Frankreich zeigt sich offen f\u00fcr eine m\u00f6gliche Zusammenarbeit mit Schweden bei der Entwicklung eines Kampfjets der n\u00e4chsten Generation. Das machte ein Vertreter des Elys\u00e9e-Palasts am Freitag gegen\u00fcber Journalisten deutlich. Heute reist Staatspr\u00e4sident Emmanuel Macron zu einem Besuch nach Schweden.<\/p>\n
Aus dem Umfeld des Pr\u00e4sidenten hie\u00df es, beide L\u00e4nder verfolgten \u00e4hnliche Vorstellungen von einem eher kompakten Flugzeugtyp. Als konkretes Kooperationsfeld wurde die Triebwerksproduktion genannt. Frankreich verf\u00fcge \u00fcber entsprechende industrielle Kapazit\u00e4ten, \u00fcber die Schweden nicht verf\u00fcge.<\/p>\n
Nach dem Scheitern von FCAS<\/p>\n
Frankreichs bisheriges Vorzeigeprojekt f\u00fcr einen Kampfjet der n\u00e4chsten Generation mit Deutschland und Spanien scheiterte dieses Jahr nach langen Streitereien. Das gemeinsam mit Deutschland und Spanien geplante „Future Combat Air System“ (FCAS)<\/a> war jahrelang von Spannungen zwischen dem franz\u00f6sischen Hersteller Dassault und Airbus Defence and Space gepr\u00e4gt. Berichten zufolge hatte sich zuvor bereits Deutschland an Stockholm gewandt, um Kooperationen auszuloten.<\/p>\n Saab und Dassault als m\u00f6gliche Partner<\/p>\n Schwedens R\u00fcstungskonzern produziert bereits einen Kampfjet, der auf dem Weltmarkt im vergangenen und laufenden Jahr gro\u00dfe Erfolge feiern konnte.<\/p>\n Das Triebwerk der Gripen E\/F, F414G, kommt allerdings vom US\u2011Unternehmen GE Aerospace. Der franz\u00f6sische Konzern Safran stellt Antriebe im Gegensatz dazu selbst her.<\/p>\n