![\"Bildunterschrift\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1786233292685_hai-quan-070326.jpeg\")
Ein Marineschiff patrouilliert am 1. M\u00e4rz 2026 in der Stra\u00dfe von Hormus. Foto: rnz.co.nz\/TTXVN<\/p>\n Ein Marineschiff patrouilliert am 1. M\u00e4rz 2026 in der Stra\u00dfe von Hormus. Foto: rnz.co.nz\/TTXVN<\/p>\n
Am 5. August erkl\u00e4rte der iranische<\/a> Vize-Au\u00dfenminister Kazem Gharibabadi, dass Iran und Oman in fast allen Fragen im Zusammenhang mit der Einrichtung eines neuen Mechanismus f\u00fcr die Stra\u00dfe von Hormuz eine Einigung erzielt h\u00e4tten, und bekr\u00e4ftigte, dass sich ein endg\u00fcltiges Abkommen zwischen beiden Seiten \u201ein der Endphase der Vorbereitung\u201c befinde.<\/p>\n Laut Mitteilungen der iranischen staatlichen Nachrichtenagentur IRNA beinhaltet das Abkommen zwischen den beiden L\u00e4ndern die Festlegung von Schifffahrtsrouten f\u00fcr Schiffe, die in die Stra\u00dfe von Hormuz ein- und ausfahren.<\/p>\n Sp\u00e4ter zitierte die iranische staatliche Nachrichtenagentur IRNA den Sprecher des iranischen Au\u00dfenministeriums<\/a> , Esmail Baghaei, mit den Worten, die beiden Staaten am Persischen Golf h\u00e4tten sich auf die geografischen Koordinaten der Schifffahrtsroute durch die Stra\u00dfe von Hormuz geeinigt.<\/p>\n Laut Baghaei bedeutet jedoch selbst eine Einigung beider Seiten nicht, dass die Stra\u00dfe von Hormuz zu einer sicheren Schifffahrtsroute f\u00fcr alle Schiffe wird.<\/p>\n In einer Stellungnahme gegen\u00fcber Reportern sagte Baghaei: \u201eDie Faktoren, die die Stra\u00dfe von Hormuz unsicher machen, bestehen weiterhin und gehen haupts\u00e4chlich auf die Vereinigten Staaten zur\u00fcck, insbesondere auf die Seeblockade und andere Akte der Aggression und Bedrohungen gegen den Iran und seine Interessen.\u201c<\/p>\n Wie k\u00f6nnte die Vereinbarung aussehen?<\/strong><\/p>\n Der iranische Vize-Au\u00dfenminister Kazem Gharibabadi betonte seinerseits, dass der vorgeschlagene Mechanismus nicht die vollst\u00e4ndige \u00d6ffnung der Stra\u00dfe von Hormuz bedeute, sondern vielmehr ein neues Modell f\u00fcr die Steuerung des Seeverkehrs etablieren werde.<\/p>\n Laut IRNA sagte Gharibabadi, dass diese neue Schifffahrtsroute nur vor\u00fcbergehend sei und voraussichtlich zwei bis vier Monate dauern werde.<\/p>\n Teheran besteht darauf, dass jede Wiederer\u00f6ffnung der Stra\u00dfe von Hormus mit der Aufhebung der US-Blockade iranischer H\u00e4fen einhergehen muss.<\/p>\n Nach Angaben von AFP-Quellen plant der Iran im Rahmen eines Abkommens mit Oman auch ein Verbot f\u00fcr US-amerikanische und israelische Schiffe, die Stra\u00dfe von Hormuz zu passieren.<\/p>\n Dar\u00fcber hinaus argumentiert der Iran, dass Schiffe, die die Stra\u00dfe von Hormuz passieren, eine Geb\u00fchr f\u00fcr Sicherheitsgarantien entrichten sollten.<\/p>\n Oman unterst\u00fctzt unterdessen nicht die einseitige Kontrolle Irans \u00fcber diese Wasserstra\u00dfe. <\/p>\n Das k\u00f6nnte Sie interessieren<\/p>\n Hindernisse und Zweifel<\/strong><\/p>\n Nach Angaben von Branchenkreisen, die Reuters am 5. August zitierte, ist es unwahrscheinlich, dass ein Plan zwischen dem Iran und Oman, Teheran die Kontrolle \u00fcber Schiffe zu geben, die \u00fcber die Stra\u00dfe von Hormuz in den Persischen Golf einfahren, in der Praxis umgesetzt wird. Grund daf\u00fcr sind die US-Sanktionen und restriktive Bestimmungen in Seeversicherungsvertr\u00e4gen, insbesondere in Bezug auf Zahlungen.<\/p>\n Analysten warnen jedoch davor, dass ein Abkommen zur Wiederer\u00f6ffnung der Stra\u00dfe von Hormuz lediglich als taktische Ruhepause und nicht als langfristige L\u00f6sung zu betrachten sei.<\/p>\n Die Sicherheitsexpertin Shukriya Bradost sagte der DW am 7. August, dass diese Phase der Ruhe Washington mehr Vorteile bringen k\u00f6nnte als Teheran.<\/p>\n Laut dem Experten Bradost \u201ek\u00f6nnten die USA diese Zeit nutzen, um die Koordination mit regionalen Partnern zu st\u00e4rken, ihre Milit\u00e4rstrategie<\/a> zu \u00fcberpr\u00fcfen und robustere Optionen vorzubereiten.\u201c<\/p>\n Gleichzeitig hei\u00dft es: \u201eDer Iran wird weiterhin mit wirtschaftlichem Druck, internen Spaltungen und steigenden politischen<\/a> und sicherheitspolitischen Kosten konfrontiert sein.\u201c<\/p>\n Bradost f\u00fcgte hinzu: \u201eWenn diese Periode lediglich eine Ruhepause der Spannungen darstellt und Teheran keinen klaren strategischen Vorteil erlangt, dann wird die Zeit den Vereinigten Staaten mehr zu Gunsten stehen als jeder anderen Partei.\u201c<\/p>\n Grundlegende Uneinigkeit \u00fcber die Rolle von Hormuz<\/strong><\/p>\n Andere Experten argumentieren, dass weiterhin grundlegende Meinungsverschiedenheiten dar\u00fcber bestehen, wie die Stra\u00dfe von Hormuz in Zukunft verwaltet werden sollte. <\/p>\n Babak Dorbeiki, ein in London ans\u00e4ssiger politischer Analyst und ehemaliger Mitarbeiter des Zentrums f\u00fcr strategische Iranstudien, argumentiert, dass Teheran und Washington zwei v\u00f6llig unterschiedliche Ziele verfolgen.<\/p>\n Dorbeiki sagte gegen\u00fcber der DW: \u201eDer Iran will die Schiffe kontrollieren, die in die Stra\u00dfe einfahren, w\u00e4hrend die USA die uneingeschr\u00e4nkte Freiheit der Schifffahrt gew\u00e4hrleisten wollen. Diese beiden Positionen sind nur sehr schwer miteinander zu vereinbaren.\u201c <\/p>\n![\"Bildunterschrift\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1786233293772_hormuz.jpeg\")
Schiffe ankern vor Dubai, Vereinigte Arabische Emirate (VAE), aufgrund von St\u00f6rungen im Schiffsverkehr in der Stra\u00dfe von Hormuz, 2. M\u00e4rz 2026. Foto: THX\/VNA<\/p>\n![\"Bildunterschrift\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1786233294541_vna_potal_iran_tam_dong_mot_phan_eo_bien_hormuz_8596904.jpeg\")
Ein Schiff der iranischen Revolutionsgarde (IRGC) bei den Feierlichkeiten zum Nationalfeiertag des Persischen Golfs im Persischen Golf, nahe Buschehr. Foto: THX\/VNA.<\/p>\n