{"id":1228082,"date":"2026-08-10T10:23:25","date_gmt":"2026-08-10T10:23:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1228082\/"},"modified":"2026-08-10T10:23:25","modified_gmt":"2026-08-10T10:23:25","slug":"frankreich-urlaub-mit-dem-wohnmobil-critair-plakette-fuer-viele-wichtig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1228082\/","title":{"rendered":"Frankreich-Urlaub mit dem Wohnmobil: Crit’Air-Plakette f\u00fcr viele wichtig"},"content":{"rendered":"

Kleiner Ausl\u00f6ser, hohes Bu\u00dfgeld <\/p>\n

Frankreich mit dem Camper: Dieser Irrtum kann teuer werden<\/p>\n

10.08.2026 – 12:13 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n

\"imago\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Mit dem Wohnmobil in Frankreich: Wer mit dem eigenen Camper aus Deutschland anreist, ben\u00f6tigt meist eine Plakette. (Quelle: IMAGO\/imageBROKER\/Franzel Drepper\/imago)<\/p>\n

\"\"Vorlesen<\/p>\n

Aktuelle Zeit:0:00Gesamtdauer:0:00<\/p>\n

1x<\/p>\n

Jetzt neu bei t-online:<\/p>\n

Schriftgr\u00f6\u00dfe anpassen!<\/p>\n

\"\"\"\"Artikel teilen<\/p>\n

Frankreich hat die Zahl seiner Umweltzonen deutlich ausgeweitet. F\u00fcr Camperfahrer sind unter anderem Gewicht, Alter und Schadstoffklasse des Fahrzeugs entscheidend.<\/p>\n

Wenn die Urlaubsreise nach Frankreich<\/a> gehen soll, vergessen manche Camper mit Wohnmobil oder Wohnwagen bei der Urlaubsvorbereitung ein Detail, das nur wenige Euro kostet, dessen Fehlen aber deutlich teurer werden kann. Gemeint ist die franz\u00f6sische Umweltplakette Crit’Air.<\/p>\n

Sie ist f\u00fcr Fahrten in franz\u00f6sischen Umweltzonen vorgeschrieben. Die deutsche Umweltplakette wird dort nicht anerkannt, ein typischer Irrtum. Bei der Crit’Air-Plakette f\u00fcr die Windschutzscheibe kommt es auf die richtige Variante an: Sie dokumentiert die Schadstoffklasse des jeweiligen Fahrzeugs. Die Schadstoffklasse wiederum ist ma\u00dfgebend daf\u00fcr, ob die Einfahrt in eine Umweltzone erlaubt ist.<\/p>\n

Welche Plakette bekommt ein Wohnmobil?<\/p>\n

Die Crit’Air-Plakette gibt es in sechs Klassen. Die Einstufung h\u00e4ngt von Fahrzeugart, Schadstoffnorm und Erstzulassung ab. Bei Wohnmobilen spielt au\u00dferdem das Gewicht eine wichtige Rolle: Bis einschlie\u00dflich 3,5 Tonnen zul\u00e4ssiger Gesamtmasse werden sie nach Angaben des ADAC<\/a> wie Pkw behandelt. F\u00fcr schwerere Wohnmobile gelten die Bestimmungen f\u00fcr Lkw.<\/p>\n

\"Die\"Vergr\u00f6\u00dfernUmweltzone: Die Crit’Air-Plakette ist f\u00fcr bestimmte Zonen in Frankreich notwendig. (Quelle: Crit-Air.fr \/ Green Zones GmbH)<\/a><\/p>\n

Auch f\u00fcr \u00e4ltere Fahrzeuge gibt es Grenzen. Pkw erhalten eine Vignette, wenn sie erstmals nach dem 31. Dezember 1996 zugelassen wurden. Bei leichten Nutzfahrzeugen bis 3,5 Tonnen gilt der 30. September 1997 als Grenze, bei Lkw und Bussen der 1. Oktober 2001. Noch \u00e4ltere Fahrzeuge erhalten grunds\u00e4tzlich keine Crit’Air-Vignette und d\u00fcrfen damit nicht in entsprechende Umweltzonen fahren, sofern keine \u00f6rtliche Ausnahme gilt. Auf der Webseite des Umweltministeriums (siehe Link weiter unten) k\u00f6nnen Sie die Daten Ihres Wohnmobils eingeben und erfahren, welche Plakette Ihr Fahrzeug erh\u00e4lt.<\/p>\n

Crit’Air: Die sechs Klassen<\/p>\n

F\u00fcr Pkw und Wohnmobile bis 3,5 Tonnen zul\u00e4ssiger Gesamtmasse gelten folgende Klassen:
Crit’Air 0 \u2013 Gr\u00fcn:<\/strong> Elektro- und Wasserstofffahrzeuge.
Crit’Air 1 \u2013 Lila:<\/strong> Benziner der Abgasnormen Euro 5 und Euro 6 mit Zulassung ab 1. Januar 2011 sowie Hybrid- und Gasfahrzeuge.
Crit’Air 2 \u2013 Gelb:<\/strong> Benziner mit Euro 4 und Zulassung vom 1. Januar 2006 bis 31. Dezember 2010 sowie Diesel mit Euro 5 oder Euro 6 und Zulassung ab 1. Januar 2011.
Crit’Air 3 \u2013 Orange:<\/strong> Benziner mit Euro 2 oder Euro 3 und Zulassung vom 1. Januar 1997 bis 31. Dezember 2005 sowie Diesel mit Euro 4 und Zulassung vom 1. Januar 2006 bis 31. Dezember 2010.
Crit’Air 4 \u2013 Dunkelrot:<\/strong> Diesel mit Euro 3 und Zulassung vom 1. Januar 2001 bis 31. Dezember 2005.
Crit’Air 5 \u2013 Grau:<\/strong> Diesel mit Euro 2 und Zulassung vom 1. Januar 1997 bis 31. Dezember 2000.
Keine Plakette:<\/strong> Pkw und Wohnmobile bis 3,5 Tonnen mit Euro 1 oder einer niedrigeren Abgasnorm beziehungsweise einer Zulassung bis 31. Dezember 1996.
F\u00fcr Wohnmobile \u00fcber 3,5 Tonnen gelten andere Einstufungsregeln.<\/p>\n

Wo gilt die Crit’Air-Plakette?<\/p>\n

Frankreich unterscheidet verschiedene Arten von Umweltzonen. In permanenten ZFE und ZCR gelten Verkehrsbeschr\u00e4nkungen dauerhaft oder zu bestimmten Zeiten. Tempor\u00e4re Zonen wie ZPA und ZPAd werden dagegen bei hoher Luftbelastung aktiviert.<\/p>\n

\"Mandatory\"Vergr\u00f6\u00dfernCrit’Air-Plakette: Dieses Auto f\u00e4hrt nach Einsch\u00e4tzung der Beh\u00f6rden recht sauber. (Quelle: hadrian – ifeelstock\/imago)<\/a><\/p>\n

Welche Crit’Air-Klassen fahren d\u00fcrfen, kann sich von Zone zu Zone unterscheiden. „Promobil“ weist zudem darauf hin, dass auch Durchfahrtsstra\u00dfen innerhalb einer Umweltzone liegen k\u00f6nnen. Camper sollten deshalb die Umweltzonen entlang ihrer Route pr\u00fcfen und nicht erst dann auf die Beschilderung achten, wenn sie in eine Innenstadt fahren.<\/p>\n

F\u00fcr Besitzer \u00e4lterer Wohnmobile gilt besondere Vorsicht: Auch ein deutsches H-Kennzeichen<\/a> stellt keine generell g\u00fcltige Ausnahme von den franz\u00f6sischen Umweltregeln dar. Ob eine Ausnahme besteht, h\u00e4ngt von den \u00f6rtlichen Bestimmungen ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kleiner Ausl\u00f6ser, hohes Bu\u00dfgeld Frankreich mit dem Camper: Dieser Irrtum kann teuer werden 10.08.2026 – 12:13 UhrLesedauer: 2…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1228083,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3974],"tags":[522,4074,331,332,29,548,663,3934,514,3980,156,13,586,14,15,21250,255036,12,255037,72810,6221],"class_list":["post-1228082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-frankreich","tag-522","tag-adac","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-deutschland","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-fahrzeug","tag-france","tag-frankreich","tag-headlines","tag-irrtum","tag-nachrichten","tag-news","tag-plakette","tag-schadstoffklasse","tag-schlagzeilen","tag-umweltplakette","tag-umweltzone","tag-wohnmobil"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117070726487267974","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1228082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228082\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1228083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1228082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1228082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1228082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}