{"id":1273367,"date":"2026-09-01T07:05:17","date_gmt":"2026-09-01T07:05:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1273367\/"},"modified":"2026-09-01T07:05:17","modified_gmt":"2026-09-01T07:05:17","slug":"sparkurs-bei-volkswagen-ig-metall-vorsitzende-wirft-vw-chef-schwere-fehler-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1273367\/","title":{"rendered":"Sparkurs bei Volkswagen: IG-Metall-Vorsitzende wirft VW-Chef schwere Fehler vor"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph article__item\">Wenige Tage vor \u200bder Aufsichtsratssitzung \u00fcber den Sparkurs bei <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/thema\/volkswagen\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Volkswagen<\/a> hat IG-Metall-Chefin Christiane Benner Konzernchef Oliver Blume Fehler vorgeworfen. Dieser stelle sich mit der Ank\u00fcndigung von Werksschlie\u00dfungen gegen Betriebsvereinbarungen, sagte Benner der Augsburger \u200bAllgemeinen. \u00bbMit der IG \u2060Metall werden die Werke in Emden, \u200bZwickau, Hannover und Neckarsulm nicht geschlossen\u00ab, sagte sie und k\u00fcndigte damit Widerstand bei der Sitzung \u200cdes Aufsichtsrats \u2060am Freitag an. \u200bBenner ist Mitglied in dem Gremium.\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">\u00bbEs ist ein gro\u00dfer <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2026-08\/volkswagen-autoindustrie-oliver-blume-olaf-lies\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Fehler der VW-F\u00fchrung<\/a>, Werke in Emden, Zwickau, \u200bHannover und Neckarsulm anzuz\u00e4hlen, 50.000 weitere Arbeitspl\u00e4tze abbauen zu wollen und zugleich zu verk\u00fcnden, die Umsatzrendite m\u00fcsse von zuletzt 3,8 bis 2030 auf 8 bis 10 Prozent steigen\u00ab, sagte Benner. Der Konzern k\u00f6nne die vier Werke aber nicht schlie\u00dfen. \u00bbWir \u2060haben Ende 2024 \u200beine Vereinbarung geschlossen, die der Vorstand unterschrieben hat und die \u200cer zu erf\u00fcllen hat.\u00ab\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Bei <a class=\"rtr-entity\" href=\"https:\/\/www.zeit.de\/thema\/volkswagen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Volkswagen<\/a> wird derzeit \u00fcber weitere <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/wirtschaft\/unternehmen\/2026-08\/vw-betriebsversammlung-hannover-arbeitsplaetze-stellenabbau-gxe\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Sparma\u00dfnahmen<\/a> debattiert. Der laufende Arbeitsplatzabbau, 50.000 Stellen bis 2030, reicht aus Sicht des Vorstands um Konzernchef Oliver Blume nicht aus. Im Raum steht der Abbau weiterer Zehntausender Stellen. Die VW-Werke Emden, Hannover und Zwickau sowie das Audi-Werk Neckarsulm stehen auf der Kippe. F\u00fcr sie gibt es laut Blume noch \u00bbkeine wettbewerbsf\u00e4hige Belegung f\u00fcr die 2030er-Jahre\u00ab.\n<\/p>\n<p>            Neue Industriepolitik gefordert            <\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">VW habe \u200cauch aufgrund seiner Geschichte eine <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/politik\/2026-08\/vw-autobau-sparen-oliver-blume-stellenabbau-werkschliessungen-nachrichtenpodcast\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">gesellschaftliche Verantwortung<\/a>, \u200bsagte Benner. \u00bbDie historische DNA des Konzerns ist, dass Wirtschaftlichkeit und Soziales in einem ausgewogenen Verh\u00e4ltnis stehen.\u00ab So sei \u200bdie Region Ostfriesland wirtschaftlich stark vom VW-Werk in Emden abh\u00e4ngig. Zudem h\u00e4nge in Ostdeutschland jeder vierte Arbeitsplatz von der Autoindustrie ab. VW \u200cm\u00fcsse Emden und Zwickau mit neuen Modellen auslasten und \u200bneue Gesch\u00e4ftsmodelle f\u00fcr die Standorte finden. Insgesamt habe man \u2060noch vier \u200bbis f\u00fcnf Jahre Zeit, um eine \u200cL\u00f6sung f\u00fcr Hannover, Neckarsulm, Emden und Zwickau zu finden. \u00bbWir werden diese Zeit nutzen.\u00ab\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Benner warf Blume gegen\u00fcber Besch\u00e4ftigten und \u00d6ffentlichkeit eine verfehlte Kommunikationspolitik vor: \u00bbDie war bislang schlecht, denn es wurden einfach weitere Abbauzahlen und Werksschlie\u00dfungen in den Raum gestellt. Dabei haben wir schon 2024 vereinbart, dass 50.000 Stellen ohne betriebsbedingte K\u00fcndigungen sozialvertr\u00e4glich abgebaut werden.\u00ab\n<\/p>\n<p>                            \u00a9\u00a0ZEIT ONLINE<\/p>\n<p>\n                                        Newsletter<br \/>\n                                        Endlich Montag<\/p>\n<p class=\"newsletter-signup__text\">Wie wollen wir arbeiten? Was tun, wenn demn\u00e4chst Millionen Fachkr\u00e4fte fehlen? Und sind j\u00fcngere Menschen wirklich so faul, wie manche \u00e4ltere behaupten? Wir beantworten in unserem Newsletter wichtige Fragen zur Arbeitswelt.<\/p>\n<p class=\"newsletter-signup__datapolicy\" hidden=\"\">\n            Mit Ihrer Registrierung nehmen Sie die <a href=\"https:\/\/datenschutz.zeit.de\/zon#Newsletter\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Datenschutzerkl\u00e4rung<\/a><br \/>\n     zur Kenntnis.\n        <\/p>\n<p>    Vielen Dank! Wir haben Ihnen eine E-Mail geschickt.<\/p>\n<p>Pr\u00fcfen Sie Ihr Postfach und best\u00e4tigen Sie das Newsletter-Abonnement.<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Blume habe stattdessen f\u00fcr Konfusion gesorgt, weil viele glaubten, VW wolle noch einmal 100.000 Jobs streichen. \u00bbDie VW-Kommunikationspolitik hat Mitarbeitende in Emden und Zwickau belastet und dr\u00fcckt sicher auf die Arbeitsmoral, zumal sich viele Besch\u00e4ftigte nur noch fragen, wann sie das Unternehmen verlassen m\u00fcssen\u00ab, sagte die Gewerkschafterin.\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Benner forderte im ZDF-Morgenmagazin mit Blick auf die gesamte Automobilindustrie in Deutschland und Europa eine neue Industriepolitik. \u00bbWir erwarten auch, und das w\u00fcrde auch bei VW helfen, dass wir beispielsweise endlich eine Zollpolitik bekommen, die unsere Autom\u00e4rkte vor diesem chinesischen Billigimport sch\u00fctzt.\u00ab Heimische Hersteller und Zulieferer m\u00fcssten gest\u00e4rkt werden. \u00bbWir m\u00fcssen anders reagieren, und davon w\u00fcrde dann auch VW profitieren.\u00ab\n<\/p>\n<p>VW<\/p>\n<p>            Volkswagen        <\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/wirtschaft\/unternehmen\/2026-08\/vw-betriebsversammlung-hannover-arbeitsplaetze-stellenabbau-gxe\" data-ct-label=\"Volkswagen: Wie es bei VW nach den Betriebsversammlungen weitergeht\" data-uuid=\"86209f79-e575-4b1f-9c66-6910b7c6927b\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>                        Volkswagen:<br \/>\n                        Wie es bei VW nach den Betriebsversammlungen weitergeht<\/p>\n<p>                <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2026-08\/volkswagen-autoindustrie-oliver-blume-olaf-lies\" data-ct-label=\"Volkswagen: Unvers\u00f6hnlich, bis zu welcher Eskalation?\" data-uuid=\"f3906be7-0d3b-41de-9457-9271d642f5ee\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n<p>    Volkswagen:<br \/>\n                        Unvers\u00f6hnlich, bis zu welcher Eskalation?<\/p>\n<p>                <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/2026\/36\/autoindustrie-stellenabbau-vw-mercedes-abfindungen\" data-ct-label=\"Stellenabbau in der Autoindustrie \u2022 Z+ Empfehlung: Mercedes war ihre Familie. Jetzt ist sie raus und bereut nichts\" data-uuid=\"b9b05702-8be8-4d3d-b0f2-422265e86648\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n<p>    Stellenabbau in der Autoindustrie \u2022 Z+ Empfehlung:<br \/>\n                        Mercedes war ihre Familie. Jetzt ist sie raus und bereut nichts<\/p>\n<p>                <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wenige Tage vor \u200bder Aufsichtsratssitzung \u00fcber den Sparkurs bei Volkswagen hat IG-Metall-Chefin Christiane Benner Konzernchef Oliver Blume Fehler&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1273368,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[134],"tags":[1140,175,237110,170,169,29,30,171,174,745,31305,18769,262919,173,172,373,603],"class_list":["post-1273367","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-arbeit","tag-business","tag-christiane-benner","tag-companies","tag-companies-markets","tag-deutschland","tag-germany","tag-markets","tag-maerkte","tag-metall","tag-oliver-blume","tag-sparkurs","tag-sparkurs-bei-volkswagen","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte","tag-volkswagen","tag-vw"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117194517919444049","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1273367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1273367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1273367\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1273368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1273367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1273367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1273367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}