Flughafen Leipzig\/Halle und Antonov Teil des sogenannten SALIS-Programms. SALIS ist die Abk\u00fcrzung f\u00fcr &#8222;Strategic Airlift International Solution&#8220; &#8211; eine Initiative von Nato- und EU-Staaten, die teilnehmenden L\u00e4ndern den schnellen Zugriff auf Antonow-Maschinen sichert.<\/p>\n<p>\n            <strong>Video:<\/strong><br \/>\n            Wieso die Sprengstoffdrohne nicht abgewehrt wurde (1 Min)\n        <\/p>\n<p>Antonov Airlines ist eine der gr\u00f6\u00dften Fluggesellschaften der Ukraine und Tochterunternehmen der staatlichen Antonov Company. Benannt wurde das Unternehmen nach dem sowjetischen Luftfahrtpionier Oleg Kontantinowitsch Antonow &#8211; geboren 1906 in der N\u00e4he von Moskau, gestorben 1984 in Kiew. In den 60er-Jahren des letzten Jahrhunderts entwickelte Antonow das weltweit erste superschwere Gro\u00dfraum-Transportflugzeug.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Darum sind die Antonows auf dem Leipziger Flughafen (2 Min) Transportflugzeuge Stand: 07.08.2026 05:00 Uhr 18 Drohnen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1220862,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1832],"tags":[253832,3364,106086,29,10068,116069,7563,114940,208961,30,71,43868,6760,253833,1159,307,859,209726,1712],"class_list":["post-1220861","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-leipzig","tag-antonow-airlines","tag-de","tag-deutsche-flugsicherung","tag-deutschland","tag-drohnen","tag-drohnensichtungen","tag-flughafen-leipzig-halle","tag-flughafensicherheit","tag-frachtflugzeuge","tag-germany","tag-leipzig","tag-luftfracht","tag-luftverkehr","tag-militaertransporte","tag-nato","tag-russland","tag-sachsen","tag-schwerlasttransporte","tag-ukraine-krieg"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117052116999139434","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1220861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1220861"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1220861\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1220862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1220861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1220861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1220861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}