{"id":125614,"date":"2025-05-20T14:10:10","date_gmt":"2025-05-20T14:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/125614\/"},"modified":"2025-05-20T14:10:10","modified_gmt":"2025-05-20T14:10:10","slug":"bmw-m-motorsport-news-20-mai-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/125614\/","title":{"rendered":"BMW M Motorsport News, 20. Mai 2025."},"content":{"rendered":"

\n Bj\u00f6rn Lellmann, Leiter Kundensport bei BMW M Motorsport:<\/strong><\/p>\n

\u201eDie Erwartungen, die wir an die Premierensaison unserer EVO-Modelle
\n hatten, waren hoch, aber sie werden aktuell in einigen Einsatzgebieten
\n sogar noch \u00fcbertroffen. Dazu z\u00e4hlen definitiv die SRO-Rennserien in
\n Europa und Nordamerika. In der GT World Challenge Europe macht das
\n Team WRT einen fantastischen Job \u2013 ebenso wie Paradine Competition.
\n Diese Top-Arbeit spiegelt sich in den Rennergebnissen und den
\n Gesamtwertungen wider. Wirklich au\u00dfergew\u00f6hnlich ist die bisherige
\n Bilanz des BMW M4 GT3 EVO in der GT World Challenge America mit vier
\n Siegen in sechs Rennen sowie in der GT America. Der BMW M4 GT4 EVO ist
\n in der GT4 America ein Sieggarant und f\u00e4hrt auch in den extrem stark
\n besetzten europ\u00e4ischen GT4-Serien Erfolge ein. Herzlichen Gl\u00fcckwunsch
\n an alle Teams und Fahrer! Am kommenden Wochenende bereiten wir unser
\n neues Einsteigerfahrzeug BMW M2 Racing bei den Qualifiers auf die 24h
\n N\u00fcrburgring vor. Ab 2026 komplettieren wir damit unser herausragendes
\n Portfolio an Rennfahrzeugen f\u00fcr alle Kategorien. Ich bin sehr stolz
\n darauf, wie wir uns als BMW M Motorsport im Kundensegment aktuell
\n pr\u00e4sentieren. So kann es weitergehen.\u201c<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

—<\/p>\n

\n \u00a0<\/strong><\/p>\n

\n GT World Challenge Europe: Team WRT f\u00fchrt Gesamtwertungen an.<\/strong><\/p>\n

Das Team WRT dr\u00fcckt der Saison der GT World Challenge Europe powered
\n by AWS bisher seinen Stempel auf. Nach drei Rennwochenenden f\u00fchrt der
\n belgische Rennstall alle Wertungen an \u2013 im Sprint Cup ebenso wie im
\n Endurance Cup und im Gesamtranking aus beiden Cups. Am vergangenen
\n Wochenende siegten die BMW M Werksfahrer Kelvin van der Linde (RSA)
\n und Charles Weerts (BEL) am Steuer des #32 BMW M4 GT3 EVO im
\n Sonntagsrennen des Sprint Cups in Zandvoort (NED). Mit ihrem zweiten
\n Triumph nach dem Endurance Cup Erfolg in Le Castellet (FRA) gemeinsam
\n mit BMW M Werksfahrer Ugo de Wilde (BEL) im April haben sie neben der
\n Gesamt- und Endurance-Wertung nun auch die F\u00fchrung in der
\n Sprintwertung \u00fcbernommen. Das gilt f\u00fcr die Fahrerwertungen ebenso wie
\n f\u00fcr die Teamwertungen.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u201eEs ist eine Freude, mit Charles das Auto zu teilen\u201c, sagte van der
\n Linde nach dem Zandvoort-Sieg. \u201eWir hatten einen perfekten Start in
\n die Saison und f\u00fchren die Gesamtwertung an. Ich bin wirklich stolz auf
\n das Team, denn wir hatten hier in Zandvoort nicht das schnellste
\n Auto.\u201c Sieggarant am Sonntag war ein fantastischer Boxenstopp der
\n WRT-Crew, der das Fahrzeug von Platz sechs an die Spitze brachte.
\n Bereits am Samstag hatten sich van der Linde und Weerts von Startplatz
\n 19 noch auf Rang f\u00fcnf verbessert und dadurch wichtige Punkte geholt.
\n V\u00f6llig verdient gewann das Team WRT die Pitstop Challenge. \u201eWir
\n wissen, dass unsere Jungs die Besten sind und uns mit ihren schnellen
\n Boxenstopps immer wieder zur\u00fcck ins Rennen um die Spitzenpl\u00e4tze
\n bringen\u201c, sagte Weerts.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Im Gold Cup fuhren BMW M Werksfahrer Jens Klingmann (GER) und Al
\n Faisal al Zubair (OMA) im #777 BMW M4 GT3 EVO von AlManar Racing by
\n WRT in Zandvoort zweimal als Dritte aufs Podium. In Brands Hatch (GBR)
\n hatten die beiden das Sonntagsrennen gewonnen. Sie liegen auf Platz
\n zwei der Gold Cup Gesamtwertung. Im Silver Cup wurden Mex Jansen und
\n Maxime Oosten (beide NED) am Sonntag in Zandvoort im #992 BMW M4 GT3
\n EVO von Paradine Competition Zweite. Das gleiche Ergebnis hatten sie
\n auch schon am Samstag in Brands Hatch erzielt. Im Bronze Cup wurden
\n BMW M Werksfahrer Augusto Farfus (BRA) und Darren Leung (GBR) im
\n Paradine Competition Schwesterfahrzeug Zweite im Samstagsrennen.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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\n \u00a0<\/strong><\/p>\n

\n GT World Challenge America: BMW M4 GT3 EVO dominiert in Sebring.<\/strong><\/p>\n

Der BMW M4 GT3 EVO hat am dritten Rennwochenende der GT World
\n Challenge America powered by AWS in Sebring (USA) das Geschehen
\n dominiert. Das galt ganz besonders f\u00fcr BMW M Werksfahrer Connor De
\n Phillippi und Kenton Koch (beide USA), die im Fahrzeug mit der Nummer
\n 99 von Random Vandals Racing beide Rennen gewannen und dadurch die
\n F\u00fchrung in der Gesamtwertung \u00fcbernahmen. Insgesamt hat das Duo bereits
\n in vier der sechs Saisonrennen den Sieg eingefahren. \u201eDas war ein
\n fantastisches, eigentlich sogar ein traumhaftes Wochenende f\u00fcr Random
\n Vandals Racing\u201c, sagte De Phillippi. \u201eWir haben keine Fehler gemacht,
\n das Auto war gro\u00dfartig zu fahren und wir haben einen perfekten Job
\n erledigt, ohne Schw\u00e4chen zu zeigen.\u201c Koch erg\u00e4nzte: \u201eIch bin sehr
\n gl\u00fccklich, mit BMW M Motorsport und Random Vandals Racing
\n zusammenzuarbeiten. Ich wei\u00df, so etwas sagt man schnell, aber ich
\n meine es wirklich so. Ich bin in einer unglaublich guten Position, in
\n der viele andere sicher auch gerne w\u00e4ren.\u201c Im zweiten BMW M4 GT3 EVO
\n von Random Vandals Racing wurden BMW M Werksfahrer Bill Auberlen und
\n Varun Choksey (beide USA) im ersten Rennen in Sebring Dritte.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

In der Pro-Am-Kategorie triumphierten BMW M Werksfahrer Robby Foley
\n und Justin Rothberg (beide USA) mit ihrem #29 BMW M4 GT3 EVO von
\n Turner Motorsport im Sonntagsrennen. Am Samstag hatten sie den dritten
\n Platz belegt. Dank der erneut starken Punkteausbeute inklusive des
\n zweiten Saisonsieges verteidigte das Duo die F\u00fchrung in der Pro-Am-Gesamtwertung.<\/p>\n

\n \u00a0<\/strong><\/p>\n

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\n \u00a0<\/strong><\/p>\n

\n GT4 America: BMW M Motorsport Teams dominieren.<\/strong><\/p>\n

BMW M Motorsport hat in der GT4 America in Sebring (USA) dominiert
\n und zwei Dreifacherfolge gefeiert. Kevin Boehm und Kenton Koch (beide
\n USA) triumphierten in beiden Rennen im #97 BMW M4 GT4 EVO von Random
\n Vandals Racing und feierten ihre Saisonsiege zwei und drei, nachdem
\n sie bereits beim zweiten Lauf in Sonoma (USA) gewonnen hatten. Koch
\n legte somit ein perfektes Wochenende mit Zweifachsiegen im GT3 und GT4
\n hin. Colin Garrett und Zac Anderson (beide USA, Auto Technic Racing)
\n komplettierten das Silver-Class-Podium in Sebring mit zwei dritten
\n Pl\u00e4tzen und sprangen damit nach ihrem Triumph beim Saisonauftakt zum
\n zweiten und dritten Mal auf das Podest.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Random Vandals Racing hatte auch in der Pro-Am-Kategorie Grund zur
\n Freude: Direkt hinter ihren Teamkollegen Koch und Boehm kamen Josh
\n Green und Sam Craven (beide USA) in beiden Rennen im #94 BMW M4 GT4
\n EVO als Gesamt-Zweite ins Ziel und feierten somit zwei Klassensiege.
\n Auch sie hatten schon beim zweiten Lauf in Sonoma die
\n Pro-Am-Konkurrenz hinter sich gelassen, in Austin (USA) waren dann
\n ihre Markenkollegen James Walker Jr. und Tyler McQuarrie (beide USA,
\n BimmerWorld) nicht zu schlagen gewesen.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

In der Am-Kategorie gewannen James Clay und Charlie Postins (beide
\n USA) vom Team BimmerWorld beide Rennen auf dem Sebring International
\n Raceway, feierten bereits ihre Saisonerfolge zwei und drei und machten
\n somit den doppelten Dreifachsieg f\u00fcr BMW M Motorsport in Florida perfekt.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

\n GT America: Rothberg verteidigt Gesamtf\u00fchrung.<\/strong><\/p>\n

Justin Rothberg (USA) hat seine F\u00fchrung in der GT America am vierten
\n Rennwochenende in Sebring (USA) verteidigt. Auf dem Sebring
\n International Raceway steuerte der US-Amerikaner seinen #29 BMW M4 GT3
\n EVO von Turner Motorsport auf die Pl\u00e4tze zwei und drei. Damit stand
\n Rothberg, der Ende April in Austin (USA) bereits seinen dritten
\n Saisonsieg gefeiert hatte, in den vergangenen sieben Rennen immer auf
\n dem Podest \u2013 und f\u00fchrt die Gesamtwertung in der GT America zur
\n Saisonhalbzeit weiter an.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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\n \u00a0<\/strong><\/p>\n

\n GT4 European Series: Leandri und de Barn siegen auch in Zandvoort.<\/strong><\/p>\n

Am zweiten Saisonwochenende der GT4 European Series in Zandvoort
\n (NED) best\u00e4tigten Jean-Mathieu Leandri und Antoni de Barn (beide FRA)
\n ihre herausragende Form in der Am-Kategorie. Nach zwei Klassensiegen
\n zum Auftakt in Le Castellet (FRA) musste sich das Duo vom Team CHAZEL
\n Technologie Course im #317 BMW M4 GT4 EVO nach einem engen Duell im
\n ersten Lauf noch mit Rang zwei begn\u00fcgen. Im zweiten Rennen waren
\n Leandri und de Barn dann aber einmal mehr nicht zu schlagen, feierten
\n den dritten Sieg im vierten Saisonlauf und verteidigten die
\n Gesamtf\u00fchrung in der Am-Kategorie damit souver\u00e4n.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

In der Silver Class musste sich BMW M Motorsport \u2013 nach zwei Podien
\n zum Saisonstart \u2013 auf dem Circuit Zandvoort mit zwei vierten Pl\u00e4tzen
\n begn\u00fcgen. Benjamin Lessennes (BEL) und Ricardo van der Ende (NED) vom
\n Team L\u2018Espace Bienvenue, die in Le Castellet noch Dritte geworden
\n waren, arbeiteten sich im ersten Rennen im #17 BMW M4 GT4 EVO vom
\n neunten Startplatz auf Rang vier nach vorn. Im zweiten Rennen
\n verpassten Berkay Besler (TUR) und Gabriele Piana (ITA) vom Team
\n Borusan Otomotiv Motorsport das Podium nur knapp. In Le Castellet
\n waren ihre Teamkollegen Pedro Ebrahim (BRA) und Yagiz Gedik (TUR) in
\n der Silver Class ebenfalls als Dritte auf das Podest gefahren.<\/p>\n

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\n \u00a0<\/strong><\/p>\n

\n GT Cup Series: Siege und Podiumspl\u00e4tze auf dem Red Bull Ring.<\/strong><\/p>\n

Die GT Cup Series startete am Wochenende auf dem Red Bull Ring (AUT)
\n in die Saison 2025. Auf dem Programm: ein Endurance Race am Samstag
\n und zwei Sprintrennen am Sonntag. Dabei sammelten die BMW M Motorsport
\n Teams Siege und Podiumspl\u00e4tze.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Im einst\u00fcndigen Endurance Race, mit Pflichtboxenstopp und
\n Fahrerwechsel, gingen die Pl\u00e4tze zwei und drei auf dem Gesamtpodium an
\n Crews mit dem BMW M4 GT3. J\u00fcrgen Alzen und Timo Scheibner (beide GER \/
\n H&R Spezialfedern) wurden Zweite, direkt gefolgt von Rudolf Be\u0148o
\n und Richard Gonda (beide SVK \/ Aries Racing). Diese Paarungen holten
\n auch jeweils den Klassensieg in ihren Kategorien 6+8 sowie GT3.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Zwei Siege f\u00fcr das Team H&R Spezialfedern gab es dann in den
\n beiden Sprintrennen am Sonntag. In Lauf eins gewann Alzen, im zweiten
\n Rennen fuhr sein Teamkollege Scheibner auf die oberste Stufe des
\n Podests. Be\u0148o kam als Vierter ins Ziel und sicherte sich den GT3-Klassensieg.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

In Spielberg war auch BMW M Werksfahrer Max Hesse (GER) dabei. Er
\n unterst\u00fctzte das Team Racing Trevor, das einen BMW M4 GT3 EVO
\n einsetzte, und teilte sich das Cockpit mit Antal Szigo. Im Endurance
\n Race schied das Duo vorzeitig aus. In den Sprintrennen holten Szigo
\n und Hesse jeweils Platz zwei in der GT3-Klasse.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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\n China GT Championship: Vier Siege in vier Rennen f\u00fcr den BMW
\n M4 GT3 EVO.<\/strong><\/p>\n

BMW M Motorsport hat auch am zweiten Rennwochenende in der China GT
\n Championship \u00fcberzeugt. Erik Johansson (SWE) und Huang Ruohan (CHN)
\n gewannen im #90 BMW M4 GT3 EVO beide Rennen auf dem Shanghai
\n International Circuit (CHN) und setzten damit die Siegesserie des FIST
\n Teams AAI fort: Beim Saisonauftakt drei Wochen zuvor hatten Johansson
\n und Yu Lin (CHN) bereits beide L\u00e4ufe in Shanghai gewonnen. Johansson
\n \u00fcbernahm nach seinem vierten Sieg im vierten Rennen die alleinige
\n F\u00fchrung in der Fahrerwertung der China GT Championship.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bj\u00f6rn Lellmann, Leiter Kundensport bei BMW M Motorsport: \u201eDie Erwartungen, die wir an die Premierensaison unserer EVO-Modelle hatten,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125615,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,24567,548,663,158,3934,3935,24568,13,24569,47181,14,15,12],"class_list":{"0":"post-125614","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-bmw-m-motorsport","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europaeische-union","14":"tag-europe","15":"tag-european-union","16":"tag-gt-racing","17":"tag-headlines","18":"tag-kundensport","19":"tag-m-motorsport-newsletter","20":"tag-nachrichten","21":"tag-news","22":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114540565285263685","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125614"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125614\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}