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<\/p>\nSalzlandkreis<\/p>\n
\n Stand: 18.08.2026 21:47 Uhr<\/p>\n
Am Flughafen Cochstedt ist ein Technologiezentrum f\u00fcr Drohnensicherheit er\u00f6ffnet worden. Das DLR will mehr als zehn Millionen Euro investieren und bis zu 40 Stellen schaffen. Erforscht werden Technologien zur sicheren Nutzung, Erkennung und Abwehr von Drohnen.<\/p>\n
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Orten, st\u00f6ren, abfangen \u2013 das sind t\u00e4gliche Aufgaben am Flughafen Cochstedt<\/a>. Das Gel\u00e4nde liegt etwas verloren in der Provinz s\u00fcdlich von Magdeburg<\/a>. Seit 2019 wird dort an Drohnen geforscht: zur Erkennung von Waldbr\u00e4nden<\/a>, zum Transport und nun immer st\u00e4rker auch f\u00fcr milit\u00e4rische Anwendungen.<\/p>\n Am Dienstag wurde hier, am Testflughafen des Deutschen Zentrums f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR), eine Forschungseinrichtung f\u00fcr Drohnensicherheit<\/a> er\u00f6ffnet. Es gehe darum, durch Forschung und Innovation „das Wettr\u00fcsten (…) zwischen Drohnenabwehr und Drohnenabwehr-\u00dcberwindungstechnik“ zu gewinnen, sagte Bundesinnenminister Alexander Dobrindt (CSU)<\/a> am Dienstag am Flughafen Cochstedt. Das Zentrum werde „ein zentraler Baustein der Sicherheitsarchitektur gegen\u00fcber der hybriden Bedrohung durch Drohnen sein“.<\/p>\n \n Video:<\/strong> Reaktion auf mutma\u00dflichen Drohnenangriff bei Leipzig\/Halle<\/p>\n Die Er\u00f6ffnung f\u00e4llt in eine Zeit wachsender Sorge vor Drohnenangriffen. F\u00fcr zus\u00e4tzliche Aufmerksamkeit sorgte zuletzt ein Vorfall am Flughafen Leipzig\/Halle<\/a> vor gut zwei Wochen. Dort war in der N\u00e4he ukrainischer Transportflugzeuge eine mit Sprengstoff und Z\u00fcnder best\u00fcckte Drohne entdeckt<\/a> und von einem Mitarbeiter zum Absturz gebracht worden. Deutschland sei „t\u00e4glich Zielscheibe von hybriden Angriffen“ von „fremden M\u00e4chten“, die versuchten, durch Spionage, Sabotage und Manipulation die Stabilit\u00e4t Deutschlands zu untergraben, sagte Dobrindt. Er sprach vom „Schattenkrieg des 21. Jahrhunderts“.<\/p>\n Deutschlands Strategie zur Drohnenabwehr und zum Schutz kritischer Infrastruktur<\/p>\n Das Technologiezentrum ist Teil einer Strategie zur Drohnenabwehr<\/a>, die Dobrindt mit den Innenministern der L\u00e4nder besprochen hatte. Dazu geh\u00f6rt eine seit Dezember t\u00e4tige Drohnenabwehreinheit der Bundespolizei, die perspektivisch auf 300 Kr\u00e4fte anwachsen soll. Zweiter Baustein ist ein gemeinsames Drohnenabwehrzentrum von Bund und L\u00e4ndern, in dem sich verschiedene Sicherheitsbeh\u00f6rden und andere Stellen austauschen sollen. Falls n\u00f6tig, soll auch die Bundeswehr einbezogen werden.<\/p>\n Testzentrum in Sachsen-Anhalt<\/p>\n Mit der Forschung in Cochstedt kommt der dritte Baustein hinzu. Mehr als zehn Millionen Euro sollen in den kommenden Jahren in den Ausbau flie\u00dfen. Zudem sollen bis zu 40 neue Arbeitspl\u00e4tze entstehen, 25 davon in Cochstedt. Das Technologiezentrum arbeitet neben Cochstedt auch am DLR-Standort Braunschweig.<\/p>\n Dass der Flughafen Cochstedt nun deutsches Technologiezentrum f\u00fcr Drohnensicherheit ist, scheint fast logisch. Quasi im Wochentakt laufen dort bereits Tests. Erst k\u00fcrzlich testeten Polizeibeamte dort verschiedene Abwehrsysteme. Einerseits gehe es um Methoden, wie Drohnen geortet und verfolgt werden k\u00f6nnen, um ein Lagebild zu erstellen, teilte das DLR mit. Dar\u00fcber hinaus gehe es aber auch darum, unerw\u00fcnschte Drohnen unsch\u00e4dlich zu machen. So k\u00f6nnen Drohnen mit St\u00f6rsignalen am Weiterflug gehindert werden oder eine Abfangdrohne nimmt die Verfolgung auf und bringt die fremde Drohne zum Absturz oder rammt sie.<\/p>\n Experte: Technik allein reicht nicht aus<\/p>\n Der IT-Sicherheitsexperte Manuel Atug h\u00e4lt das Technologiezentrum f\u00fcr einen sinnvollen ersten Schritt. Dort k\u00f6nne gepr\u00fcft werden, was angebotene Abwehrsysteme tats\u00e4chlich leisten und welche Gefahren sie mit sich bringen. Technik allein reiche jedoch nicht aus, so Atug im Gespr\u00e4ch mit MDR SACHSEN-ANHALT. Entscheidend seien abgestimmte Verfahren zwischen Bundes- und Landespolizei sowie der politische Wille, erprobte Ma\u00dfnahmen auch einzusetzen. Die derzeitige Aufteilung der Zust\u00e4ndigkeiten bezeichnete Atug als „Wimmelbild der Verantwortungsdiffusion“.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n Manuel Atug, Gr\u00fcnder und Sprecher der AG KRITIS, fordert neben technischer Forschung klare Zust\u00e4ndigkeiten bei der Drohnenabwehr. (Archivbild)<\/p>\n Atug sieht das Hauptproblem deshalb nicht in fehlendem Wissen, sondern in der Umsetzung. „Haupts\u00e4chlich liegt es daran, dass der politische Wille nicht da ist, das so durchzuziehen“, sagte er mit Blick auf einheitliche Verfahren bei der Drohnenabwehr. Atug ist auch Gr\u00fcnder und Sprecher der Arbeitsgruppe Kritische Infrastrukturen, kurz AG KRITIS. Der Zusammenschluss von Fachleuten setzt sich f\u00fcr den Schutz wichtiger Versorgungssysteme ein. Bereits im November 2025 warnte die Gruppe davor, dass Drohnen Menschenmengen angreifen oder Sprengstoff transportieren k\u00f6nnten. Die Gefahr sei daher l\u00e4ngst bekannt, sagte Atug.<\/p>\n Urspr\u00fcnglich war der Flughafen von Cochstedt ein sowjetischer Milit\u00e4rst\u00fctzpunkt im geteilten Deutschland. Schlie\u00dflich stellte sich mehrfach, zuletzt in den 2010er-Jahren, das zweite Leben als Verkehrsflughafen mit Urlaubsfl\u00fcgen aus der Provinz als nicht lukrativ genug heraus. Die lange Landebahn und die umgebenden Geb\u00e4ude in Cochstedt bieten den Forschern nun die gew\u00fcnschten Bedingungen, um etwa Drohnenangriffe auf Flugh\u00e4fen zu simulieren. Daf\u00fcr wurde eine Geozone von 16 mal 5 Kilometern rund um den Standort eingerichtet, erkl\u00e4rt die DLR-Vorstandsvorsitzende Anke Kaysser-Pyzalla.<\/p>\n Die Rolle des DLR beim Ausbau der Drohnensicherheit in Deutschland<\/p>\n Die sich ver\u00e4ndernde Sicherheitslage in den vergangenen Monaten und Wochen mache es dringend notwendig, Kompetenzen zu b\u00fcndeln, sagte die DLR-Vorstandsvorsitzende Anke Kaysser-Pyzalla. „Einen Schwerpunkt setzen wir auf unser Drohnenkompetenzzentrum am Flughafen Cochstedt, wo unbemannte Luftfahrtsysteme und deren Resilienz im Einsatz getestet, aber auch Ma\u00dfnahmen zur Drohnenabwehr<\/a> erprobt werden.“<\/p>\n Die Neutralisierung unerw\u00fcnschter Drohnen ist komplex. Zun\u00e4chst gehe es um das Erkennen von Drohnen oder ganzen Drohnenschw\u00e4rmen. Dann m\u00fcsse die Situation in einem Lagezentrum bewertet werden. Anschlie\u00dfend w\u00fcrden in einem dritten Schritt geeignete Gegenma\u00dfnahmen ausgew\u00e4hlt und gestartet. Dabei steht laut DLR auch die Sicherheit der Umgebung im Mittelpunkt. Flugverkehr ist am Flughafen Cochstedt weiterhin m\u00f6glich. Auch die Bundeswehr<\/a> nutzte das DLR-Gel\u00e4nde im Juni f\u00fcr Flug- und Systemtests mit Transportflugzeugen.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/p>\n Mitteldeutsche Flugh\u00e4fen<\/p>\n MDR (Max Hensch, Oliver Leiste, Hannes Leonard), dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Salzlandkreis Stand: 18.08.2026 21:47 Uhr Am Flughafen Cochstedt ist ein Technologiezentrum f\u00fcr Drohnensicherheit er\u00f6ffnet worden. 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