{"id":1272129,"date":"2026-08-31T16:55:18","date_gmt":"2026-08-31T16:55:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1272129\/"},"modified":"2026-08-31T16:55:18","modified_gmt":"2026-08-31T16:55:18","slug":"krise-der-automobilindustrie-volkswagen-sieht-keine-wirtschaftliche-perspektive-fuer-werk-hannover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1272129\/","title":{"rendered":"Krise der Automobilindustrie: Volkswagen sieht keine wirtschaftliche Perspektive f\u00fcr Werk Hannover"},"content":{"rendered":"

Volkswagen sieht f\u00fcr sein Werk in Hannover<\/a> nach dem Auslaufen der aktuellen Produkte Anfang der 2030er-Jahre bislang keine wirtschaftliche Nachfolgebelegung. Das sagte Finanzvorstand Arno Antlitz laut einer Mitteilung bei einer Sonderbetriebsversammlung. Aus heutiger Sicht gelte dies f\u00fcr insgesamt vier deutsche Standorte. Welche dies sind, war zun\u00e4chst unbekannt.\n<\/p>\n

Zuvor hatte Konzernchef Oliver Blume jedoch die Werke Emden, Zwickau<\/a>, Neckarsulm und Hannover als Problemstandorte genannt. Dort gebe es noch keine \u00bbwettbewerbsf\u00e4hige Belegung\u00ab f\u00fcr die 2030er-Jahre<\/a>. Um Schlie\u00dfungen zu vermeiden, werde momentan nach Alternativl\u00f6sungen gesucht.\u00a0\n<\/p>\n

Im Gespr\u00e4ch sei etwa, Standorte
\nzeitweise f\u00fcr die R\u00fcstungsproduktion zu nutzen<\/a>\u00a0und der Bau
\nchinesischer VW-Modelle in Deutschland. \u00bbUnser Ziel ist es,
\nin den n\u00e4chsten sechs bis zw\u00f6lf Monaten belastbare Perspektiven f\u00fcr alle
\n Standorte zu schaffen\u00ab, sagte Blume.\n<\/p>\n

BR und Gewerkschaft \u00fcben Kritik <\/p>\n

Europaweit will Volkswagen<\/a> Kapazit\u00e4ten f\u00fcr rund 500.000 Fahrzeuge abbauen<\/a>. Andernfalls entstehe dauerhaft ein Kostennachteil von rund 1,5 Milliarden Euro j\u00e4hrlich, sagte Antlitz. Die Fabrikkosten in Hannover seien trotz Verbesserungen weiterhin deutlich h\u00f6her als in anderen europ\u00e4ischen Werken.\n<\/p>\n

Betriebsratschef Stavros Christidis forderte, den Transporter, wie
\nvertraglich vereinbart, nach 2031 wieder in Hannover zu bauen.
\nIG-Metall-Bezirksleiter Thorsten Gr\u00f6ger verlangte tragf\u00e4hige
\nPerspektiven \u00fcber 2030 hinaus. Bleibe der Vorstand auf dem bisherigen
\nKurs, werde die Gewerkschaft den Konflikt nicht scheuen<\/a>.\n<\/p>\n

Mehr zum Thema<\/p>\n

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Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n

Volkswagen-Krise:
\n Der nette Olli kann auch anders<\/p>\n

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Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n

VW-Sparkurs:
\n Deutsche Autos? Teurer, aber nicht besser<\/p>\n

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Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n

Volkswagen:
\n Unvers\u00f6hnlich, bis zu welcher Eskalation?<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen sieht f\u00fcr sein Werk in Hannover nach dem Auslaufen der aktuellen Produkte Anfang der 2030er-Jahre bislang keine…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1272130,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[331,332,371,3364,29,30,46,13,744,109046,1466,14,15,12,373],"class_list":["post-1272129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nachrichten","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-autoindustrie","tag-de","tag-deutschland","tag-germany","tag-hannover","tag-headlines","tag-ig-metall","tag-krise-der-automobilindustrie","tag-mobilitaet","tag-nachrichten","tag-news","tag-schlagzeilen","tag-volkswagen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117191175873809741","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1272129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1272129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1272129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1272130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1272129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1272129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1272129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}