{"id":1244040,"date":"2026-08-18T04:36:20","date_gmt":"2026-08-18T04:36:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1244040\/"},"modified":"2026-08-18T04:36:20","modified_gmt":"2026-08-18T04:36:20","slug":"frankfurt-52-neue-busse-fehlen-weiter-verspaetungen-und-ausfaelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1244040\/","title":{"rendered":"Frankfurt: 52 neue Busse fehlen \u2013 weiter Versp\u00e4tungen und Ausf\u00e4lle"},"content":{"rendered":"<p>Lieferverzug bei Mercedes <\/p>\n<p>52 neue Busse fehlen in Frankfurt \u2013 Fahrg\u00e4ste warten l\u00e4nger<\/p>\n<p>18.08.2026 &#8211; 06:07 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ein-linienbus-faehrt-in-frankfurt-am-main-auf-einer-strasse.jpg\" alt=\"Busfahrerstreik\" title=\"Busfahrerstreik\" width=\"640\" height=\"360\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex h-full w-full max-w-full\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2021\/05\/86862772v1\/0x0:640x360\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/ein-linienbus-faehrt-in-frankfurt-am-main-auf-einer-strasse.jpg')\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/frankfurt.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/zoom-in.f7dae02f.svg\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none absolute right-8 bottom-8 rounded-4 bg-snow p-8\" style=\"--width:32;--height:32\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>Ein Linienbus f\u00e4hrt in Frankfurt am Main auf einer Stra\u00dfe (Archivbild): Eigentlich sollten die bestellten 52 neuen Buss schon lange da sein. (Quelle: Susann Prautsch\/dpa\/Archivbild\/dpa)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/frankfurt.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/audio-volume.6689034c.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none group-hover:brightness-0 group-hover:invert\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/>Vorlesen<\/p>\n<p>Aktuelle Zeit:0:00Gesamtdauer:0:00<\/p>\n<p>1x<img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/frankfurt.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/font-sizes.32942e33.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none group-hover:hidden group-aria-expanded:hidden\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/frankfurt.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/font-sizes-dark-mode.e382645c.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none hidden group-hover:block group-aria-expanded:block\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/frankfurt.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/sharing-menu-icon.1eb71368.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none group-hover:brightness-0 group-hover:invert\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/>Artikel teilen<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">In Frankfurt sollten 52 neue Busse f\u00fcr Entlastung sorgen. Doch der Hersteller liefert nicht \u2013 mit sp\u00fcrbaren Folgen f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Die st\u00e4dtische In-der-City-Bus GmbH (ICB) hat beim Hersteller Mercedes 52 neue Dieselbusse bestellt. Vereinbartes Lieferdatum war der 31. Juli, geplanter Einsatzbeginn der 10. August \u2013 rechtzeitig zum Ende der hessischen Sommerferien. Geliefert worden sind die Fahrzeuge bislang jedoch nicht. &#8222;Aus diesem Grund kann der geplante Einsatz der Fahrzeuge im Frankfurter Stadtverkehr nach den hessischen Sommerferien nicht erfolgen&#8220;, best\u00e4tigte ICB-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Martin Hulecki der &#8222;Frankfurter Neuen Presse&#8220; (FNP).<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Betroffen sind demnach vor allem Fahrg\u00e4ste im Frankfurter Norden: Auf der Linie 63 zwischen Eschersheim und Preungesheim sowie der Linie 66 zwischen Eschersheim und Berkersheim ist es seit Monaten immer wieder zu Versp\u00e4tungen und Fahrtausf\u00e4llen gekommen. Die vorgesehene Taktung von rund sieben Minuten wird dort kaum eingehalten; Fahrg\u00e4ste m\u00fcssen inzwischen eher mit einer Viertelstunde rechnen, am Wochenende mitunter auch mit deutlich l\u00e4ngeren Wartezeiten.<\/p>\n<p>Verkehrsgesellschaft traffiQ best\u00e4tigt den Engpass in Frankfurt<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Wie gro\u00df der Engpass ist, zeigt eine Zahl der ICB selbst: In Spitzenzeiten ist praktisch die komplette Busflotte im Einsatz. Fehlen dann 52 Fahrzeuge, wirkt sich das entsprechend deutlich aus \u2013 Reserven, um Ausf\u00e4lle abzufedern, bleiben kaum.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Auch die Verkehrsgesellschaft traffiQ, die den Busverkehr in Frankfurt im Auftrag der Stadt organisiert, hat die angespannte Lage best\u00e4tigt. Man dr\u00e4nge schon l\u00e4nger auf eine R\u00fcckkehr zum Normalfahrplan, doch die verz\u00f6gerte Lieferung der neuen Fahrzeuge habe die Situation seit Beginn des neuen Schuljahres zus\u00e4tzlich versch\u00e4rft, r\u00e4umte traffiQ-Sprecher Dennis Pfeiffer-Goldmann gegen\u00fcber der &#8222;FNP&#8220; ein. Grund daf\u00fcr sei der veraltete Fuhrpark der ICB, die einen Gro\u00dfteil der Frankfurter Buslinien betreibt: Reparaturbed\u00fcrftige Fahrzeuge m\u00fcssten immer wieder kurzfristig aus dem Verkehr gezogen werden, ein durchgehend verl\u00e4sslicher Fahrplan lasse sich so kaum organisieren. Man versuche zumindest, Ausf\u00e4lle gleichm\u00e4\u00dfig \u00fcber die Linien zu verteilen, damit nicht einzelne Strecken besonders stark betroffen sind \u2013 das gelinge aber nicht immer.<\/p>\n<p>Wann die Busse nach Frankfurt kommen wei\u00df keiner<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Als \u00dcbergangsl\u00f6sung setzt die ICB verst\u00e4rkt auf externe Dienstleister. Bereits seit Jahresbeginn \u00fcbernimmt ein Subunternehmen Fahrten auf der Linie M34, weitere sollen nun hinzukommen. Ganz unkompliziert ist das allerdings nicht: F\u00fcr den Linienbetrieb gelten laut ICB bestimmte technische und organisatorische Vorgaben, die nicht jedes zus\u00e4tzliche Fahrzeug kurzfristig erf\u00fcllen kann.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Wann die bestellten Busse tats\u00e4chlich in Frankfurt ankommen, bleibt weiterhin offen. &#8222;Wir stehen im engen Austausch mit dem Hersteller und dr\u00e4ngen auf eine schnelle L\u00f6sung&#8220;, sagte Hulecki. Auch traffiQ konnte keinen Zeitpunkt nennen: &#8222;Die Busse werden im Laufe dieses Jahres geliefert. Leider haben wir keine Information \u00fcber den genauen Zeitpunkt, deshalb ist es auch nicht genau bestimmbar, ab wann es besser wird&#8220;, so Pfeiffer-Goldmann. &#8222;Wir erwarten die neuen Fahrzeuge sehnlichst.&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lieferverzug bei Mercedes 52 neue Busse fehlen in Frankfurt \u2013 Fahrg\u00e4ste warten l\u00e4nger 18.08.2026 &#8211; 06:07 UhrLesedauer: 2&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1244041,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1829],"tags":[722,3176,257785,29,198973,514,2050,2051,30,2052,17113,257784,2911],"class_list":["post-1244040","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-frankfurt-am-main","tag-722","tag-3176","tag-dennis-pfeiffer-goldmann","tag-deutschland","tag-eschersheim","tag-fahrzeug","tag-frankfurt","tag-frankfurt-am-main","tag-germany","tag-hessen","tag-linienbus","tag-martin-hulecki","tag-mercedes"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1244040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1244040"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1244040\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1244041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1244040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1244040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1244040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}