{"id":124573,"date":"2025-05-20T04:25:08","date_gmt":"2025-05-20T04:25:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/124573\/"},"modified":"2025-05-20T04:25:08","modified_gmt":"2025-05-20T04:25:08","slug":"politik-sorgt-sich-um-rb34","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/124573\/","title":{"rendered":"Politik sorgt sich um RB34"},"content":{"rendered":"<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\"> F\u00fcr viele Pendler aus <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/wegberg\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Wegberg<\/a>, Arsbeck und Dalheim ist die RB34 die einzige Option, um schnell mit dem \u00d6PNV nach <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/moenchengladbach\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">M\u00f6nchengladbach<\/a> zu kommen. Der Ruf der Bahnverbindung hat in den vergangenen Jahren allerdings massiv gelitten. Denn regelm\u00e4\u00dfig fallen Z\u00fcge aus oder kommen deutlich zu sp\u00e4t. Das l\u00e4sst sich auch mit Zahlen belegen: Denn sowohl 2023 als auch 2024 war die RB 34 zwischen Dalheim und M\u00f6nchengladbach offiziell der unp\u00fcnktlichste Zug in ganz <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/nordrhein-westfalen\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Nordrhein-Westfalen<\/a>. Denn im Qualit\u00e4tsmonitor, den das Land NRW mit den Verkehrsverb\u00fcnden regelm\u00e4\u00dfig ver\u00f6ffentlicht, belegte die RB34 zuletzt jeweils den allerletzten Platz unter den insgesamt 96 bewerteten Linien. Die P\u00fcnktlichkeitsquote ist demnach von 77 Prozent im Jahr 2019 auf nunmehr nur noch 43,3 Prozent gesunken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"F\u00fcr viele Pendler aus Wegberg, Arsbeck und Dalheim ist die RB34 die einzige Option, um schnell mit dem&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124574,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1849],"tags":[46904,46905,3364,29,548,663,3934,14165,30,13,4455,14,46903,15,1209,5112,4125,46902,12,35383,39781],"class_list":{"0":"post-124573","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moenchengladbach","8":"tag-anbindung","9":"tag-dalheim","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-eu","13":"tag-europa","14":"tag-europe","15":"tag-freien","16":"tag-germany","17":"tag-headlines","18":"tag-moenchengladbach","19":"tag-nachrichten","20":"tag-nelsbach","21":"tag-news","22":"tag-nordrhein-westfalen","23":"tag-oepnv","24":"tag-pendler","25":"tag-rb34","26":"tag-schlagzeilen","27":"tag-waehler","28":"tag-wegberg"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114538265285992934","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124573"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124573\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}