P\u00fcnktlich zum Start des neuen Schuljahres wird auf einem rund 600 Meter langen Abschnitt des M\u00f6rsenbroicher Weges zwischen dem M\u00f6rsenbroicher Ei und der Einm\u00fcndung Max-Halbe-Stra\u00dfe und der dortigen Bushaltestelle Tempo 30 eingerichtet. Damit wird ein Beschluss des Ordnungs- und Verkehrsausschuss umgesetzt. Die entsprechende Beschilderung ist jetzt installiert. Wo erforderlich, kommen zun\u00e4chst provisorische Verkehrszeichen zum Einsatz. Weitere Schilder werden nach Eingang einer noch ausstehenden Lieferung zeitnah erg\u00e4nzt.<\/p>\n
Auf diese Weise ist die neue Geschwindigkeitsregelung zum Schulstart eingerichtet und wirksam.\u00a0Mit der Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung soll der Schulweg f\u00fcr die zahlreichen Kinder, die den M\u00f6rsenbroicher Weg auf dem Weg zu ihren Schulen nutzen, sicherer werden.\u00a0<\/p>\n
Verkehrserhebung best\u00e4tigt Bedeutung f\u00fcr den Schulweg<\/strong> Neue M\u00f6glichkeit f\u00fcr sichere Schulwege<\/strong> Tempo 30 vor der Kita bereits eingerichtet<\/strong>
Am M\u00f6rsenbroicher Weg liegen die Gemeinschaftsgrundschule Max-Halbe-Stra\u00dfe und die St.-Franziskus-Schule. Um zu pr\u00fcfen, ob der Stra\u00dfenabschnitt die Voraussetzungen f\u00fcr eine Geschwindigkeitsbegrenzung als hochfrequentierter Schulweg erf\u00fcllt, hat das Amt f\u00fcr Verkehrsmanagement Ende April 2026 eine umfangreiche Verkehrserhebung vorgenommen und unter anderem den Fu\u00df- und Radverkehr, das Verkehrsverhalten sowie die Querungen entlang des M\u00f6rsenbroicher Wegs untersucht.\u00a0Der Stra\u00dfenabschnitt b\u00fcndelt die wesentlichen Schulwege zu den beiden Grundschulen und kann damit als hochfrequentierter Schulweg eingestuft werden. Gleichzeitig wurden zahlreiche Querungen au\u00dferhalb der signalisierten Querungsm\u00f6glichkeiten festgestellt \u2013 insbesondere an der Bushaltestelle Max-Halbe-Stra\u00dfe und der Einm\u00fcndung Herchenbachstra\u00dfe.<\/p>\n
Grundlage f\u00fcr die Geschwindigkeitsreduzierung ist die seit 2025 geltende Anpassung der Verwaltungsvorschrift zur Stra\u00dfenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO). Sie erm\u00f6glicht es, die zul\u00e4ssige H\u00f6chstgeschwindigkeit innerhalb geschlossener Ortschaften auch entlang hochfrequentierter Schulwege in der Regel auf 30 Kilometer pro Stunde zu begrenzen.\u00a0Voraussetzung ist, dass der betreffende Stra\u00dfenabschnitt eine wichtige B\u00fcndelungsfunktion f\u00fcr die Wege zwischen Wohngebieten und Schulen hat. Genau das wurde f\u00fcr den M\u00f6rsenbroicher Weg durch die Verkehrserhebung best\u00e4tigt.\u00a0Bei der verkehrsrechtlichen Abw\u00e4gung werden zudem unter anderem m\u00f6gliche Auswirkungen auf den \u00f6ffentlichen Personennahverkehr, eine m\u00f6gliche Verlagerung des Verkehrs in Wohnnebenstra\u00dfen sowie bereits vorhandene Sicherheitseinrichtungen und Querungsm\u00f6glichkeiten ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n
Vor der Kita St. Franziskus-Xaverius gilt bereits seit M\u00e4rz 2026 streckenbezogen Tempo 30. Die rund 150 Meter lange Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung gilt zu den \u00d6ffnungszeiten der Einrichtung.\u00a0Mit der jetzt umgesetzten Ma\u00dfnahme wird Tempo 30 auf den gesamten f\u00fcr den Schulverkehr relevanten Abschnitt bis zur Max-Halbe-Stra\u00dfe ausgeweitet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"P\u00fcnktlich zum Start des neuen Schuljahres wird auf einem rund 600 Meter langen Abschnitt des M\u00f6rsenbroicher Weges zwischen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3624,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1831],"tags":[3364,29,3405,30,3467,1209,2218,7557],"class_list":["post-1275228","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-duesseldorf","tag-de","tag-deutschland","tag-duesseldorf","tag-germany","tag-landeshauptstadt","tag-nordrhein-westfalen","tag-rathaus","tag-stadtverwaltung"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1275228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1275228"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1275228\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1275228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1275228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1275228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}