Der Nutzfahrzeug-Reifenservice ist gepr\u00e4gt von Zeitdruck und dem allgegenw\u00e4rtigen Fachkr\u00e4ftemangel. Radwechsel und die RDKS-Wartung, speziell bei komplexen Trailer-Gespannen, stellen Werkst\u00e4tten vor Herausforderungen. Das wissen auch die Experten von TireCheck und haben eine neue Generation von RDKS-Komponenten entwickelt mit dem Ziel, die Reifen und Sensoren so zu digitalisieren, dass sich das System nach der Montage im Alltag selbstst\u00e4ndig konfiguriert.<\/p>\n
Auf der IAA Transportation 2026 pr\u00e4sentiert das Unternehmen ein \u00d6kosystem, das Automatisierung in den Reifenservice bringen soll. Kernst\u00fcck ist die CAN-Bridge der zweiten Generation. Sie soll Sensoren identifizieren und automatisch erkennen, wodurch das manuelle Anlernen entf\u00e4llt. F\u00fcr die Daten\u00fcbertragung im Fahrzeug ist ein 4G-Gateway vorgesehen.<\/p>\n
Der Original Strap Sensor der dritten Generation, eine Unternehmensangaben zufolge bew\u00e4hrte Sensor-Gurtl\u00f6sung f\u00fcr das Felgenbett, soll durch eine deutlich h\u00f6here Signalst\u00e4rke und automatische Raderkennung f\u00fcr eine sehr stabile Daten\u00fcbertragung auch bei langen Aufliegern sorgen.<\/p>\n
Der Tire Mounted Sensor wird direkt im Reifen verbaut und fungiert als Bluetooth-basiertes Reifeninformationssystem, das Druck und Temperatur direkt an der Quelle misst.<\/p>\n
F\u00fcr Werkst\u00e4tten ist der Pocket Trigger vorgesehen. Das Handger\u00e4t dient der schnellen Sensorpr\u00fcfung, um Yard-Checks und Aufenthalte in der Werkstatt zu verk\u00fcrzen.<\/p>\n
TireCheck ist auf der IAA Transportation 2026 in Halle 27, Stand A29 zu finden. Als AZUR-Partner stellt TireCheck au\u00dferdem ein Konzept vor, das Transparenz in die Runderneuerung bringen soll. Es handelt sich um den Tire Mounted Sensor (BLE). Dieser Sensor wird k\u00fcnftig direkt auf dem Innerliner im Reifen verbaut. Er zeichnet Reifendruck, Temperaturentwicklung und mechanische Belastungen l\u00fcckenlos \u00fcber das erste Reifenleben auf und fungiert als digitales Ged\u00e4chtnis.<\/p>\n
F\u00fcr den Service vor Ort kann der Karkassenh\u00e4ndler k\u00fcnftig die TireCheck-App\u00a0f\u00fcr einen Instant-Check nutzen. Die Sensordaten werden nach Angaben des Unternehmens sekundenschnell und kontaktlos per Smartphone ausgelesen. Eine intelligente Software-Logik analysiert das historische Belastungsprofil sofort und errechnet eine objektive Kaufempfehlung. Der Vorteil liegt darin, dass Schrott-Karkassen so erkannt werden, bevor sie \u00fcberhaupt verladen werden. (akl)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Nutzfahrzeug-Reifenservice ist gepr\u00e4gt von Zeitdruck und dem allgegenw\u00e4rtigen Fachkr\u00e4ftemangel. Radwechsel und die RDKS-Wartung, speziell bei komplexen Trailer-Gespannen,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1271497,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[135],"tags":[29,30,3800,262626,190,189,194,191,193,192],"class_list":["post-1271496","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wissenschaft-technik","tag-deutschland","tag-germany","tag-messen","tag-rdks","tag-science","tag-science-technology","tag-technik","tag-technology","tag-wissenschaft","tag-wissenschaft-technik"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117189295888641243","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1271496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1271496"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1271496\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1271497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1271496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1271496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1271496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}