{"id":1228089,"date":"2026-08-10T10:27:18","date_gmt":"2026-08-10T10:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1228089\/"},"modified":"2026-08-10T10:27:18","modified_gmt":"2026-08-10T10:27:18","slug":"niedrigwasser-binnenschifffahrt-warnt-vor-zweiteilung-des-rheins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1228089\/","title":{"rendered":"Niedrigwasser: Binnenschifffahrt warnt vor Zweiteilung des Rheins"},"content":{"rendered":"

Der Wassermangel im Rhein<\/a> \u200bk\u00f6nnte die Transportroute bald im mittleren Flussabschnitt unterbrechen. \u00bbWegen ausbleibender Niederschl\u00e4ge wird im Laufe der Woche an dem f\u00fcr Schifffahrt und Wirtschaft \u200bwichtigen Pegel Kaub erstmals ein nur \u2060noch einstelliger Wert prognostiziert\u00ab, sagte Jens \u200bSchwanen, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Bundesverbands der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) der Rheinischen Post. \u00bbIm Prinzip ist der Rhein damit nicht mehr \u200cdurchg\u00e4ngig befahrbar \u2060und damit zweigeteilt.\u00ab\n<\/p>\n

Der aktuelle Pegelstand in Kaub <\/p>\n

Quelle: WSV\/PEGELONLINE, ungepr\u00fcfte Rohdaten<\/p>\n

Die gro\u00dfen deutschen Fl\u00fcsse haben wegen der anhaltenden Trockenheit an vielen Orten Niedrigwasser<\/a>. Am Rhein wurden am Wochenende in Nordrhein-Westfalen historische Tiefst\u00e4nde gemessen.\n<\/p>\n

Der Pegelstand \u200bvon Kaub zwischen Koblenz und Mainz gilt als Referenzwert f\u00fcr die Rheinschifffahrt. Weil die Fahrrinne \u200bin diesem Abschnitt ohnehin relativ flach ist, beobachtet der BDB die dort erwarteten Werte mit besonderer Sorge. \u00bbDie gewerbliche Schifffahrt wird bei derart niedrigen Wasserst\u00e4nden in der Region keinen G\u00fctertransport mehr durchf\u00fchren k\u00f6nnen\u00ab, sagte Schwanen. Das Gleiche gelte f\u00fcr die Ausflugs- und Kreuzfahrtschifffahrt.\n<\/p>\n

Zwei getrennte Rheinregionen <\/p>\n

Die \u2060Folge w\u00e4ren dem \u200bVerbandsgesch\u00e4ftsf\u00fchrer zufolge zwei getrennte Gebiete. Zwischen den Nordseeh\u00e4fen Amsterdam, Rotterdam, \u200cAntwerpen und der Region K\u00f6ln w\u00e4re noch Schiffsverkehr \u00fcber \u200bden Rhein und das westdeutsche Kanalgebiet m\u00f6glich. \u00bbUnd es gibt weiter s\u00fcdlich Schiffsverkehr an den Nebenfl\u00fcssen Neckar, Mosel, \u200bMain, Main-Donau-Kanal\u00ab, sagte Schwanen. Der Main-Donau-Kanal gilt als international bedeutendes Verbindungsst\u00fcck der Route von und nach S\u00fcdosteuropa und zum Schwarzen Meer.\n<\/p>\n

\u00a9\u00a0Lea Dohle<\/p>\n

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Der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer \u200cdes Binnenschifffahrtsverbands begr\u00fc\u00dfte, dass weitere Krisensitzungen mit dem Bundesverkehrsministerium geplant sind. An diesem Montag soll laut Schwanen \u00fcber \u200bden verst\u00e4rkten Einsatz von Stra\u00dfe und Schiene \u200bgesprochen werden.\n<\/p>\n

Wegen des anhaltenden Niedrigwassers hatten mehrere Bundesl\u00e4nder bereits das Sonn- und Feiertagsfahrverbot f\u00fcr bestimmte Lastwagen gelockert<\/a>. In Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Niedersachsen und dem Saarland gilt eine Ausnahmeregelung f\u00fcr Lkw-Transporte von G\u00fctern, die wegen der niedrigen Wasserst\u00e4nde nicht oder nur eingeschr\u00e4nkt per Schiff transportiert werden k\u00f6nnen. Sie sollen stattdessen \u00fcber die Stra\u00dfe ans Ziel gelangen. Die Linke hatte die Ma\u00dfnahme kritisiert<\/a>, Politiker der Gr\u00fcnen zeigten teils auch Verst\u00e4ndnis.\n<\/p>\n

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