{"id":1242518,"date":"2026-08-17T12:02:15","date_gmt":"2026-08-17T12:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1242518\/"},"modified":"2026-08-17T12:02:15","modified_gmt":"2026-08-17T12:02:15","slug":"ist-der-fuenf-minuten-takt-wirklich-wichtig-das-sagen-fahrgaeste-zum-wahlversprechen-von-ob-freund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1242518\/","title":{"rendered":"Ist der F\u00fcnf-Minuten-Takt wirklich wichtig? Das sagen Fahrg\u00e4ste zum Wahlversprechen von OB Freund"},"content":{"rendered":"<p class=\"mb-6 text-xs-varying md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Es war eines der zentralen Wahlversprechen des neuen Augsburger Oberb\u00fcrgermeisters Florian Freund (<a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/organisationen\/aa-spd\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">SPD<\/a>): die R\u00fcckkehr vom 7,5- zum F\u00fcnf-Minuten-Takt bei der Stra\u00dfenbahn. Jetzt, <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/augsburgs-ob-florian-freund-100-tage-im-amt-was-hat-sich-geaendert-2-114967273\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">beim ersten Fazit rund 100 Tage nach Amtsantritt,<\/a> ist klar, dass es so einfach nicht werden wird. <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/nahverkehr-oepnv-augsburg-takt-city-zone-gratis-parkgebuehren-fuenf-minuten-takt-wahlversprechen-114901170\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">Freund rudert in Teilen zur\u00fcck. <\/a>F\u00fcr manchen Augsburger war dies zu erwarten, andere hoffen weiter \u2013 und manche aber sagen, dass sie den F\u00fcnf-Minuten-Takt gar nicht brauchen. Wie ist die Stimmung dazu an den Augsburger Haltestellen?\n  <\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs-varying md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Die Probleme, den F\u00fcnf-Minuten-Takt wieder einzuf\u00fchren, seien bereits vor der Wahl auf dem Tisch gelegen, sagt eine \u00e4ltere Augsburgerin, w\u00e4hrend sie auf die Stra\u00dfenbahn wartet. Es geht unter anderem darum, dass den Stadtwerken auch Personal und Fahrzeuge daf\u00fcr fehlen. \u201eDas war doch Stimmenfang. Das kommt doch nie mehr\u201c, \u00e4rgert sich die Frau. Peter Hittenkofer will die Hoffnung dagegen noch nicht aufgeben. F\u00fcr ihn w\u00e4re die R\u00fcckkehr zum F\u00fcnf-Minuten-Takt eine \u201eBereicherung\u201c. Gerade zu Sto\u00dfzeiten oder bei Regen oder Hitze sei dies ein Vorteil. Die Wartezeiten w\u00fcrden sich verk\u00fcrzen. \u201eZudem k\u00f6nnte es helfen,  Menschen zum Umstieg vom Auto auf die Stra\u00dfenbahn zu bewegen\u201c, denkt er. Und auch die Attraktivit\u00e4t der Innenstadt k\u00f6nne steigen.\n  <\/p>\n<p>            \u00d6PNV in Augsburg: Geht nicht um Minuten, sondern um P\u00fcnktlichkeit<\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs-varying md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    F\u00fcr Ali, 26, ist die Debatte weniger wichtig. \u201eDie 7,5-Minuten sind auch o.\u00a0k.\u201c, sagt er. Wenn er kurz warten m\u00fcsse, st\u00f6re ihn das nicht. \u00c4hnlich sieht es die 61-j\u00e4hrige Albina. \u201eF\u00fcnf-Minuten w\u00e4ren nat\u00fcrlich bequemer\u201c, sagt sie. Dringend n\u00f6tig seien sie aber nicht. F\u00fcr eine junge Frau z\u00e4hlt dagegen etwas anderes.\n  <\/p>\n<p>      <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/nahverkehr-oepnv-augsburg-takt-city-zone-gratis-parkgebuehren-fuenf-minuten-takt-wahlversprechen-114901170\" class=\"hidden  &#010;                md:block md:mr-5 md:min-w-[140px]  aspect-photo md:aspect-tv lg:aspect-tv w-fullXXX relative self-start inline overflow-hidden\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" src=\"\" alt=\"Das Augsburger Regierungsb\u00fcndnis m\u00f6chte von den Stadtwerken die R\u00fcckkehr zum F\u00fcnf-Minuten-Takt. Doch ganz so einfach geht das nicht.\" title=\"Das Augsburger Regierungsb\u00fcndnis m\u00f6chte von den Stadtwerken die R\u00fcckkehr zum F\u00fcnf-Minuten-Takt. Doch ganz so einfach geht das nicht.\" loading=\"lazy\" class=\"h-full w-full object-cover\"\/><br \/>\n   <\/a><\/p>\n<p>      <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/augsburgs-ob-florian-freund-100-tage-im-amt-was-hat-sich-geaendert-2-114967273\" class=\"hidden  &#010;                md:block md:mr-5 md:min-w-[140px]  aspect-photo md:aspect-tv lg:aspect-tv w-fullXXX relative self-start inline overflow-hidden\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" src=\"\" alt=\"Augsburgs neuer Oberb\u00fcrgermeister Florian Freund legte am Donnerstag gemeinsam mit seinen Referenten die Bilanz der ersten 100 Tage im Amt vor.\" title=\"Augsburgs neuer Oberb\u00fcrgermeister Florian Freund legte am Donnerstag gemeinsam mit seinen Referenten die Bilanz der ersten 100 Tage im Amt vor.\" loading=\"lazy\" class=\"h-full w-full object-cover\"\/><br \/>\n   <\/a><\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs-varying md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    \u201eEs ist egal, ob die Bahn alle f\u00fcnf oder alle siebeneinhalb Minuten f\u00e4hrt. F\u00fcr mich ist entscheidend, dass sie dann, wenn sie f\u00e4hrt, p\u00fcnktlich ist\u201c, sagt die junge Frau. Auch einem Senior w\u00e4re dieses Thema ein Anliegen. Anschl\u00fcsse beim Umsteigen w\u00fcrden seit dem 7,5-Minuten-Takt nicht mehr stimmen. \u201eDas summiert sich bei den Wartezeiten\u201c, sagt er. Er habe daher schon zweimal den Zug verpasst. Hier gelte es nachzubessern \u2013 egal \u00fcber welche Taktung.\n  <\/p>\n<p>            Stra\u00dfenbahn in Augsburg: Stadt diskutiert weiter \u00fcber F\u00fcnf-Minuten-Takt<\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs-varying md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Die 48-j\u00e4hrige Heidi Meier kann den Wirbel um den F\u00fcnf-Minuten-Takt dagegen nicht verstehen. \u201eEs ist immer sch\u00f6n, das Beste zu haben. Aber wir haben es nicht schlecht und wichtigere Probleme in der Stadt\u201c, ist sie \u00fcberzeugt. Leserbriefschreiberin Ingrid Stettnisch fragt: \u201eReicht nicht ein Acht- bis Zehn-Minuten-Trakt aus?\u201c Dabei verweist sie auf Personalmangel und zus\u00e4tzliche Kosten.\n  <\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs-varying md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Nach den Ferien sollen die Stadtwerke erst einmal Tageszeiten definieren, in denen die Stra\u00dfenbahn stark genutzt wird, und aufzeigen, was ein F\u00fcnf-Minuten-Takt an Verbesserungen, aber auch an Kosten nach sich ziehen w\u00fcrde.\u00a0Es zeichnet sich ab, dass eine fl\u00e4chendeckende R\u00fcckkehr vermutlich nicht kommen wird. <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/nahverkehr-oepnv-augsburg-takt-city-zone-gratis-parkgebuehren-fuenf-minuten-takt-wahlversprechen-114901170\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">Daf\u00fcr sollen zumindest die Busse nach Ferienende an Schultagen vom 20-auf den 15-Minuten-Takt zur\u00fcckkehren<\/a>.\n  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Es war eines der zentralen Wahlversprechen des neuen Augsburger Oberb\u00fcrgermeisters Florian Freund (SPD): die R\u00fcckkehr vom 7,5- zum&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1238348,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1846],"tags":[680,513,772,3364,29,548,663,3934,514,4532,139238,30,13,256821,11607,256822,14,15,12,184,74453],"class_list":["post-1242518","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-augsburg","tag-augsburg","tag-auto","tag-bayern","tag-de","tag-deutschland","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-fahrzeug","tag-ferien","tag-florian-freund","tag-germany","tag-headlines","tag-heidi-meier","tag-hitze","tag-ingrid-stettnisch","tag-nachrichten","tag-news","tag-schlagzeilen","tag-spd","tag-wahlversprechen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117110750978814297","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1242518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1242518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1242518\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1238348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1242518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1242518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1242518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}