Man sieht braungebrannte Opis mit offenen Helmen auf alten, keuchenden Vespa-Silberdingern, die sich mit Zigarillo im Mundwinkel die Berge hochk\u00e4mpfen und f\u00fcr Entspannung sorgen. Halb Bauer, halb Prophet, deren Primavera seit den 70ern vor der gleichen Schenke an einer Stra\u00dfe steht. Junge Typen, die locker und elegant an einem vorbeifahren, wenn man im Stau steht und flucht. Er im offenen Hemd, sie mit nassen Haaren vom Strand. <\/p>\n
Im Innenraum eines Autos k\u00f6nnte man wahnsinnig werden. Im S\u00fcden ist das Leben mehr Kurve als Gerade. An allen Ecken lauern Unterhaltungen, die dich ins Nichts f\u00fchren und heiter machen, bis man denkt, das Leben best\u00fcnde nur aus Mittagspausen und Wein. Aus dicken Oliven\u00f6lmuttis, die aus gro\u00dfen romantisch verwilderten Einfahrten winken, deren Tore \u00fcber endlose Alleen zur Erf\u00fcllung s\u00fcdl\u00e4ndischer Tr\u00e4ume f\u00fchren.<\/p>\n
Vespa ist 80 geworden. Eine Vespa ist mehr als ein Motorroller. Man sagt Vespa wie man Ferrari sagt und nicht Auto. Eiscreme, Gucci, Pasta, Caff\u00e8. Dinge, die zu jenem Italiengef\u00fchl geh\u00f6ren, das sich die Deutschen gern kaufen.<\/p>\n
Doch l\u00e4sst sich das Gef\u00fchl von Baden-Baden bis nach Greifswald imitieren? Die hohen Temperaturen dieses Sommers lie\u00dfen offene Hemden jedenfalls bis in die Abendstunden zu. Das macht Hoffnung.<\/p>\n
Das Deutsche und das Italienische unterscheiden sich nicht nur in ihren Klischees, sondern vor allem im Alltag. Das Geheimnis liegt in den Tagen, die sind wie alle anderen Tage. Die Deutschen sind gut an der Arbeit, die S\u00fcdl\u00e4nder besser danach. Und umgekehrt. In S\u00fcdeuropa arbeitet man im Blaumann, schraubt oder steht in der Schei\u00dfe und setzt sich nach Feierabend im Anzug auf einen sch\u00f6nen Platz. Ist ganz da. Sitzt im Schatten, trinkt eine Flasche Wein und wartet auf jemanden, mit dem man sie teilen kann. Ende der Aktion. Vielleicht weht noch eine Zeitung \u00fcber den Platz. In Deutschland f\u00e4hrt man morgens geschniegelt auf dem Fahrrad zur Arbeit, isst mittags kalt aus dem Plastikcontainer und hat immer etwas vor. Man sitzt nicht einfach herum. Man nimmt sich selten die Zeit, sie zu vergeuden.<\/p>\n
W\u00e4hrend die Vespa in Italien Teil der Kulisse ist, wird sie im deutschen Stra\u00dfenverkehr zum trotzigen Statement gegen die Effizienz. Alles kann, nichts muss. Gutes Essen, Mu\u00dfe und Mode werden dabei vielleicht genauso verkl\u00e4rt wie in diesem Text. Wenn dir in Italien<\/a> jemand Lichthupe gibt, dann warnt er dich vor dem Blitzer. In Deutschland freut man sich, dass der Trottel vor einem erwischt wird. Italien kennt kein Wort f\u00fcr Schadenfreude und keine Gewerbegebiete. Zumindest f\u00fchlt es sich so an.<\/p>\n Alles aber immer noch besser, als Leute, die einen auf Italiener machen und in engen Hosen und schmalen Schuhen vor einem Spritz in Bayern sitzen, von ihren Toskana-Ferien erz\u00e4hlen und sie \u201eUrlaub\u201c nennen. Man gilt schnell als Exot, vor allem in der Provinz, so wie Berlin, wo wirklich jeder willkommen ist, aber niemand, der nicht so aussieht wie jeder.<\/p>\n Es regieren die, die nie ganz auswandern k\u00f6nnen und jene Deutschen um sich brauchen, von denen sie sich abgrenzen. Sie fahren auf ihren Vespas durch Mitte, aber eine Vespa f\u00e4hrt man nicht, man tr\u00e4gt sie, vor allem, wenn man sein ganzes Leben in einem Zustand verbringt, wie man ihn sonst nur kennt, wenn man in Italien ist und ein bisschen zu viel getrunken hat.<\/p>\n