Bielefeld. Mehr als drei Jahre lang war f\u00fcr Fahrg\u00e4ste der Stadtbahnlinie 1 auf dem Weg in den Bielefelder S\u00fcden irgendwann Schluss mit Schienenverkehr. Nun steht das Ende der langen Baustellenzeit unmittelbar bevor: Von Mittwoch, 2. September, an f\u00e4hrt die Linie 1 wieder durchgehend bis zur Endstation Senne. Damit entf\u00e4llt auch der zuletzt eingerichtete Ersatzverkehr. Bislang endeten die Stadtbahnen an der Haltestelle Brackwede Kirche, von dort ging es mit Bussen weiter in Richtung Senne und Sennestadt.<\/p>\n
F\u00fcr die Strecke endet damit eine mehr als dreij\u00e4hrige Unterbrechung. Im Fr\u00fchjahr 2023 war die letzte Bahn bis Senne gefahren. Damals begann zun\u00e4chst der gro\u00dfe Umbau der Brackweder Hauptstra\u00dfe. Anschlie\u00dfend wanderte die Baustelle weiter nach S\u00fcden auf die Brackweder Stra\u00dfe. Alte Gleise wurden herausgerissen, neue verlegt, Bahnsteige umgebaut und die Strecke St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck an die heutigen Anforderungen angepasst.<\/p>\n
In den vergangenen Monaten konzentrierten sich die Arbeiten vor allem auf den Abschnitt zwischen Rosenh\u00f6he und Senne. Dort wurde der Gleisk\u00f6rper vollst\u00e4ndig erneuert. Gleichzeitig ver\u00e4nderte Mobiel die Lage der Schienen: Sie liegen nun weiter auseinander, damit k\u00fcnftig auch die breiteren Vamos-Stadtbahnen eingesetzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
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Reparaturanf\u00e4lliges Gleisbett wurde erneuert<\/p>\n
Auch die Haltestellen haben sich ver\u00e4ndert. An der Rosenh\u00f6he wurden die Bahnsteige verl\u00e4ngert und modernisiert. Komplett neu entstanden ist der Hochbahnsteig Brackwede Friedhof. Er ersetzt die bisherige Haltestelle Windelsbleicher Stra\u00dfe und erm\u00f6glicht dort k\u00fcnftig einen barrierefreien Ein- und Ausstieg.<\/p>\n
Lesen Sie auch: <\/b>Stadtbahnlinie 1 in Bielefeld auf der Zielgeraden: Wann f\u00e4hrt sie wieder bis zur Endstation? | nw.de<\/a><\/p>\n Mit den Arbeiten beseitigt Mobiel zugleich ein Problem, das die Strecke \u00fcber Jahre begleitet hatte. Das alte Gleisbett war reparaturanf\u00e4llig und musste immer wieder ausgebessert werden. Au\u00dferdem wurden durch leichte Verschiebungen einzelner Haltestellen deren Abst\u00e4nde zueinander angeglichen. Die Bahnen sollen dadurch auf dem s\u00fcdlichen Abschnitt k\u00fcnftig z\u00fcgiger vorankommen.<\/p>\n
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