Hagenbach<\/a> get\u00e4tigt werden sollen, geht es zum einen um die vom Landesbetrieb Mobilit\u00e4t (LBM) betriebenen Fu\u00dfg\u00e4ngerampeln in der Friedensstra\u00dfe (L540). Hier stehen die Stahlmaste im schmalen Gehweg. Fu\u00dfg\u00e4nger mit Rollatoren oder Kinderwagen m\u00fcssen auf die Fahrbahn ausweichen. Ein Versetzen der Maste an den Gehwegrand ist laut LBM nicht m\u00f6glich. Deshalb soll die Ampel im Ganzen barrierefrei umgebaut werden. Der LBM wird sie mit Signaltechnik komplett auf seine Kosten erneuern, aber die Stadt muss die notwendige Verbreiterung der Gehwege \u00fcbernehmen. Der LBM beteiligt sich anteilig mit 31 Prozent. F\u00fcr den restlichen Anteil der Stadt bestehen keine Zuschussm\u00f6glichkeiten. Die Baukosten werden vom LBM auf 65.000 Euro, zuz\u00fcglich 9000 Euro Honorar gesch\u00e4tzt. Von der Stadt m\u00fcssen rund 51.000 Euro finanziert werden. Auf einer Haushaltsstelle wurden Mittel in H\u00f6he von 74.000 Euro verbucht, ebenso der Zuschuss vom LBM mit 23.000 Euro auf einer anderen.<\/p>\nIm September 2023 hatte der Stadtrat vom LBM gefordert, im Zuge der Sanierung der L556 Hagenbach-Neuburg eine Fu\u00dfg\u00e4nger- und Radfahrer\u00fcberquerungshilfe (\u00dc-Hilfe) zum Freizeitgebiet an der Grillh\u00fctte herzustellen. Dies hat der LBM aus eigenen Mitteln abgelehnt. Die interne Pr\u00fcfung des LBM hat aber ergeben, dass der Neubau der \u00dc-Hilfe und die neu zu bauenden Radwegeanbindungen nach dem Bundeszuschussprogramm \u201eStadt und Land\u201c zuschussf\u00e4hig w\u00e4ren, wenn die Stadt selbst Bauherr ist \u2013 ebenso der Ausbau der bestehenden Radwege entlang der Schwarzwald- und Rheinstra\u00dfe. Der Zuschuss betr\u00e4gt 90 Prozent und neben den Baukosten sind auch die Planungskosten zuwendungsf\u00e4hig. Die Baukosten f\u00fcr die \u00dc-Hilfe werden auf rund 150.000 Euro mit der Zuwegung zum vorhandenen Radweg gesch\u00e4tzt. F\u00fcr den Ausbau der beiden anderen Radwege mit einem neuen Asphaltbelag wird mit 220.000 Euro gerechnet. Bei einem Bundeszuschuss von 90 Prozent verbleiben bei der Stadt Restkosten von 37.000 Euro. <\/p>\n
Die Firma Wolff & M\u00fcller Quarzwerke arbeitet seit vielen Jahrzehnten als Kies- und Sandproduzent. Bisher bezahlte die Firma f\u00fcr die Nutzung eines Industriestammgleises eine j\u00e4hrliche Pacht an die Stadt. Jetzt liegt ihr ein Kaufangebot f\u00fcr dieses Gleis vor. Der Stadtrat fasste am 5. Oktober 2023 den Beschluss, das Kaufangebot der Firma \u00fcber eine Fl\u00e4che von 42.445 Quadratmetern zu einem Angebotspreis von 400.000 bis 425.000 Euro anzunehmen. Das Verhandlungsergebnis ergab einen Verkaufserl\u00f6s von 415.000 Euro.<\/p>\n
Als vierte Ver\u00e4nderung gibt es die Ersatzbeschaffung von Einzelkomponenten der Beschallungsanlage im Kulturzentrum. Daf\u00fcr wurden im Haushaltsplan 20.000 Euro eingestellt. Die Kostenberechnung aufgrund aktueller Marktpreise bel\u00e4uft sich aber auf 37.000 Euro. Montage und Inbetriebnahme sollen durch den Bauhof erfolgen. Die eingestellten Mittel werden um 17.000 Euro erh\u00f6ht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ampel und Stra\u00dfenquerung: F\u00fcr die Stadt Hagenbach war ein Nachtragshaushalt erforderlich, da verschiedene Investitionen anstehen. Bei den zus\u00e4tzlichen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":123431,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1844],"tags":[1634,3364,29,46532,30,32742,8903,4060],"class_list":{"0":"post-123430","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-karlsruhe","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-freizeitgelaende","12":"tag-germany","13":"tag-hagenbach","14":"tag-karlsruhe","15":"tag-lokal"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114535768049436232","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123430"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123430\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}