{"id":122720,"date":"2025-05-19T11:34:09","date_gmt":"2025-05-19T11:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/122720\/"},"modified":"2025-05-19T11:34:09","modified_gmt":"2025-05-19T11:34:09","slug":"15-jahre-wartezeit-hunderte-staedte-wollen-namenspate-fuer-lufthansa-flieger-sein-bayern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/122720\/","title":{"rendered":"15 Jahre Wartezeit: Hunderte St\u00e4dte wollen Namenspate f\u00fcr Lufthansa-Flieger sein – Bayern"},"content":{"rendered":"

Hof und Passau haben einen, Ingolstadt<\/a> und Regensburg auch, Augsburg und M\u00fcnchen sowieso: einen Platz am Himmel. Die St\u00e4dte, zumindest ihre Namen, fliegen st\u00e4ndig um die Welt. Oslo, Osaka, Orlando. Mehr als 300 Flugzeuge<\/a> der Lufthansa<\/a> sind auf deutsche St\u00e4dte getauft, ihre Namen prangen an der Au\u00dfenwand, die dazugeh\u00f6rigen Wappen im Eingangsbereich. Bayern<\/a> ist vielfach vertreten, ein Blick auf den Flugradar am vergangenen Donnerstag: Ein Airbus namens\u00a0Weiden in der Oberpfalz wartet am Prager Flughafen auf den Start Richtung Frankfurt. Der Langstreckenflieger M\u00fcnchen ist morgens mit einer halben Stunde Versp\u00e4tung aus Mumbai zur\u00fcckgekehrt. Und ein Inlandsflug der Kempten\u00a0f\u00e4llt aus.<\/p>\n

Eine Flugzeug-Patenschaft ist begehrt, wie man dieser Tage in Neuburg an der Donau<\/a> erfahren muss. Die oberbayerische Stadt hat sich laut Donaukurier bei der Lufthansa als Namensgeber beworben und steht nun auf einer Warteliste \u2013 zusammen mit 250 weiteren Kandidaten. Zehn bis 15 Jahre kann es dauern, bis eine Stadt zum Zug kommt, pardon, zum Flugzeug. Was das bringt? Bekanntheit, hoffen sie im Rathaus. Zehntausende Passagiere k\u00f6nnten im Laufe des Flugzeuglebens von Neuburg erfahren, das mit seiner Renaissance-Altstadt und dem zweij\u00e4hrlichen Schlossfest attraktiv ist f\u00fcr Besucher.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

SZ Bayern auf Whatsapp<\/p>\n

:Nachrichten aus der Bayern-Redaktion \u2013 jetzt auf Whatsapp abonnieren<\/p>\n

Von Aschaffenburg bis Berchtesgaden: Das Bayern-Team der SZ ist im gesamten Freistaat f\u00fcr Sie unterwegs. Hier entlang, wenn Sie Geschichten, News und Hintergr\u00fcnde direkt aufs Handy bekommen m\u00f6chten.<\/p>\n

Auch f\u00fcr die Lufthansa ist die Patenschaft ein lohnendes Marketinginstrument. Immer wieder berichten Medien \u00fcber Flugzeugtaufen oder Jubil\u00e4en. Im vergangenen Jahr wurde der 60. Geburtstag der Augsburger Patenschaft\u00a0gefeiert. 2011 benannte Lufthansa eine Maschine nach Marktl<\/a>, dem Geburtsort des damaligen Papstes Benedikt XVI. \u201eHimmlisch fliegen\u201c, titelte der Spiegel. Ein PR-Erfolg.<\/p>\n

Nur ein Name ist bis heute fest mit einem Drama verbunden: Im Oktober 1977 entf\u00fchrten pal\u00e4stinensische Terroristen die Lufthansa-Maschine\u00a0<\/a>Landshut<\/a>\u00a0mit mehr als 80 Passagieren nach Mogadischu<\/a>\u00a0und ermordeten den Flugkapit\u00e4n. Nach f\u00fcnf Tagen st\u00fcrmten Spezialeinheiten das Flugzeug und befreiten alle weiteren Geiseln. Vier Entf\u00fchrer starben. Die Landshut\u00a0soll demn\u00e4chst im Zentrum einer Ausstellung stehen.<\/p>\n

Neuburg will mit dem Milit\u00e4rflughafen punkten<\/p>\n

Flugzeugpaten lassen sich von diesem dunklen Kapitel nicht abschrecken. In Neuburg setzen sie darauf, einen entscheidenden Vorteil gegen\u00fcber der Konkurrenz zu haben. Die Lufthansa sucht f\u00fcr neue Flugzeuge nicht nur Namen historisch, gesellschaftlich und wirtschaftlich bedeutender Orte, sondern auch von St\u00e4dten, \u201edie in besonderer Weise mit der Luftfahrt<\/a> oder der Lufthansa verbunden sind\u201c. Im Neuburger Rathaus weisen sie deshalb auf den Milit\u00e4rflugplatz au\u00dferhalb der Stadt hin. Die dort stationierten Bundeswehr-Piloten sind seit Jahrzehnten f\u00fcr die Sicherung des s\u00fcddeutschen Luftraums zust\u00e4ndig \u2013 Neuburg sei damit \u201eein idealer Pate\u201c f\u00fcr die Lufthansa, wirbt Oberb\u00fcrgermeister Bernhard Gmehling (CSU).<\/p>\n

Der ganz gro\u00dfe Auftritt am Himmel ist dennoch unwahrscheinlich. \u201eIm Allgemeinen wird darauf geachtet, dass die Einwohnerzahl der relativen Gr\u00f6\u00dfe des Flugzeugmusters entspricht\u201c, schreibt die Lufthansa. Einen Jumbo-Jet namens Neuburg darf die 30 000-Einwohner-Stadt also nicht erwarten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hof und Passau haben einen, Ingolstadt und Regensburg auch, Augsburg und M\u00fcnchen sowieso: einen Platz am Himmel. Die…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122721,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1837],"tags":[772,3364,29,10647,24290,841,30,11148,46329,45467,1746,2108,4156,46328,5524,3783,2339,149,13708,4691],"class_list":{"0":"post-122720","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nuernberg","8":"tag-bayern","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-flughafen-muenchen","12":"tag-flugreise","13":"tag-flugzeuge","14":"tag-germany","15":"tag-ingolstadt","16":"tag-landkreis-neuburg-schrobenhausen","17":"tag-landshut","18":"tag-luftfahrt","19":"tag-lufthansa","20":"tag-mittelfranken","21":"tag-neuburg-an-der-donau","22":"tag-niederbayern","23":"tag-nuernberg","24":"tag-oberbayern","25":"tag-sueddeutsche-zeitung","26":"tag-verkehr-in-bayern","27":"tag-wirtschaft-in-bayern"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114534289839073138","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122720"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122720\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}