{"id":1267092,"date":"2026-08-29T06:58:19","date_gmt":"2026-08-29T06:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1267092\/"},"modified":"2026-08-29T06:58:19","modified_gmt":"2026-08-29T06:58:19","slug":"elbe-niedrigwasser-in-dresden-gueterschiffe-stecken-im-hafen-fest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1267092\/","title":{"rendered":"Elbe-Niedrigwasser in Dresden: G\u00fcterschiffe stecken im Hafen fest"},"content":{"rendered":"<p>Niedrigwasser auf der Oberelbe <\/p>\n<p>G\u00fcterschiffe stehen still \u2013 Schwertransporte ohne Ausweg<\/p>\n<p>29.08.2026 &#8211; 08:55 UhrLesedauer: 1 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/in-den-saechsischen-elbhaefen-verkehren-aktuell-keine-gueterschiffe-archivbild.jpg\" alt=\"Alberthafen Dresden\" title=\"Alberthafen Dresden\" width=\"2048\" height=\"1152\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex h-full w-full max-w-full\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2026\/08\/prXKU0aZ8Njj\/0x106:2048x1152\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/in-den-saechsischen-elbhaefen-verkehren-aktuell-keine-gueterschiffe-archivbild.jpg')\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/dresden.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/zoom-in.f7dae02f.svg\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none absolute right-8 bottom-8 rounded-4 bg-snow p-8\" style=\"--width:32;--height:32\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>In den s\u00e4chsischen Elbh\u00e4fen verkehren aktuell keine G\u00fcterschiffe (Archivbild): Wann der Betrieb wieder aufgenommen werden kann, ist offen. (Quelle: Sebastian Kahnert\/dpa\/dpa-bilder)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/dresden.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/audio-volume.6689034c.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none group-hover:brightness-0 group-hover:invert\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/>Vorlesen<\/p>\n<p>Aktuelle Zeit:0:00Gesamtdauer:0:00<\/p>\n<p>1x<img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/dresden.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/font-sizes.32942e33.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none group-hover:hidden group-aria-expanded:hidden\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/dresden.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/font-sizes-dark-mode.e382645c.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none hidden group-hover:block group-aria-expanded:block\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/dresden.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/sharing-menu-icon.1eb71368.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none group-hover:brightness-0 group-hover:invert\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/>Artikel teilen<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Der Pegel Dresden liegt bei rund 60 Zentimetern \u2013 n\u00f6tig w\u00e4re mehr als ein Meter. Maschinenteile und Turbinen warten in den H\u00e4fen ohne Ausweichoption.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Die G\u00fcterschifffahrt auf der Oberelbe ist weiterhin eingestellt. Der Wasserstand reicht nach Angaben der S\u00e4chsischen Binnenh\u00e4fen Oberelbe nicht aus \u2013 wann der Betrieb wieder aufgenommen werden kann, ist offen. Besonders betroffen sind Schwertransporte mit Maschinenteilen, Generatoren und Turbinen, die im Hafen feststecken und sich nach Unternehmensangaben nicht auf Stra\u00dfe oder Schiene verlagern lassen.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">F\u00fcr einen zuverl\u00e4ssigen Betrieb m\u00fcsse der Wasserstand planbar und dauerhaft \u00fcber einem Meter liegen, erl\u00e4uterte Unternehmenssprecherin Mandy Hofmann. Am Pegel Dresden werden derzeit rund 60 Zentimeter gemessen. Erst wenn dieser Schwellenwert stabil \u00fcberschritten sei, w\u00fcrden die Reedereien ihre Schiffe aus schiffbaren Fahrgebieten zur\u00fcckverlegen. Daf\u00fcr m\u00fcsse sich das Wetter grundlegend \u00e4ndern \u2013 und es auch im tschechischen Einzugsgebiet der Elbe dauerhaft regnen, so Hofmann. &#8222;Wir hoffen das Beste, aber wissen tun wir es nicht.&#8220;<\/p>\n<p>Sonntagsfahrverbot-Ausnahme nutzt nichts<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Die Niedrigwasserperiode habe in diesem Jahr bereits Ende April begonnen und damit deutlich fr\u00fcher als \u00fcblich, teilte das Unternehmen mit. Das abrupte Ende des Betriebs habe auch Importe betroffen. &#8222;Auch in den Seeh\u00e4fen liegen noch Schiffe, die es nicht rechtzeitig bis zu uns geschafft haben und ebenfalls nicht transportiert werden k\u00f6nnen&#8220;, erkl\u00e4rte Hofmann.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Von den Erleichterungen beim Sonntagsfahrverbot, die Sachsen und andere Bundesl\u00e4nder wegen des Niedrigwassers eingef\u00fchrt h\u00e4tten, profitiere das Unternehmen nicht, so Hofmann. Die Transporte seien bereits fr\u00fcher verlagert worden, soweit das m\u00f6glich gewesen sei. Die Schwertransporte, die sich nicht verlagern lie\u00dfen, warteten weiter auf steigende Wasserst\u00e4nde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Niedrigwasser auf der Oberelbe G\u00fcterschiffe stehen still \u2013 Schwertransporte ohne Ausweg 29.08.2026 &#8211; 08:55 UhrLesedauer: 1 Min. 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