{"id":1266537,"date":"2026-08-28T18:04:17","date_gmt":"2026-08-28T18:04:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1266537\/"},"modified":"2026-08-28T18:04:17","modified_gmt":"2026-08-28T18:04:17","slug":"k-bahn-von-krefeld-nach-duesseldorf-rheinbahn-plant-einstellung-der-u70-dafuer-mehr-u76-fahrten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1266537\/","title":{"rendered":"K-Bahn von Krefeld nach D\u00fcsseldorf: Rheinbahn plant Einstellung der U70, daf\u00fcr mehr U76-Fahrten"},"content":{"rendered":"<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Von Samstag, 5. September, bis Montag, 28. September, baut die <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/rheinbahn\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Rheinbahn<\/a> an der Gleisstrecke der U70 und U76. Zwischen Prinzenallee und Rheinstra\u00dfe verkehrt dann ein Ersatzverkehr mit Bussen. Der ersetzt zwar beide Linien, f\u00e4hrt aber jeweils die Strecke der U76. Hei\u00dft: Er h\u00e4lt an jeder Haltestelle.<\/p>\n<p>\u00c4nderung soll ab Sommer 2027 dauerhaft etabliert werden      <\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">F\u00fcr Nutzer der \u201eK-Bahn\u201c ist das in gewisser Weise ein Vorgriff auf die Zukunft, denn die Rheinbahn als Betreiberin plant, mit dem n\u00e4chsten Fahrbahnwechsel die U70 dauerhaft einzustellen. Diese verkehrt aktuell in den Spitzenzeiten des Berufsverkehrs zus\u00e4tzlich zur U76 und f\u00e4hrt einige Haltestellen nicht an. Dadurch ist sie rund f\u00fcnf Minuten schneller. Doch \u201eder Geschwindigkeitsvorteil der Linie U70 kommt aktuell nur zum Tragen, wenn die Fahrg\u00e4ste die Gesamtstrecke zur\u00fccklegen \u2013 das ist aber selten der Fall\u201c, sagt eine Rheinbahnsprecherin auf Anfrage.<\/p>\n<p>Mehr Haltestellen statt geringem Geschwindigkeitsvorteil      <\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Der Nachteil der fehlenden Haltestellen sei f\u00fcr viele Fahrg\u00e4ste gr\u00f6\u00dfer als der Vorteil einer geringen Zeitersparnis. Darum wolle man nun die \u00c4nderung angehen, zumal die Fahrpl\u00e4ne dann auch einfacher zu koordinieren seien.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Allerdings sind zun\u00e4chst noch einige H\u00fcrden zu nehmen. Alle an der Strecke beteiligten Kommunen, also <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/krefeld\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Krefeld<\/a>, D\u00fcsseldorf, <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/meerbusch\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Meerbusch<\/a> und der Kreis Neuss, m\u00fcssen politisch zustimmen. Au\u00dferdem braucht es das Okay der Bezirksregierung. Bei der Rheinbahn ist man dahingehend aber optimistisch. \u201eMit dem vorgeschlagenen Konzept b\u00fcndeln wir das bisherige Angebot der Linien U70 und U76 auf der gemeinsamen Strecke k\u00fcnftig einheitlich \u00fcber die Linie U76. In der Fr\u00fchspitze w\u00fcrde die Linie U76 ab der Haltestelle \u201aKrefeld, Rheinstra\u00dfe\u2019 im 10-Minuten-Takt fahren. Damit bleibt das bisherige Fahrtenangebot auf dem Abschnitt Richtung Krefeld grunds\u00e4tzlich erhalten und wird in einen einheitlichen Zehn-Minuten-Takt der Linie U76 \u00fcberf\u00fchrt\u201c, hei\u00dft es von der Rheinbahn. Au\u00dferhalb der Spitzenzeiten solle der 20-Minuten-Takt erhalten bleiben.<\/p>\n<p>Fahrplanwechsel voraussichtlich nach Sommerferien 2027      <\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Der Fahrplanwechsel sei noch nicht fest terminiert. Er finde \u201evoraussichtlich nach den <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/sommerferien\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sommerferien<\/a> 2027\u201c statt, h\u00e4nge aber eben von den Zustimmungen der politischen Gremien ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Von Samstag, 5. September, bis Montag, 28. 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