\nDie Stra\u00dfe unter der Br\u00fccke an der Wuhlheide in Berlin-Obersch\u00f6neweide wird ab sofort f\u00fcr den Verkehr gesperrt. Wie die Senatsverwaltung f\u00fcr Verkehr am Montag mitteilte, d\u00fcrfen ab sofort weder Fahrzeuge noch Stra\u00dfenbahnen oder Fu\u00dfg\u00e4nger auf der Edisonstra\u00dfe\/Treskowallee unter der Br\u00fccke hindurch. Die Br\u00fccke selbst ist seit Ende April gesperrt.
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Laut Mitteilung muss „davon ausgegangen werden, dass ein Versagen des Bauwerkes nicht mehr ausgeschlossen werden kann“.
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„Erneut ist Infrastruktur marode und wir m\u00fcssen zu drastischen Ma\u00dfnahmen greifen“, sagte Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU). Ein Termin f\u00fcr den Abriss der maroden Br\u00fccke steht aber noch nicht fest.<\/p>\n
![\"Medientyp:](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/rbb-audio-rbb-88-8-30-04-2025-ann-kristin-schenten-100.jpg\" "\\"Audio:")
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Br\u00fccke an der Wuhlheide wegen Sch\u00e4den komplett gesperrt<\/p>\n
Erneut ist in Berlin eine Br\u00fccke gesperrt worden. Die Br\u00fccke „An der Wuhlheide“ im Bezirk Treptow-K\u00f6penick weist Sch\u00e4den auf, die eine Vollsperrung n\u00f6tig machen. Noch ist unklar, ob sie repariert werden kann oder abgebaut werden muss.mehr<\/a><\/p>\n Abriss steht unmittelbar bevor<\/p>\n \nUnter der maroden Br\u00fccke verlaufen zudem wichtige Stra\u00dfenbahnverbindungen, f\u00fcr die die BVG kurzfristig ein Inselkonzept erabeitet hat. Dieses betrifft die Linien M17, 21, 27, 37 sowie 67. Dabei wird beispielsweise die Linie 67 verl\u00e4ngert, um den Umstieg in S-Bahnen zu erleichtern. Die Verkehrssenatorin empfiehlt demetsprechend Pendlern, auf die S-Bahn umzusteigen. Alle \u00c4nderungen gibt es auf der Homepage der BVG [bvg.de<\/a>]. Verkehrsverwaltung: Abriss stehe bevor, Neubau fraglich<\/p>\n \nMit der Sperrung wurden Umleitungstafeln aufgestellt, damit der Verkehr rund um die betroffene Kreuzung Edisonstrasse\/An der Wuhlheide\/Treskowallee\/Rummelsburger Stra\u00dfe weitr\u00e4umig umfahren werden kann, hie\u00df es. \nDie Br\u00fccke an der Wuhlheide \u00fcber der Kreuzung Edisonstra\u00dfe\/Treskowallee im Bezirk Treptow-K\u00f6penick musste Ende April f\u00fcr den Autoverkehr gesperrt werden<\/a>. Das Bauwerk aus dem Jahr 1989 weist Sch\u00e4digungen durch eine Alkali-Kiesels\u00e4ure-Reaktion auf, teilte die Berliner Verkehrsverwaltung mit. Ge\u00e4nderte Verkehrsf\u00fchrung nahe der Schadstelle<\/p>\n \nSendung: rbb24 Abendschau, 19.05.2025, 19:30 Uhr<\/p>\n
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Besonders problematisch sei, dass die BVG-Betriebswerkst\u00e4tten im Norden der Br\u00fccke liegen und nun vorerst nicht mehr erreicht werden k\u00f6nnten, sagte der BVG-Vorstandsvorsitzende Henrik Falk. Stra\u00dfenbahnen m\u00fcssten jedoch regelm\u00e4\u00dfig in die Werkstatt. Zwar habe die BVG einige Ersatzfahrzeuge rechtzeitig in den Bereich s\u00fcdlich der Br\u00fccke gebracht. Langfristig gebe es aber ein Problem. „Vier, f\u00fcnf Wochen halten wir durch“, so Falk.<\/p>\n
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Die Senatsverwaltung teilte weiter mit, einen Krisenstab unter der Beteiligung von Polizei und Feuerwehr, der BVG, dem Verkehrsmanagement und dem Bezirk einzurichten. Demnach werden die Beteiligten „umgehend alle M\u00f6glichkeiten pr\u00fcfen und veranlassen, die erheblichen verkehrlichen Auswirkungen zu mindern“. Der Zustand der Br\u00fccke sei so schlecht, dass ein z\u00fcgiger Abriss bevorstehe.
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Der B\u00fcrgermeister des Berliner Bezirks Treptow-K\u00f6penick, Oliver Igel (SPD), rechnet nicht damit, dass die marode Br\u00fccke „An der Wuhlheide“ nach ihrem Abriss neu gebaut wird. „Das ist vielleicht nicht zwingend notwendig, wenn eine Verkehrsl\u00f6sung f\u00fcr dieses Gebiet gefunden wird, was sowohl f\u00fcr Karlshorst, f\u00fcr Lichtenberg als auch f\u00fcr Obersch\u00f6neweide gut ist und was vielleicht sogar Verbesserungen f\u00fcr die Verkehrsteilnehmer bringt“, so der Politker.
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Igel fordert in eine „schnelle und tragf\u00e4hige L\u00f6sung“. Zun\u00e4chst sei die Sperrung aber f\u00fcr Verkehrsteilnehmer mit l\u00e4ngeren Wegen und mehr Zeitaufwand verbunden. Zudem sei zu bef\u00fcrchten, dass Anwohner durch zus\u00e4tzlichen Verkehr belastet w\u00fcrden, so Igel. Der Abriss m\u00fcsse so schnell wie m\u00f6glich passieren. „Das muss in den n\u00e4chsten Wochen erledigt werden“, so Igel.<\/p>\n
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Urspr\u00fcnglich waren Sanierungs- und Instandhaltungsma\u00dfnahmen f\u00fcr die Br\u00fccke an der Wuhlheide erst f\u00fcr 2026 vorgesehen, wie aus einer Anfrage der Gr\u00fcnen vom November 2024 hervorgeht. Bei der letzten Pr\u00fcfung im Jahr 2022 wurde die Br\u00fccke mit der Zustandsnote 2,8 bewertet, also ausreichend.
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Im Westen Berlins kommt es durch den Abriss der maroden Ringbahnbr\u00fccke bereits seit Wochen zu erheblichen Verkehrsbehinderungen.<\/p>\n
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