{"id":1226367,"date":"2026-08-09T14:27:22","date_gmt":"2026-08-09T14:27:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1226367\/"},"modified":"2026-08-09T14:27:22","modified_gmt":"2026-08-09T14:27:22","slug":"41-prozent-marktanteil-auto-papst-fordert-stoppt-die-e-auto-praemie-politik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1226367\/","title":{"rendered":"41 Prozent Marktanteil!: Auto-Papst fordert: Stoppt die E-Auto-Pr\u00e4mie! | Politik"},"content":{"rendered":"<p><a class=\"skip-content skip-content--link\" href=\"#in-content-skip-link-target-v-0-0\">TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5<\/a><a id=\"in-content-skip-link-target-v-0-0\" class=\"skip-content--target-link-hidden skip-content skip-content--target-link\" href=\"#in-content-skip-link-target-v-0-0\">Artikel weiterlesen<\/a><\/p>\n<p data-83f060b9=\"0-2065\">Berlin \u2013 <b>Er ist Deutschlands Auto-Papst\u00a0\u2013 und seit Jahren propagiert er das E-Auto. Jetzt fordert Professor Ferdinand Dudenh\u00f6ffer (75) einen radikalen Schritt: \u201eDie E\u2011Auto-Pr\u00e4mie muss gestoppt werden\u201c, so Dudenh\u00f6ffer zu BILD. Seine Begr\u00fcndung: Die sei schlicht nicht mehr n\u00f6tig. Dudenh\u00f6ffer: \u201eElektroautos laufen!\u201c F\u00f6rderung sei nicht mehr notwendig: \u201eIm Juli waren 29,3 Prozent aller Neuwagen-Zulassungen in Deutschland vollelektrische Autos, sogenannte BEV\u201c, so Dudenh\u00f6ffer weiter. Z\u00e4hle man Plug-in-Hybride mit dazu, seien im Juli 109.218 Neuwagen batterieelektrische Fahrzeuge oder Hybride. <\/b><\/p>\n<p data-83f060b9=\"0-2065\">Dudenh\u00f6ffer: \u201eIn Summe sind das 40,7 Prozent aller Neuwagen.\u201c Hei\u00dft: Der Staat hat bis zu 41 Prozent der in Deutschland verkauften Neuwagen mit Steuergeld gef\u00f6rdert, denn f\u00fcr beide Arten der E-Autos gibt der Staat bis zu 6000 Euro dazu (Hybrid: 4000 Euro). \u201eWo bei diesen Absatzzahlen noch der Sinn einer F\u00f6rderung liegen soll, erschlie\u00dft sich mir schlicht nicht mehr.\u201c<\/p>\n<p>Mehr zum Thema<\/p>\n<p data-83f060b9=\"0-2065\">Dudenh\u00f6ffer, Direktor des Center Automotive Research (CAR), zu BILD: \u201eWieso \u2013 um Himmels willen \u2013 f\u00f6rdert man mit einer staatlichen Pr\u00e4mie Elektroautos \u2013 also mit hart verdientem Steuergeld\u00a0\u2013, wenn die 41 Prozent des deutschen Automarkts ausmachen?\u201c<\/p>\n<p data-83f060b9=\"0-2065\">Die hohen Benzinpreise und die Bef\u00fcrchtungen des Klimawandels lie\u00dfen die deutschen Autok\u00e4ufer \u201eimmer st\u00e4rker auf Elektroautos umsteigen\u201c. Dudenh\u00f6ffer: \u201eZus\u00e4tzlich wird der Hochlauf durch Steuergeld gef\u00f6rdert. Das Gesamtbudget f\u00fcr die staatliche Elektroautof\u00f6rderung bel\u00e4uft sich auf 3 Milliarden Euro.\u201c<\/p>\n<p data-83f060b9=\"0-2065\">Die Kaufpr\u00e4mie f\u00fcr E\u2011Autos war von der Ampel-Regierung unter dem Gr\u00fcnen Wirtschaftsminister Robert Habeck (56) in einer Nacht-und-Nebel-Aktion zum 18. Dezember 2023 abgeschafft worden. Schwarz-Rot hatte diese wieder eingef\u00fchrt: Ab dem 19. Mai konnten die Antr\u00e4ge neu gestellt werden\u00a0\u2013 r\u00fcckwirkend f\u00fcr alle K\u00e4ufe ab dem 1. Januar.<\/p>\n<p data-83f060b9=\"0-2065\">Kritiker der Staatspr\u00e4mie f\u00fcr das E\u2011Auto f\u00fchren neben den hohen Kosten auch an, dass vor allem chinesische E\u2011Autobauer, die ihre Autos zu Dumpingpreisen einf\u00fchren, von der deutschen Steuer-Pr\u00e4mie profitieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5Artikel weiterlesen Berlin \u2013 Er ist Deutschlands Auto-Papst\u00a0\u2013 und seit Jahren propagiert er das E-Auto. 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