{"id":1267168,"date":"2026-08-29T07:51:38","date_gmt":"2026-08-29T07:51:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1267168\/"},"modified":"2026-08-29T07:51:38","modified_gmt":"2026-08-29T07:51:38","slug":"baederbahn-landtag-ist-fuer-erhalt-streitet-aber-trotzdem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1267168\/","title":{"rendered":"B\u00e4derbahn: Landtag ist f\u00fcr Erhalt, streitet aber trotzdem"},"content":{"rendered":"

\"Ein<\/p>\n

AUDIO: Nachrichten 17:00 Uhr – 28.08.2026 (6 Min)<\/p>\n

\n Stand: 28.08.2026 17:34 Uhr<\/p>\n

Eigentlich sollte die B\u00e4derbahn nach Fertigstellung der Fehmarnbeltquerung eingestellt werden. Vor einigen Wochen machte das Land dann eine Kehrtwende. Jetzt h\u00e4ngt die Planung f\u00fcr den Erhalt an der Finanzierung.<\/p>\n

In einem Punkt waren sich am Freitagvormittag alle Fraktionen im Kieler<\/a> Landtag einig: Die B\u00e4derbahn zwischen L\u00fcbeck<\/a>, Timmendorfer Strand, Scharbeutz und Neustadt (Kreis Ostholstein<\/a>) soll erhalten bleiben. Die Debatte wurde zwischenzeitlich trotzdem hitzig.<\/p>\n

Die Landesregierung will die Strecke n\u00e4mlich elektrifizieren, braucht daf\u00fcr aber Mittel vom Bund. SPD und FDP wollen eine feste Zusicherung f\u00fcr den Erhalt, auch ohne Geld aus Berlin. Zur Not ohne Elektrifizierung. Einen entsprechenden Antrag lehnten CDU und Gr\u00fcne mit einer Mehrheit ab.<\/p>\n

B\u00e4derbahn soll trotz Beltquerung bleiben<\/p>\n

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\"Regionalbahn<\/p>\n

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Die B\u00e4derbahn verbindet die Ostseeorte Timmendorfer Strand oder Scharbeutz mit L\u00fcbeck.<\/p>\n

Jahrelang wollte die Landesregierung die B\u00e4derbahn eigentlich abschaffen. Nach Fertigstellung der Fehmarnbeltquerung sollte die Strecke der neuen Hinterlandanbindung weichen. Das h\u00e4tte vor allem den Ostseeort Timmendorfer Strand abgeh\u00e4ngt. Anfang Juli dann die Kehrtwende. Die B\u00e4derbahn soll parallel zur Hinterlandanbindung bestehen bleiben. Jetzt fehlt nur noch die Finanzierung.<\/p>\n

Mehr als eine Million Fahrg\u00e4ste j\u00e4hrlich<\/p>\n

Nach Angaben der FDP und SPD sind die Fahrgastzahlen auf der Strecke seit 2010 um 85 Prozent gestiegen. Der Fahrgastverband Pro Bahn gibt an, dass mehr als eine Million Menschen j\u00e4hrlich auf der Strecke unterwegs sind. Neben Touristen auch viele Pendler.<\/p>\n

Laut Verkehrsminister Klaus Ruhe Madsen (CDU) laufen die Gespr\u00e4che mit dem Bund bez\u00fcglich der Finanzierung bereits. Wann ein Ergebnis zu erwarten ist, ist noch unklar.<\/p>\n

\"Regionalbahn<\/p>\n

Timmendorfer Strand droht in den kommenden Jahren vom Bahnverkehr abgeschnitten zu werden. Die Gemeinde l\u00e4sst Alternativen pr\u00fcfen.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Die urspr\u00fcnglichen Stilllegungspl\u00e4ne sind vom Tisch, wie am Donnerstag in Oldenburg in Holstein bekannt gegeben wurde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Nachrichten 17:00 Uhr – 28.08.2026 (6 Min) Stand: 28.08.2026 17:34 Uhr Eigentlich sollte die B\u00e4derbahn nach Fertigstellung…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1267169,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1852],"tags":[167727,3364,2030,29,548,663,3934,30,13,4949,32873,1985,2858,14,15,12,1971,601],"class_list":["post-1267168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-kiel","tag-baederbahn","tag-de","tag-deutsche-bahn","tag-deutschland","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-germany","tag-headlines","tag-kiel","tag-kreis-ostholstein","tag-landtag","tag-luebeck","tag-nachrichten","tag-news","tag-schlagzeilen","tag-schleswig-holstein","tag-verkehr"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117177715211629039","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1267168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1267168"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1267168\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1267169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1267168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1267168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1267168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}