{"id":1278921,"date":"2026-09-03T23:00:28","date_gmt":"2026-09-03T23:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1278921\/"},"modified":"2026-09-03T23:00:28","modified_gmt":"2026-09-03T23:00:28","slug":"vw-sparplan-steht-wie-geht-es-in-emden-und-hannover-weiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1278921\/","title":{"rendered":"VW-Sparplan steht: Wie geht es in Emden und Hannover weiter?"},"content":{"rendered":"

\"Das<\/p>\n

\n Stand: 03.09.2026 23:45 Uhr<\/p>\n

Der VW-Aufsichtsrat hat sich bereits am Donnerstag einstimmig auf einen Sparplan geeinigt – 2027 soll feststehen, wie es unter anderem mit den VW-Werken in Emden und Hannover weitergeht.<\/p>\n

Vorstand, Arbeitnehmerseite und das Land Niedersachsen wollen nun gemeinsam nach L\u00f6sungen suchen. Einig sind sich alle Seiten darin, dass der Konzern \u00dcberkapazit\u00e4ten abbauen muss. Unter anderem sollen in den kommenden Jahren weitere 50.000 Stellen gestrichen werden. Das sei notwendig, um die Ziele des Transformationsprogramms zu erreichen, teilte der Autobauer aus Wolfsburg mit.<\/p>\n

VW-Werke in Hannover und Emden ohne Folgebelegung<\/p>\n

Zudem fehle f\u00fcr die VW-Werke in Hannover, Emden, Zwickau und das Audi-Werk Neckarsulm eine Folgebelegung, gestaffelt ab den Jahren 2031 bis 2034. „F\u00fcr diese Werke werden parallel und erg\u00e4nzend alternative Verwendungsm\u00f6glichkeiten gepr\u00fcft“, hie\u00df es. Der Zukunftsplan schaffe die Voraussetzungen, um den Volkswagen-Konzern und seine Marken leistungsf\u00e4higer und zukunftsorientierter aufzustellen. Die Umsetzung des Zukunftsplans sei nach Auffassung des Vorstands und des Aufsichtsrates zwingend erforderlich, um die Wettbewerbsf\u00e4higkeit des Volkswagen-Konzerns zu erhalten und f\u00fcr die Zukunft nachhaltig zu sichern.<\/p>\n

\n Video:<\/strong>
\n „Jobs werden weiter bei VW abgebaut“, Bertil Starke, NDR, \u00fcber den VW-Sparplan (3 Min)\n <\/p>\n

Die Gewerkschaft IG Metall und der Konzernbetriebsrat betonten, damit sei eine Eskalation verhindert worden. Der Vorstand m\u00fcsse jetzt seine Hausaufgaben machen. „Der Konfrontationskurs und die Kommunikation des Vorstands in den vergangenen Wochen war nicht zielf\u00fchrend“, hie\u00df es in einer gemeinsamen Erkl\u00e4rung von IG-Metall-Chefin Christiane Benner und Betriebsratschefin Daniela Cavallo. Eine Ausgliederung der Kernmarke Volkswagen Pkw und der VW-Komponente ist laut Benner und Cavallo vom Tisch. Der Angriff auf die Mitbestimmungsstrukturen sei damit erfolgreich abgewehrt. „Kein Werk wurde aufgegeben, und entgegen mehrerer Medienberichte ist keine Werksschlie\u00dfung besiegelt“, betonten Benner und Cavallo. „Vielmehr m\u00fcssen jetzt f\u00fcr alle Standorte konkrete L\u00f6sungen erarbeitet werden – dabei sehen wir weiterhin ausdr\u00fccklich den Vorstand in der Pflicht.“<\/p>\n

Ministerpr\u00e4sident Lies: F\u00fcr alle Standorte Perspektive entwickeln<\/p>\n

Niedersachsens Ministerpr\u00e4sident Olaf Lies<\/a> (SPD) zeigte sich nach der Einigung zufrieden. Man werde f\u00fcr alle Standorte langfristige Perspektiven entwickeln, erkl\u00e4rte er. Die VW-Besch\u00e4ftigten in den Werken Emden, Zwickau und Hannover, aber auch am Audi-Standort Neckarsulm d\u00fcrften damit erst einmal aufatmen. Bis Ende 2027 soll ein Konzept entwickelt werden, wie es insgesamt mit VW in Europa weitergeht. Dabei soll auch nach L\u00f6sungen f\u00fcr die Fabriken gesucht werden, die Donnerstagabend auf der Streichliste standen.<\/p>\n

Automobilexperte Dudenh\u00f6ffer: Einigung ist „Zukunftsplan light“<\/p>\n

Die Entscheidung \u00fcber die vier von einer Schlie\u00dfung bedrohten Werke sei lediglich aufgeschoben, sagte dagegen der Automobilexperte Ferdinand Dudenh\u00f6ffer am Donnerstagabend dem NDR Niedersachsen. Die Entscheidung \u00fcber die Zukunft falle eben erst 2027. Dudenh\u00f6ffer sprach von einem Waffenstillstand zwischen Arbeitgeber- und Arbeitnehmerseite. Die am Donnerstag getroffene Einigung nannte er einen „Zukunftsplan light“.<\/p>\n

\n Video:<\/strong>
\n VW-Aufsichtsrat beschlie\u00dft Sparma\u00dfnahmen (3 Min)\n <\/p>\n

Aufsichtsrat tagt nicht mehr am Freitag<\/p>\n

Eigentlich war f\u00fcr Freitag eine Aufsichtsratssitzung in Wolfsburg anberaumt. Nach der \u00fcberraschenden Einigung zum Sparpaket des Konzernvorstands wird es jedoch keine weitere Sitzung geben, wie der Konzern am Donnerstagabend mitteilte. Der Termin f\u00fcr das Kontrollgremium sei kurzfristig vorverlegt worden, hie\u00df es aus Konzernkreisen.<\/p>\n

Die Spar- und Zukunftspl\u00e4ne des Vorstandes waren bereits vor zwei Monaten im Aufsichtsrat behandelt worden. Damals scheiterten sie am Widerstand der Arbeitnehmer und des Landes Niedersachsen.<\/p>\n

\"Neuwagen<\/p>\n

Der Staat solle bei kriselnden Autobauern wie VW aktiv werden, meinen 62 Prozent der Befragten. Auch Z\u00f6lle finden Unterst\u00fctzung.<\/p>\n

\"Das<\/p>\n

Wer konkrete Antworten in den Betriebsversammlungen bei VW erwartet hat, war naiv, meint Hilke Janssen in ihrem Kommentar.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Hohe Kosten, sinkende Nachfrage: VW steht unter immensem Wettbewerbsdruck. Gro\u00dfe Hoffnungen ruhen auf den neuen Elektromodellen.<\/p>\n

\"Blick<\/p>\n

Zwei Tage vor der Aufsichtsratssitzung von Volkswagen sorgt ein vermeintlich neuer Stand beim Thema Werksschlie\u00dfungen f\u00fcr Unruhe.<\/p>\n

\"B\u00e4rbel<\/p>\n

Die Bundesarbeitsministerin unterst\u00fctzt Sozialdemokraten in Niedersachsen beim Wahlkampf f\u00fcr die Kommunalwahl am 13. September.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Am Montag sprach er mit dem Betriebsrat und der Werksleitung. Auch das Werk in Emden steht laut dem Konzern auf der Kippe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 03.09.2026 23:45 Uhr Der VW-Aufsichtsrat hat sich bereits am Donnerstag einstimmig auf einen Sparplan geeinigt – 2027…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1278922,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1836],"tags":[513,582,227,3364,29,5297,1368,30,46,1411,603,605,211],"class_list":["post-1278921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-hannover","tag-auto","tag-automobilindustrie","tag-china","tag-de","tag-deutschland","tag-deutschlandtrend","tag-e-auto","tag-germany","tag-hannover","tag-niedersachsen","tag-vw","tag-wolfsburg","tag-zoelle"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117209599776030607","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1278921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1278921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1278921\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1278922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1278921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1278921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1278921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}