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AUDIO: Parkeisenbahn Auensee feiert 75. Geburtstag und hofft auf Unterst\u00fctzung (3 Min)<\/p>\n
Jubil\u00e4um<\/p>\n
\n Stand: 08.08.2026 11:00 Uhr<\/p>\n
Seit 75 Jahren dreht die Parkeisenbahn am Leipziger Auensee ihre Runden, das ganze Wochenende feiert sie deshalb Jubil\u00e4um. F\u00fcr viele kleine und gro\u00dfe Eisenbahnfreunde ist die historische Bahn bis heute ein beliebtes Ausflugziel. Und nicht nur das: Viele junge Eisenbahn-Begeisterte sammeln hier ihre ersten Erfahrungen, bevor es sp\u00e4ter einmal zur gro\u00dfen Bahn gehen kann. Damit das so bleibt, braucht der Verein hinter der Bahn jetzt Unterst\u00fctzung.<\/p>\n
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Langsam setzt sie sich in Bewegung, die Schmalspur-Eisenbahn am Leipziger Auensee. An diesem Tag zieht die rote, akkubetriebene Lok die f\u00fcnf offenen Wagen. 1,9 Kilometer ist der Rundkurs lang, der 1951 im Stadtteil Wahren entstand. Er f\u00fchrt unter anderem an der Konzerthalle Haus Auensee und einem Biergarten vorbei.<\/p>\n
Organisiert wird der Betrieb, der bis 1990 eine Pioniereisenbahn der DDR war, haupts\u00e4chlich von Kindern und Jugendlichen. Sie stellen den Bahnhofsleiter, den Schrankenw\u00e4rter, k\u00fcmmern sich um Fahrkartenverkauf und -kontrolle. F\u00fcr den Lokf\u00fchrerschein muss man 18 Jahre alt sein und eine Pr\u00fcfung ablegen. Die Loks werden h\u00e4ufig von Rentnern gefahren.<\/p>\n
<\/p>\n <\/a><\/p>\n Auch eine 100 Jahre alte Dampflok f\u00e4hrt am Auensee entlang. <\/p>\n 100 Jahre alte Dampflok<\/p>\n Derweil wird im Lokschuppen geh\u00e4mmert, geschraubt, geputzt. Denn: Die Besucher am Wochenende sollen die Highlights zu sehen bekommen: Zum einen die gr\u00fcne Handdraisine, vor allem aber die \u00fcber 100 Jahre alte schwarze Dampflok. Sie ist der Star beim gro\u00dfen Jubil\u00e4um.<\/p>\n Werkstattleiter Steven Gebauer macht die Dampflok fit: „Jedes Mal bevor wir unsere Dampflokomotive anheizen, m\u00fcssen wir auch den Kessel sauber machen. Das hei\u00dft, die Brennstoffreste aus der Feuerb\u00fcchse entnehmen, den Aschkasten sauber machen – das kennt man zu Hause auch vom Ofen“, so Gebauer, der auch als Dampflokf\u00fchrer fungiert.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n Werkstattleiter Steven Gebauer hegt und pflegt die Dampflok der Parkeisenbahn Auensee. <\/p>\n Keine ungetr\u00fcbte Vorfreude auf das Fest<\/p>\n So richtig ungetr\u00fcbt ist die Vorfreude auf das gro\u00dfe Geburtstags-Wochenende bei ihm und seinen ehrenamtlichen Kollegen aber nicht: Denn nach \u00fcber 30 Jahren sind Schwellen und Weichen verschlissen, sie m\u00fcssen ausgetauscht werden. Daf\u00fcr sucht der Verein Unterst\u00fctzung in Form von Spenden.<\/p>\n Bangen beim \u00dcberpr\u00fcfen des Kessels der Dampflok<\/p>\n Und dann geht es auch noch um die Dampflok. In diesem Jahr steht die \u00dcberpr\u00fcfung des Kessels an. Dort werde kontrolliert, „ob die St\u00e4rken vom Material noch ausreichend sind oder ob es irgendwelche Auff\u00e4lligkeiten gibt“, erl\u00e4utert Gebauer. Die Kosten f\u00fcr die \u00dcberpr\u00fcfung seien enorm: „Da liegen wir so bei ungef\u00e4hr 300.000 Euro.“ Das liege daran, dass die Lok ausgespurt werden muss und zur Kontrolle woanders hin transportiert werden muss. Bei der Gelegenheit w\u00fcrde auch das Fahrwerk \u00fcberpr\u00fcft und auf den neuesten Stand gebracht werden.<\/p>\n![\"Parkeisenbahn](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/parkeisenbahn-auensee-leipzig-106.webp\" "\\"Auch")
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