{"id":1250373,"date":"2026-08-21T02:32:18","date_gmt":"2026-08-21T02:32:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1250373\/"},"modified":"2026-08-21T02:32:18","modified_gmt":"2026-08-21T02:32:18","slug":"austin-tesla-will-elektro-lastwagen-auch-in-europa-verkaufen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1250373\/","title":{"rendered":"Austin | Tesla will Elektro-Lastwagen auch in Europa verkaufen"},"content":{"rendered":"<p>Austin (dpa) &#8211; Tesla will seinen um Jahre verz\u00f6gerten Elektro-Sattelschlepper auch in Europa auf den Markt bringen. Details zur Einf\u00fchrung des Tesla Semi sowie technische Daten soll es auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover geben, wie der von Tech-Milliard\u00e4r Elon Musk gef\u00fchrte Autobauer auf der Plattform X ank\u00fcndigte. Die Messe l\u00e4uft in diesem Jahr von 15. bis 20. September, zuvor gibt es am 14. September einen Pressetag.<\/p>\n<p>Teslas Sattelschlepper wurde bereits 2017 vorgestellt und sollte nach damaligen Ank\u00fcndigungen urspr\u00fcnglich 2019 in die Produktion gehen. Doch Tesla schob den Start mehrfach auf, etwa unter Verweis darauf, dass Batterien dringender f\u00fcr Autos wie den Bestseller Model 3 gebraucht w\u00fcrden. Die Produktion in gr\u00f6\u00dferen St\u00fcckzahlen lief schlie\u00dflich im April dieses Jahres im US-Bundesstaat Nevada an. In den USA wurden erste Tesla-Laster an Kunden wie den Getr\u00e4nke- und Snackkonzern PepsiCo ausgeliefert.<\/p>\n<p>Tesla gibt f\u00fcr den Semi eine gesch\u00e4tzte Reichweite von bis zu gut 800 Kilometern mit einer Batterieladung an. In Europa w\u00fcrde der Sattelschlepper gegen bereits verf\u00fcgbare Konkurrenz-Lastwagen europ\u00e4ischer Hersteller antreten. Tesla hatte den Semi auch bereits auf der IAA Nutzfahrzeuge vor zwei Jahren ausgestellt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Austin (dpa) &#8211; Tesla will seinen um Jahre verz\u00f6gerten Elektro-Sattelschlepper auch in Europa auf den Markt bringen. Details&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1250374,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1841],"tags":[582,1605,3364,29,27311,30,1209,64,601],"class_list":["post-1250373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bielefeld","tag-automobilindustrie","tag-bielefeld","tag-de","tag-deutschland","tag-elektroindustrie","tag-germany","tag-nordrhein-westfalen","tag-usa","tag-verkehr"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117131158979527987","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1250373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1250373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1250373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1250374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1250373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1250373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1250373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}