Z\u00fcge nach Schleswig-Holstein fahren wieder direkt<\/p>\n
Die Deutsche Bahn hat das neue elektronische Stellwerk in Hamburg-Altona erfolgreich in Betrieb genommen. Damit ist der direkte Zugverkehr zwischen Altona und Schleswig-Holstein wieder m\u00f6glich. Ganz ohne Einschr\u00e4nkungen l\u00e4uft der Verkehr allerdings noch nicht. Wegen weiterer Bauarbeiten steht auf der Strecke in Richtung Elmshorn teilweise nur ein Gleis zur Verf\u00fcgung. Au\u00dferdem gibt es in einigen N\u00e4chten komplette Streckensperrungen. Auch die Bahnstrecke zwischen Altona und dem Hamburger Hauptbahnhof ist weiterhin von Bauarbeiten betroffen. Nach Angaben der Deutschen Bahn m\u00fcssen Fahrg\u00e4ste jedoch noch mit Einschr\u00e4nkungen rechnen. Reisende im Regionalverkehr sollten sich deshalb vor Fahrtbeginn \u00fcber ihre aktuelle Verbindung informieren. <\/p>\n
Das neue elektronische Stellwerk erweitert die bisherige Anlage aus dem Jahr 1995. Nach und nach soll es weitere Bereiche \u00fcbernehmen. K\u00fcnftig soll dar\u00fcber auch die Technik auf der Bahnstrecke zwischen Altona und dem Hamburger Hauptbahnhof gesteuert werden. Maurice Scholten, Projektleiter bei DB InfraGO, erkl\u00e4rt: „Mit dem neuen elektronischen Stellwerk schaffen wir die technische Grundlage f\u00fcr den k\u00fcnftigen Bahnhof Hamburg-Altona und erh\u00f6hen gleichzeitig die Leistungsf\u00e4higkeit der Infrastruktur.“<\/p>\n
Bau der neuen Bahnsteige hat begonnen<\/p>\n
Neben dem neuen Stellwerk wurde auch ein altes Bauwerk in Langenfelde zur\u00fcckgebaut. Damit sind wichtige Voraussetzungen f\u00fcr die n\u00e4chste Bauphase geschaffen. Seit Juli laufen bereits vorbereitende Arbeiten f\u00fcr die neuen Fern- und Regionalbahnsteige am neuen Standort in Diebsteich. Zun\u00e4chst wird Bahnsteig 4 gebaut. Dieser soll Ende 2027 fertiggestellt werden. Danach folgen die Bahnsteige 2 und 3. Der neue S-Bahnsteig, Bahnsteig 1, ist bereits seit Februar 2025 in Betrieb.<\/p>\n
Bau der neuen Bahnsteige hat begonnen<\/p>\n
Neben der Inbetriebnahme des Stellwerks wurde auch ein altes Bauwerk in Langenfelde zur\u00fcckgebaut. Damit sind weitere wichtige Vorbereitungen f\u00fcr die n\u00e4chste Bauphase abgeschlossen. Seit Juli laufen am neuen Bahnhof in Diebsteich bereits vorbereitende Arbeiten f\u00fcr die k\u00fcnftigen Fern- und Regionalbahnsteige. Zun\u00e4chst entsteht Bahnsteig 4. Dieser soll Ende 2027 fertiggestellt werden. Anschlie\u00dfend folgen die Bahnsteige 2 und 3. Der neue S-Bahnsteig, Bahnsteig 1, ist bereits seit Februar 2025 in Betrieb.<\/p>\n
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