Lucas di Grassi f\u00e4hrt seit beinahe zehn Jahren in der Formel E. Jetzt h\u00f6rt der Brasilianer auf. Zum Ende seiner Karriere rechnet er mit dem Hotelleben und dem Essen in Deutschland ab.<\/p>\n
Mit diesen ehrlichen Worten verabschiedet er sich vom Rennzirkus. Der brasilianische Formel-E-Fahrer<\/a> Lucas di Grassi beendet nach dem Formel-E-Finale<\/a> in London an diesem Wochenende seine Karriere. <\/p>\n Di Grassi war der erste Fahrer, der in die elektrische Rennserie einstieg. R\u00fcckblickend auf sein Rennfahrer-Leben gibt der Weltmeister von 2017 tiefe Einblicke. Di Grassi: \u201eIch hatte gute Momente, aber auch schlechte Momente. Ich w\u00fcrde sagen, im Rennsport hat man weitaus mehr schlechte als gute Momente.\u201c<\/p>\n Auf die Frage in einer Medienrunde in London, was er vermissen werde, holt di Grassi dann zum Rundumschlag aus: \u201eIch werde die Stunden am Simulator nicht vermissen, ich werde es nicht vermissen, 150 N\u00e4chte im Jahr in miesen Hotels zu verbringen und die meiste Zeit deutsches Essen zu essen. Tut mir leid f\u00fcr die Deutschen, aber es ist nicht gerade das beste Essen, das es gibt. Ich vermisse nicht die Zeit fern von meiner Familie und das hier.\u201c<\/p>\n Di Grassi weiter: \u201eUnd noch eine Frage, die ich heute beantworte: Ich habe keinen Spa\u00df am Rennfahren<\/a>. Viele Leute denken, dass wir Spa\u00df haben, wenn wir fahren. Ich habe Spa\u00df an meinen Hobbys \u2013 wenn ich das tue, was ich will, wann ich will und so lange ich will. Rennen fahren ist kein Hobby. Ich hatte noch nie Spa\u00df daran, einen Rennwagen zu fahren. Ich hatte Adrenalin, ich hatte Kampfgeist, ich wollte unbedingt gewinnen, aber ich hatte nie Spa\u00df. Wenn ich im Auto sa\u00df, war der Druck so gro\u00df und es passierte so viel, dass ich keinen Spa\u00df hatte.\u201c<\/p>\n \u201eMit leerem Magen ins Bett gegangen\u201c<\/p>\n \u00dcber die Renntage s<\/a>agt er: \u201eWenn ich ein Rennen <\/a>habe, schlafe ich schon 10 Tage vorher zur richtigen Zeit, passe mich an die Zeitzone an, ern\u00e4hre mich richtig \u2013 ich kann kein normales Leben f\u00fchren. Und das alles nur wegen des Rennens. Es macht also keinen Spa\u00df. Als ich zum Beispiel in der Formel 1 war, hatte ich 15 Kilo \u00dcbergewicht. Es macht keinen Spa\u00df, auf das Abendessen zu verzichten und mit leerem Magen schlafen zu gehen, nur weil ich abnehmen musste, um wettbewerbsf\u00e4hig zu sein. Ich habe sogar den Rei\u00dfverschluss aus dem Metall herausgeschnitten, um Gewicht zu sparen. Ich habe die Einlegesohlen aus meinen Rennstiefeln herausgenommen, um Gewicht zu sparen. Deshalb war ich st\u00e4ndig krank. Das macht keinen Spa\u00df. Das ist Engagement und das ist ein Beruf.\u201c<\/p>\n Dann spricht er \u00fcber seinen Antrieb: \u201eIch werde die Freude am Wettkampf vermissen. Ich werde das Gef\u00fchl vermissen, das man hat, wenn man tats\u00e4chlich einen Sieg oder einen Titel errungen hat. Aber nicht wegen des Spa\u00dfes an der Sache. Sondern wegen des Gef\u00fchls, das man hat, wenn man gewinnt. Das ist eine ganz andere Herangehensweise. Ich glaube, Au\u00dfenstehende erkennen nicht, dass das so ist. Ja, das ist der Unterschied, und genau das werde ich vermissen.\u201c<\/p>\n Lucas di Grassi ist stolz auf seine Karriere<\/p>\n Bei allem Verzicht sagt di Grassi dennoch, er bereue nichts und blicke mit Stolz auf sein Lebenswerk zur\u00fcck: \u201eZumindest kann ich sagen, dass ich wahrscheinlich der Fahrer bin, der sich am meisten f\u00fcr die Formel E einsetzt. Und ich hoffe, dass die Leute das so sehen, denn es geht nicht nur um die Fahrer, es geht nicht nur um die Leute, die f\u00fcr die Formel E arbeiten, sondern alle. Die Formel E hat ein solches \u00d6kosystem um sich herum geschaffen. Und abgesehen von mir selbst als Rennfahrer hat die Formel E ein \u00d6kosystem geschaffen, auf das ich sehr stolz bin.\u201c<\/p>\n In die Formel E zu gehen, sei eine richtige Entscheidung gewesen. Di Grassi: \u201eIch bin gro\u00dfe Risiken eingegangen und habe auf die Formel E gesetzt, was sich im Nachhinein als richtig erwiesen hat. Alle Pl\u00e4ne, die ich zu Beginn der Formel E gemacht habe, wurden von der Entwicklung der Serie \u00fcbertroffen.\u201c<\/p>\n Di Grassi hat eine beeindruckende Karriere hinter sich. Nach seinem Sieg beim ersten Rennen in Peking im Jahr 2014 entwickelte er sich zu einem der erfolgreichsten Fahrer der Formel E. <\/p>\n Au\u00dferdem war der Brasilianer Vize-Weltmeister in der Formel 2, fuhr in der Formel 1, wurde Zweiter in der Langstrecken-Weltmeisterschaft und holte mehrere Podiumspl\u00e4tze beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lucas di Grassi f\u00e4hrt seit beinahe zehn Jahren in der Formel E. Jetzt h\u00f6rt der Brasilianer auf. 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