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AUDIO: Warum gibt es noch immer den zweiten Regierungsstandort in Bonn? (3 Min)<\/p>\n
Zwei Regierungssitze<\/p>\n
\n Stand: 02.09.2026 05:00 Uhr<\/p>\n
Deutschland wird aus Berlin regiert. Fast alle Bundesministerien haben jedoch weiterhin auch einen Sitz in Bonn. MDR-AKTUELL-H\u00f6rer J\u00fcrgen Volkmann fragt, ob zwei Standorte angesichts hoher Kosten noch angebracht sind.<\/p>\n
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Dietmar<\/a> Bartsch geh\u00f6rt zu den wenigen Bundestagsabgeordneten, die noch in Bonn getagt haben. 27 Jahre danach sitzt er f\u00fcr die Linke im Haushaltsausschuss. Dort erf\u00e4hrt er aus erster Hand, wie viel die Bonner Ministerien den Bund kosten: 10,3 Millionen Euro waren es 2025.<\/p>\n Bartsch sagte, es sei h\u00f6chste Zeit f\u00fcr den Komplettumzug nach Berlin. Dieser k\u00f6nne allerdings nicht von einem auf den anderen Tag erfolgen und m\u00fcsse mit den Besch\u00e4ftigten abgestimmt werden, damit diese nicht darunter litten. Aber: „Es ist dringend notwendig, weil perspektivisch damit eingespart wird.“<\/p>\n Dienstreisen verursachen enorme Kosten<\/p>\n Unter den Besch\u00e4ftigten gebe es zwei Lager, erkl\u00e4rt Frank Gehlen, Vorsitzender der Gewerkschaft f\u00fcr Bundesbesch\u00e4ftigte (vbob). Die eine Seite: Immer mehr Beamte und Bewerber wollen nach Berlin.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n Nicht alle Dienstfahrten der Ministerien werden mit der Bahn gemacht.<\/p>\n Laut Gehlen geht es dabei oft um Karrierechancen. „Die Bonner Ministeriumsarbeitspl\u00e4tze umfassen genauso spannende Aufgaben, haben aber nicht die Leitungsebene. Wem das wichtig ist, der wird sich wahrscheinlich f\u00fcr Berlin entscheiden.“<\/p>\n In Bonn arbeitet noch rund ein Viertel aller Ministeriumsbeamten. F\u00fcr diejenigen, die bleiben wollen, muss Gehlen auch einstehen. Er sagt, dass es im Zeitalter der Videokonferenz leichter und g\u00fcnstiger sei, an zwei Standorten zu arbeiten.<\/p>\n Der Sch\u00f6nheitsfehler daran: Die Zahl der Dienstreisen zwischen Bonn und Berlin<\/a> ist zuletzt trotzdem wieder gestiegen. „Die wenigsten Dienstreisen sind durch die Besch\u00e4ftigten selbst intendiert, sondern durch Anforderung der Leitung oder durch Anforderung vom Parlament, die in Berlin ihre Sitzungen oder Ausschusssitzungen durchf\u00fchren“, sagt Gehlen. Die Dienstreisen verursachen mit Abstand die meisten Kosten bei der Aufteilung zwischen Bonn und Berlin.<\/p>\n Sollte das Berlin\/Bonn-Gesetz gekippt werden?<\/p>\n Der Linke-Politiker Dietmar Bartsch fordert, hier strenger aufs Geld zu achten. Doch das ist f\u00fcr ihn nur ein Zwischenschritt: Bartsch blickt auf das Berlin\/Bonn-Gesetz<\/a>, das den gesamten jetzigen Zustand regelt.<\/p>\n Er meint, es werde nicht mehr lange dauern, bis dieses Gesetz gekippt wird. „Am Ende des Tages muss der Bundestag eine Entscheidung treffen. Die wird sicherlich sp\u00e4testens mit der n\u00e4chsten Legislatur getroffen werden.“ Also bis sp\u00e4testens 2033.<\/p>\n Bonn als Regierungsstandort f\u00fcr Krisenf\u00e4lle<\/p>\n Gewerkschafter Frank Gehlen ist sich dagegen sicher, dass Bonn als Bundesstadt bleiben wird \u2013 und der Grund daf\u00fcr l\u00e4sst aufhorchen. Gehlen spricht von „Resilienz“ und einem „redundanten Regierungszentrum“.<\/p>\n![\"Staatskarrosse](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mdraktuell-dienstwagen-108.webp\" "\\"Nicht")
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