![\"Fahrzeuge](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fahrzeuge-sind-auf-einer-strasse-unterwegs-die-b110-zwischen-usedom-und-lieper-winkel-wird-erneuert..webp\"\/)
<\/p>\nKn\u00f6llchen aus dem UrlaubTeure Urlaubsfehler: Diese Bu\u00dfgeldfallen lauern auf Europas Stra\u00dfen<\/p>\n
Autofahren im Urlaub kann teuer werden. <\/p>\n
Bernd W\u00fcstneck\/dpa<\/p>\n
Endlich Urlaub!<\/strong> Kein Polizist weit und breit \u2013 und trotzdem kommt das Kn\u00f6llchen<\/p>\n Keine Schranke stoppt das Auto, kein Polizist winkt einen heraus und oft steckt auch kein Strafzettel unter dem Scheibenwischer. Stattdessen kommt Post \u2013 manchmal erst Wochen sp\u00e4ter. Immer mehr St\u00e4dte und Regionen regulieren den Verkehr \u00fcber Umwelt- und Zufahrtszonen. Und die k\u00f6nnen sogar Teile von Autobahnen betreffen. Wer mit dem Auto in den Urlaub f\u00e4hrt, sollte deshalb schon vor der Abreise pr\u00fcfen, ob die geplante Route durch eine solche Zone f\u00fchrt.<\/p>\n In Spanien hei\u00dfen die Umweltzonen Zonas de Bajas Emisiones, kurz ZBE.<\/strong> Welche Fahrzeuge dort fahren d\u00fcrfen und ob ausl\u00e4ndische Autos vorher registriert werden m\u00fcssen, legen die jeweiligen Kommunen fest. Besonders wichtig ist das f\u00fcr Barcelona: Autos mit ausl\u00e4ndischem Kennzeichen m\u00fcssen grunds\u00e4tzlich in einem gesonderten Register erfasst werden, bevor sie in die Umweltzonen der Metropolregion einfahren \u2013 selbst wenn sie die erforderlichen Emissionsstandards erf\u00fcllen.<\/p>\n Die Registrierung kostet derzeit sieben Euro. Die Pr\u00fcfung kann bis zu 15 Tage dauern. Wer kurzfristiger Zugang ben\u00f6tigt, kann unter bestimmten Voraussetzungen eine Tagesgenehmigung beantragen. In Frankreich gibt es die Crit\u2019Air-Vignette. Doch wer sie an der Windschutzscheibe kleben hat, darf damit nicht automatisch \u00fcberall einfahren.<\/p>\n Denn jede Umweltzone legt selbst fest, welche Crit\u2019Air-Klassen zugelassen sind, wann Einschr\u00e4nkungen gelten und welche Ausnahmen bestehen. Wer ohne vorgeschriebene Plakette oder mit einem nicht zugelassenen Fahrzeug unterwegs ist, muss bei einem Pkw in der Regel mit einem Bu\u00dfgeld von 68 Euro<\/strong> rechnen.<\/p>\n Video: Katja Burkard strandet auf der AutobahnAnzeige:<\/p>\n Empfehlungen unserer Partner<\/p>\n Italien: Vorsicht vor den ZTL<\/p>\n Eine der bekanntesten Touristenfallen sind Italiens Zone a Traffico Limitato, kurz ZTL. Die beschr\u00e4nkten Verkehrszonen liegen h\u00e4ufig mitten in historischen Stadtzentren. Kameras erfassen die Kennzeichen automatisch. Das Problem: Die Regeln unterscheiden sich von Stadt zu Stadt. Aktivierungszeiten, Zufahrtsberechtigungen und Ausnahmen sind nicht \u00fcberall gleich.<\/p>\n Auch eine Hotelbuchung innerhalb einer ZTL bedeutet nicht automatisch, dass das eigene Auto dort fahren darf. Manche Hotels k\u00f6nnen das Kennzeichen ihrer G\u00e4ste anmelden, andere nicht. Wer beispielsweise nach Rom f\u00e4hrt, sollte deshalb vorab schriftlich kl\u00e4ren, ob das Hotel die Registrierung \u00fcbernimmt, wann diese g\u00fcltig ist und \u00fcber welchen Weg die Unterkunft angefahren werden darf.<\/p>\n
Koffer im Kofferraum, Navi an und ab Richtung S\u00fcden. Doch auf Europas Stra\u00dfen lauern einige Fallen, die Urlauber leicht \u00fcbersehen k\u00f6nnen. Besonders t\u00fcckisch: H\u00e4ufig merkt man den Verkehrsversto\u00df zun\u00e4chst \u00fcberhaupt nicht. RTL und die Experten von maut1 haben deshalb die wichtigsten Bu\u00dfgeldfallen in beliebten europ\u00e4ischen Reisel\u00e4ndern zusammengetragen.<\/p>\n
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