{"id":1268622,"date":"2026-08-29T23:57:50","date_gmt":"2026-08-29T23:57:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1268622\/"},"modified":"2026-08-29T23:57:50","modified_gmt":"2026-08-29T23:57:50","slug":"20-neue-akkuzuege-fuer-sh-das-aendert-sich-fuer-fahrgaeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1268622\/","title":{"rendered":"20 neue Akkuz\u00fcge f\u00fcr SH: Das \u00e4ndert sich f\u00fcr Fahrg\u00e4ste"},"content":{"rendered":"

\"Z\u00fcge<\/p>\n

AUDIO: Nachrichten 12:00 Uhr – 28.08.2026 (4 Min)<\/p>\n

\n Stand: 28.08.2026 15:24 Uhr<\/p>\n

Das Land kauft f\u00fcr den Nahverkehrsverbund in Schleswig-Holstein 20 weitere Akkuz\u00fcge. Ab 2030 sollen sie f\u00fcr mehr Sitzpl\u00e4tze und verl\u00e4sslichere Verbindungen sorgen.<\/p>\n

von Anne Lemo<\/p>\n

NAH.SH will seine Flotte von derzeit 55 Akkuz\u00fcgen um 20 Fahrzeuge erweitern. Nach Angaben des Nahverkehrsverbunds sollen sie voraussichtlich ab 2030 auf den Linien Kiel<\/a> – Flensburg<\/a>, Kiel – Husum (Kreis Nordfriesland)<\/a>, Kiel – L\u00fcbeck<\/a> und Nieb\u00fcll – Dageb\u00fcll (Kreis Nordfriesland) eingesetzt werden.<\/p>\n

Auf den ersten drei Strecken sollen h\u00e4ufiger mehrere Fahrzeuge zusammengekuppelt fahren. Dadurch stehen mehr Sitzpl\u00e4tze zur Verf\u00fcgung, so NAH.SH. Zwischen Nieb\u00fcll und Dageb\u00fcll sollen die derzeit eingesetzten Dieselz\u00fcge durch Akkuz\u00fcge ersetzt werden.<\/p>\n

Neue Akkuz\u00fcge auch als Reserve vorgesehen<\/p>\n

Ein Teil der neuen Fahrzeuge soll laut des Nahverkehrsverbunds au\u00dferdem als Reserve dienen. So sollen Verbindungen verl\u00e4sslicher werden, wenn Z\u00fcge etwa wegen Wartungsarbeiten oder Unf\u00e4llen ausfallen. Im Winter 2024\/25 war es wiederholt zu Ausf\u00e4llen gekommen<\/a>, weil nicht gen\u00fcgend einsatzf\u00e4hige Akkuz\u00fcge zur Verf\u00fcgung standen. Erixx und Nordbahn hatten die geringe Fahrzeugreserve damals kritisiert.<\/p>\n

RE74: Zugteilung auf Strecke Kiel – Husum – Flensburg<\/p>\n

Zus\u00e4tzliche Verbindungen sind mit Ausnahme eines neuen sogenannten Fl\u00fcgelkonzepts auf der Strecke Kiel – Husum\/Flensburg nicht geplant. Diese Strecke mit der Linie RE74 soll signaltechnisch so angepasst werden, dass eine Teilung des Zuges von Kiel nach Husum in J\u00fcbek m\u00f6glich ist. Dann soll laut NAH.SH ein Akkuzugteil weiter nach Flensburg fahren und ein Zugteil nach Husum.<\/p>\n

Wie viel die 20 neuen Akkuz\u00fcge kosten werden, ist laut NAH.SH noch offen.<\/p>\n

\""Zug<\/p>\n

In Schleswig-Holstein kommt es weiterhin zu Zugausf\u00e4llen und Ersatzverkehr. Diese Strecken sind zum Ende der Urlaubszeit aktuell betroffen.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Nach massiven Einschr\u00e4nkungen durch Frost stehen der Nordbahn wieder gen\u00fcgend Fahrzeuge f\u00fcr den Regelbetrieb zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Etwa ein Viertel der Z\u00fcge muss nach Unternehmensangaben repariert werden. Pendler m\u00fcssen deshalb mit Ausf\u00e4llen rechnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Nachrichten 12:00 Uhr – 28.08.2026 (4 Min) Stand: 28.08.2026 15:24 Uhr Das Land kauft f\u00fcr den Nahverkehrsverbund…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1268623,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1852],"tags":[242530,1739,3364,29,548,663,3934,2085,262014,30,13,4949,262015,12159,14,184838,4186,6358,15,2079,12,1971,17911],"class_list":["post-1268622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-kiel","tag-akkuzuege","tag-bahn","tag-de","tag-deutschland","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-flensburg","tag-flensurg","tag-germany","tag-headlines","tag-kiel","tag-kiel-nordfriesland","tag-kreis-schleswig-flensburg","tag-nachrichten","tag-nah-sh","tag-nahverkehr","tag-neu","tag-news","tag-nordbahn","tag-schlagzeilen","tag-schleswig-holstein","tag-zuege"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117181517325067064","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1268622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1268622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1268622\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1268623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1268622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1268622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1268622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}