{"id":1274440,"date":"2026-09-01T21:12:43","date_gmt":"2026-09-01T21:12:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1274440\/"},"modified":"2026-09-01T21:12:43","modified_gmt":"2026-09-01T21:12:43","slug":"eine-schwebebahn-kehrt-heim-und-wird-zum-blickfang-nrw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1274440\/","title":{"rendered":"Eine Schwebebahn kehrt heim und wird zum Blickfang | NRW"},"content":{"rendered":"<p id=\"absatz1\" class=\"em_text\">Ein historischer Schwebebahnwagen ist passend zum Jubil\u00e4umsjahr die neue Attraktion am Wuppertaler Hauptbahnhof. Ein gro\u00dfer Kran hat das alte Fahrzeug von einem Tieflader auf eine Stahlkonstruktion gehoben. Die Platzierung zwischen zwei am Gleis 1 stehenden Geb\u00e4uden verfolgten Hunderte Schaulustige. Der 76 Jahre alte Schwebebahnwagen wird noch an einer Aufh\u00e4ngung fest installiert und von einem Glaskubus umgeben.<\/p>\n<p id=\"absatz2\" class=\"em_text\">\u201eDas ist jetzt das neue Eingangstor f\u00fcr die Stadt\u201d, sagte Immobilien-Investor Markus B\u00fcrger, der die Geb\u00e4ude saniert hat. Die Schwebebahntrasse f\u00fchrt nicht \u00fcber den Wuppertaler Hauptbahnhof, sondern schl\u00e4ngelt sich in einiger Entfernung daran vorbei. Reisende w\u00fcrden nun direkt am Hauptbahnhof von einer Schwebebahn, dem Wahrzeichen der Stadt, begr\u00fc\u00dft, erkl\u00e4rte B\u00fcrger.<\/p>\n<p>Kleinanzeige mit Schwebebahn entdeckt<\/p>\n<p><a class=\"link-img\" href=\"https:\/\/www.mt.de\/_em_daten\/_cache\/image\/1xSkZrbm5qenlidjRuZ05UTUhWYjVSZzR4VzRSUDBTb3dZakhvak11cUxJbTE0SUdDV01pWlJ0SldpQzVkUlZZOWdPOWNWdTlHdHY1RTBIVmx2OFM0NStOYndSNTh0M0dhRHg4WWRIOEF2U0hXYnQ4RzBqMEZDNkpiTU85Tnk0LzY\/260901-1327-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1579872.webp\" data-fancybox=\"images\" data-caption=\"Ein historischer Schwebebahnwagen wird von einem Tieflader auf eine Stahlkonstruktion zwischen zwei Geb\u00e4uden gehoben. - \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/260901-1327-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1579872.webp\" loading=\"lazy\" width=\"1000\" alt=\"Ein historischer Schwebebahnwagen wird von einem Tieflader auf eine Stahlkonstruktion zwischen zwei Geb\u00e4uden gehoben. - \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa\"\/><\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Ein historischer Schwebebahnwagen wird von einem Tieflader auf eine Stahlkonstruktion zwischen zwei Geb\u00e4uden gehoben. &#8211; \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa<\/p>\n<p id=\"absatz5\" class=\"em_text\">Der Schwebebahnwagen Nummer 76 der Baureihe 1950 hat eine lange Reise durch Teile von Nordrhein-Westfalen absolviert, bevor er wieder in Wuppertal angekommen ist. Er habe eine Kleinanzeige mit dem Schwebebahnwagen im Internet entdeckt und ihn gekauft, sagte B\u00fcrger. Der Wagen sei im Rheinland in einer Gastronomie genutzt worden. Danach habe er in Siegen als Caf\u00e9 gedient.<\/p>\n<p>Familienfest zum Jubil\u00e4um am 19. September<\/p>\n<p><a class=\"link-img\" href=\"https:\/\/www.mt.de\/_em_daten\/_cache\/image\/1xSkZrbm5qenlidjRuZ05UTUhWYjVSZzR4VzRSUDBTb3dZakhvak11cUxJbTE0SUdDV01pWlJ0SldpQzVkUlZZOWdPOWNWdTlHdHY1RTBIVmx2OFM0NTg0MndqNTdjSjhTcWVTdWd2OTMxQ280amxUS2xaM29LVTlEWitlQjZRblc\/260901-1327-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1579875.webp\" data-fancybox=\"images\" data-caption=\"Ein historischer Schwebebahnwagen h\u00e4ngt an den Seilen eines Krans. - \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/260901-1327-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1579875.webp\" loading=\"lazy\" width=\"1000\" alt=\"Ein historischer Schwebebahnwagen h\u00e4ngt an den Seilen eines Krans. - \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa\"\/><\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Ein historischer Schwebebahnwagen h\u00e4ngt an den Seilen eines Krans. &#8211; \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa<\/p>\n<p id=\"absatz7\" class=\"em_text\">Die einzigartige Wuppertaler Schwebebahn hat am 1. M\u00e4rz 1901 ihren Betrieb aufgenommen. Das Jubil\u00e4um 125 Jahre wird am 19. September mit einem Familienfest auf dem Areal zwischen dem Wuppertaler Hauptbahnhof und der Schwebestation Hauptbahnhof gefeiert. Mehr als 80.000 Fahrg\u00e4ste nutzen t\u00e4glich die Wuppertaler Schwebebahn, darunter sind viele Touristen.<\/p>\n<p>Kommunen r\u00fcckten mit Schwebebahn zusammen<\/p>\n<p><a class=\"link-img\" href=\"https:\/\/www.mt.de\/_em_daten\/_cache\/image\/1xSkZrbm5qenlidjRuZ05UTUhWYjVSZzR4VzRSUDBTb3dZakhvak11cUxJbTE0SUdDV01pWlJ0SldpQzVkUlZZOWdPOWNWdTlHdHY1RTBIVmx2OFM0NXhMQkE5MXh5MmZmdGhYanU4eWJBenNiTHdydEx0eVUzS0dJVVF1UkVSNjk\/260901-1327-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1579878.webp\" data-fancybox=\"images\" data-caption=\"Hunderte Schaulustige verfolgen den Einbau des Schwebebahnwagens. - \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/260901-1327-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1579878.webp\" loading=\"lazy\" width=\"1000\" alt=\"Hunderte Schaulustige verfolgen den Einbau des Schwebebahnwagens. - \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa\"\/><\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Hunderte Schaulustige verfolgen den Einbau des Schwebebahnwagens. &#8211; \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa<\/p>\n<p id=\"absatz9\" class=\"em_text\">Die gut 13 Kilometer lange Schwebebahntrasse verl\u00e4uft zumeist \u00fcber der Wupper, an deren Ufer die St\u00fctzen f\u00fcr den Fahrweg stehen. Im engen Tal war die Schwebebahn nicht nur eine L\u00f6sung der Verkehrsprobleme. Sie trug auch dazu bei, dass die Kommunen enger aneinander r\u00fcckten. Barmen, Elberfeld, Vohwinkel und weitere Kommunen wurden erst 1929 zur Stadt Wuppertal.<\/p>\n<p>Metropolen setzen auf U-Bahnen statt Schwebebahn<\/p>\n<p><a class=\"link-img\" href=\"https:\/\/www.mt.de\/_em_daten\/_cache\/image\/1xSkZrbm5qenlidjRuZ05UTUhWYjVSZ0VISnR1bGw5elJrdHRUbFZCd1FQc0VoUldvYjlRUWNpczlYZGs1Qks5a0hnMlZFa3lDZlNTSXlkdVZyWGZqYUs3ZXNyMVlGLzdXaEdzeWxFUXJVRXg1dkNmeHl0RGU4dUdFR0JSUDMrcWg\/260901-1529-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1580286.webp\" data-fancybox=\"images\" data-caption=\"Der historische Schwebebahnwagen wird \u00fcber mehrere \u00fcber ein Geb\u00e4ude in seine neue Position gehoben. - \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/260901-1529-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1580286.webp\" loading=\"lazy\" width=\"1000\" alt=\"Der historische Schwebebahnwagen wird \u00fcber mehrere \u00fcber ein Geb\u00e4ude in seine neue Position gehoben. - \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa\"\/><\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Der historische Schwebebahnwagen wird \u00fcber mehrere \u00fcber ein Geb\u00e4ude in seine neue Position gehoben. &#8211; \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa<\/p>\n<p id=\"absatz11\" class=\"em_text\">Sch\u00f6pfer des Verkehrsmittels mit freischwebend aufgeh\u00e4ngten Personenwagen war der Zuckerfabrikant Eugen Langen. Nach seinem System ging in Dresden eine Bergbahn in Betrieb. Hoffnungen auf Folgeprojekte erf\u00fcllten sich nicht. Zwei Schwebebahnwagen aus dem Jahr 1900 sind rundum erneuert als \u201eKaiserwagen\u201d f\u00fcr besondere Anl\u00e4sse wieder in Wuppertal im Einsatz.<\/p>\n<p><a class=\"link-img\" href=\"https:\/\/www.mt.de\/_em_daten\/_cache\/image\/1xSkZrbm5qenlidjRuZ05UTUhWYjVSZ0VISnR1bGw5elJrdHRUbFZCd1FQc0VoUldvYjlRUWNpczlYZGs1Qks5a0hnMlZFa3lDZlNTSXlkdVZyWGZqYU1RUElUTXdZUk5DdWxzRzFTMC9vb3RVekhoRktuWVlneVRMOXBtbDZFdHg\/260901-1529-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1580301.webp\" data-fancybox=\"images\" data-caption=\"Der Wagen Nummer 76 der Baureihe 1950 kommt auf einem Tieflader am Wuppertaler Hauptbahnhof an. - \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/260901-1529-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1580301.webp\" loading=\"lazy\" width=\"1000\" alt=\"Der Wagen Nummer 76 der Baureihe 1950 kommt auf einem Tieflader am Wuppertaler Hauptbahnhof an. - \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa\"\/><\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Der Wagen Nummer 76 der Baureihe 1950 kommt auf einem Tieflader am Wuppertaler Hauptbahnhof an. &#8211; \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa<\/p>\n<p><a class=\"link-img\" href=\"https:\/\/www.mt.de\/_em_daten\/_cache\/image\/1xSkZrbm5qenlidjRuZ05UTUhWYjVSZ0VISnR1bGw5elJrdHRUbFZCd1FQc0VoUldvYjlRUWNpczlYZGs1Qks5a0hnMlZFa3lDZlNTSXlkdVZyWGZqYU5MQVdXdUlqRkxid29BSWsvOEY5d2c5ZWFjWHNFcVZBcURqejFQV1Nib2o\/260901-1529-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1580295.webp\" data-fancybox=\"images\" data-caption=\"Schaulustige beobachten und fotografieren, wie der Schwebebahnwagen am Haken eines Krans h\u00e4ngt. - \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/260901-1529-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1580295.webp\" loading=\"lazy\" width=\"1000\" alt=\"Schaulustige beobachten und fotografieren, wie der Schwebebahnwagen am Haken eines Krans h\u00e4ngt. - \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa\"\/><\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Schaulustige beobachten und fotografieren, wie der Schwebebahnwagen am Haken eines Krans h\u00e4ngt. &#8211; \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa<\/p>\n<p><a class=\"link-img\" href=\"https:\/\/www.mt.de\/_em_daten\/_cache\/image\/1xSkZrbm5qenlidjRuZ05UTUhWYjVSZ0VISnR1bGw5elJrdHRUbFZCd1FQc0VoUldvYjlRUWNpczlYZGs1Qks5a0hnMlZFa3lDZlNTSXlkdVZyWGZqYUJsejR5S0lXVDRvenN2ZTBSRFRGWnoraFBIZ2pxOW5OM0ZZcGExSDVqZXM\/260901-1529-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1580304.webp\" data-fancybox=\"images\" data-caption=\"Investor Markus B\u00fcrger verfolgt die Platzierung des Schwebebahnwagens am Hauptbahnhof. - \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/260901-1529-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1580304.webp\" loading=\"lazy\" width=\"1000\" alt=\"Investor Markus B\u00fcrger verfolgt die Platzierung des Schwebebahnwagens am Hauptbahnhof. - \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa\"\/><\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Investor Markus B\u00fcrger verfolgt die Platzierung des Schwebebahnwagens am Hauptbahnhof. &#8211; \u00a9 Matthias Rosenkranz\/dpa<\/p>\n<p><a class=\"link-img\" href=\"https:\/\/www.mt.de\/_em_daten\/_cache\/image\/1xSkZrbm5qenlidjRuZ05UTUhWYjVSZ0VISnR1bGw5elJrdHRUbFZCd1FQc0VoUldvYjlRUWNpczlYZGs1Qks5a0hnMlZFa3lDZlNTSXlkdVZyWGZqYU1aQno0VVMrQ09BelptWlYwbmtFdUN6clFySi96cnF0MnpkQXhpbUZ1RlQ\/260901-1529-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1580289.webp\" data-fancybox=\"images\" data-caption=\"Der sogenannte Kaiserwagen der Wuppertaler Schwebebahn wird f\u00fcr Kaffeefahrten mit Kuchen und Hochzeiten genutzt. (Archivbild) - \u00a9 Federico Gambarini\/dpa\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/260901-1529-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1580289.webp\" loading=\"lazy\" width=\"1000\" alt=\"Der sogenannte Kaiserwagen der Wuppertaler Schwebebahn wird f\u00fcr Kaffeefahrten mit Kuchen und Hochzeiten genutzt. (Archivbild) - \u00a9 Federico Gambarini\/dpa\"\/><\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Der sogenannte Kaiserwagen der Wuppertaler Schwebebahn wird f\u00fcr Kaffeefahrten mit Kuchen und Hochzeiten genutzt. (Archivbild) &#8211; \u00a9 Federico Gambarini\/dpa<\/p>\n<p><a class=\"link-img\" href=\"https:\/\/www.mt.de\/_em_daten\/_cache\/image\/1xSkZrbm5qenlidjRuZ05UTUhWYjVSZ0VISnR1bGw5elJrdHRUbFZCd1FQc0VoUldvYjlRUWNpczlYZGs1Qks5a0hnMlZFa3lDZlNTSXlkdVZyWGZqYUlGbHlENzNBSHhCQkxRS0puc2FLOXZyL2ZsRHFMcnRwaGc4MEJXeURRU3o\/260901-1529-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1580292.webp\" data-fancybox=\"images\" data-caption=\"Ein Wagen der Schwebebahn f\u00e4hrt \u00fcber der Wupper. (Archivbild) - \u00a9 Federico Gambarini\/dpa\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/260901-1529-urn-newsml-dpa-com-20090101-260901-935-1580292.webp\" loading=\"lazy\" width=\"1000\" alt=\"Ein Wagen der Schwebebahn f\u00e4hrt \u00fcber der Wupper. (Archivbild) - \u00a9 Federico Gambarini\/dpa\"\/><\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Ein Wagen der Schwebebahn f\u00e4hrt \u00fcber der Wupper. (Archivbild) &#8211; \u00a9 Federico Gambarini\/dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ein historischer Schwebebahnwagen ist passend zum Jubil\u00e4umsjahr die neue Attraktion am Wuppertaler Hauptbahnhof. 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