{"id":1243169,"date":"2026-08-17T19:02:15","date_gmt":"2026-08-17T19:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1243169\/"},"modified":"2026-08-17T19:02:15","modified_gmt":"2026-08-17T19:02:15","slug":"check-in-per-karte-in-bus-und-bahn-tap-and-go-bald-auch-in-deutschland-moeglich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1243169\/","title":{"rendered":"Check-in per Karte in Bus und Bahn: &#8222;Tap and Go&#8220; bald auch in Deutschland m\u00f6glich?"},"content":{"rendered":"<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ticketautomat-bus-mailand-100.webp\" alt=\"Eine Frau h\u00e4lt im Vorbeigehen ihre Kreditkarte an einen kleinen Ticketautomaten in einem Bus in Mailand\" title=\"Eine Frau h\u00e4lt im Vorbeigehen ihre Kreditkarte an einen kleinen Ticketautomaten in einem Bus in Mailand | IMAGO \/ Independent Photo Agency Int.\" class=\"responsive\"\/><\/p>\n<p>AUDIO: Im \u00d6PNV per Bankkarte einchecken: Funktioniert das auch in Deutschland? (3 Min)<\/p>\n<p class=\"topline\">&#8222;Tap and Go&#8220;-Verfahren<\/p>\n<p>\n                Stand: 17.08.2026 20:44 Uhr<\/p>\n<p class=\"preface\">MDR-AKTUELL-H\u00f6rerin Iris Heim aus Leipzig war k\u00fcrzlich in Mailand und Rom. Um dort ein \u00d6PNV-Ticket zu kaufen, musste sie nicht zu einem Fahrkartenautomaten im Fahrzeug oder an der Haltestelle. Stattdessen hat sie beim Ein- und Aussteigen ihre Bankkarte an einen Scanner gehalten, wodurch automatisch die g\u00fcnstige Ticketvariante gekauft wurde. Sie fragt sich nun, ob das irgendwann auch in Deutschland m\u00f6glich sein wird.<\/p>\n<p class=\"textauthor\">von Jan Kr\u00f6ger, MDR AKTUELL<\/p>\n<ul>\n<li>In Leipzig ist &#8222;Tap and Go&#8220; schwierig umzusetzen, weil daf\u00fcr der gesamte Mitteldeutsche Verkehrsverbund <a href=\"#leipzig-schwer-umsetzbar-\">mitziehen m\u00fcsste<\/a>.<\/li>\n<li>In <a href=\"#bonn-duesseldorf-erprobung-\">Bonn und D\u00fcsseldorf<\/a> wird das Ticketverfahren bereits erprobt.<\/li>\n<li>In Leipzig ist das einfache Einchecken und automatische Abrechnen der Fahrt <a href=\"#workaround-leipzigmove-app-\">per App m\u00f6glich<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/google-handy-100.webp\" alt=\"Ein Handy liegt auf einer Laptoptastatur. Das Display zeigt das Google Logo\" title=\"Ein Handy liegt auf einer Laptoptastatur. Das Display zeigt das Google Logo |  IMAGO \/ SOPA Images\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Nachrichten personalisieren<\/p>\n<p class=\"\">Wenn sich in Leipzig einer Gedanken \u00fcber Iris Heims Frage macht, dann ist es Steffen Palm, Leiter f\u00fcr Marketingstrategie bei den Verkehrsbetrieben. Seine Antwort: Das Einchecken per Karte w\u00e4re grunds\u00e4tzlich m\u00f6glich. Doch Steffen Palm fallen gleich mehrere H\u00fcrden ein.<\/p>\n<p>    Warum &#8222;Tap and Go&#8220; in Leipzig schwer umzusetzen ist<\/p>\n<p class=\"\"><a name=\"leipzig-schwer-umsetzbar-\">Im<\/a> Gegensatz zu Mailand, Rom oder London steht Leipzigs Nahverkehr nicht f\u00fcr sich, sondern geh\u00f6rt zum Mitteldeutschen Verkehrsverbund MDV. &#8222;Wir haben eine hohe Pendlersituation, auch in Leipzig. Das bedeutet, wir m\u00fcssen einen nahtlosen \u00dcbergang schaffen. Denn niemand kann im Norden von Leipzig mit dem Bus unterwegs sein und ein anderes System vorfinden als in der Stadt Leipzig. Also bringt es nichts, wenn ich mich hier einchecke und dort dann nicht auschecken kann.&#8220; Alle Landkreise, die am MDV beteiligt sind, m\u00fcssten also mitziehen.<\/p>\n<blockquote><p>\n        80 Prozent der Fahrg\u00e4ste sind mit einem Abo-Produkt unterwegs. Die restlichen 20 Prozent sind Gelegenheitskunden, die entweder via App kaufen oder am Automaten.<\/p>\n<p>                Daniel Ackers, Verband Deutscher Verkehrsunternehmen<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"\">Au\u00dferdem m\u00fcssten in allen Bussen und Bahnen oder an allen Haltestellen die passenden Scanner aufgestellt werden. B\u00fcrgermeister und Landr\u00e4te, die \u00fcber das Geld daf\u00fcr entscheiden, w\u00fcrden fragen, ob sich das lohnt. Und sie k\u00f6nnten darauf verweisen, was Daniel Ackers vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen sagt: Einzeltickets sind im Nahverkehr hierzulande die Ausnahme. &#8222;80 Prozent der Fahrg\u00e4ste sind mit einem Abo-Produkt unterwegs, in erster Linie nat\u00fcrlich mit dem <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/sachsen-anhalt\/landespolitik\/deutschlandticket-preis-erhoehung-streit-einnahmen-verluste-102.html\" title=\"59 Euro f\u00fcr&#039;s Deutschlandticket? Sachsen-Anhalts Verkehrsbetriebe warnen vor h\u00f6herem Preis\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Deutschland-Ticket<\/a>. Die restlichen 20 Prozent sind Gelegenheitskunden, die entweder via App kaufen oder am Automaten.&#8220;<\/p>\n<p>\n            <strong>Video:<\/strong><br \/>\n            Digitalisierung im Nahverkehr als H\u00fcrde f\u00fcr Menschen mit Einschr\u00e4nkungen (2 Min)\n        <\/p>\n<p>    Erste deutsche St\u00e4dte testen das Ticketverfahren<\/p>\n<p class=\"\"><a name=\"bonn-duesseldorf-erprobung-\">Doch<\/a> hier er\u00f6ffnet sich auch eine Chance: Derzeit erneuern viele Verkehrsbetriebe ihre Automaten. Statt gro\u00dfer K\u00e4sten mit Bargeld und Papier werde es immer mehr kleine Ger\u00e4te zum <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/deutschland\/gesellschaft\/digitales-bezahlen-gastronomie-handel-bargeld-100.html\" title=\"Branchen fordern bessere Rahmenbedingungen f\u00fcr Kartenzahlung\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Bezahlen per Karte oder Smartphone<\/a> geben, so Daniel Ackers.<\/p>\n<p class=\"\">Diese Automaten k\u00f6nnten das Einchecken per Karte erm\u00f6glichen \u2013 jedenfalls nach einer \u00dcbergangsphase. &#8222;Man sucht sich den Tarif an diesen kleinen Automaten aus, tappt dann seine Bezahlkarte dagegen und erh\u00e4lt das Ticket in den Hintergrund gelegt. Wenn dann mal \u00fcberall in einem gesamten Verkehrsverbund diese kleineren Automaten verbaut sind, dann kann der Verkehrsverbund die Entscheidung treffen, auf ein reines In\/Out-System zu wechseln.&#8220;<\/p>\n<p class=\"\">In Bonn und D\u00fcsseldorf werde das bereits erprobt. Auch Berlin, M\u00fcnchen oder Frankfurt interessieren sich laut Daniel Ackers daf\u00fcr. Mitteldeutsche St\u00e4dte nennt er nicht.<\/p>\n<p>    Workaround in Leipzig: Ticketkauf per App<\/p>\n<p class=\"\"><a name=\"workaround-leipzigmove-app-\">In<\/a> Leipzig gibt es immerhin eine andere M\u00f6glichkeit, derart unkompliziert Bus und Bahn zu fahren: Nicht per Karte, sondern per App, erkl\u00e4rt Steffen Palm von den <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/sachsen\/leipzig\/leipzig-leipzig-land\/news-hitzewelle-hitzeschaeden-,strassenbahn-hitze-100.html\" title=\"Hitzesch\u00e4den bei Leipziger Stra\u00dfenbahn: Busse k\u00f6nnten Ursache sein\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">LVB<\/a>. &#8222;In der &#8218;Leipzig-Move&#8216;-App kann man sich einfach einchecken, f\u00e4hrt los, steigt aus und dann wird man automatisch ausgecheckt. Das Beste dabei: Ich habe einen Tagesbestpreis, mit dem das abgerechnet wird.&#8220; Ein solches Tageslimit gibt es allerdings auch dort, wo dasselbe per Karte funktioniert.<\/p>\n<blockquote><p>\n        In der &#8218;Leipzig-Move&#8216;-App kann man sich einfach einchecken, f\u00e4hrt los, steigt aus und dann wird man automatisch ausgecheckt.<\/p>\n<p>                Steffen Palm, Leipziger Verkehrsbetriebe <\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"\">In Leipzig wird es somit noch dauern, ehe man hier das \u00d6PNV-Ticket wie in Mailand oder Rom bezahlen kann. In anderen deutschen St\u00e4dten k\u00f6nnte es dagegen schon in zwei, drei Jahren so weit sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Im \u00d6PNV per Bankkarte einchecken: Funktioniert das auch in Deutschland? 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