{"id":1280112,"date":"2026-09-04T12:03:18","date_gmt":"2026-09-04T12:03:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1280112\/"},"modified":"2026-09-04T12:03:18","modified_gmt":"2026-09-04T12:03:18","slug":"muenchen-verliert-fluggaeste-nuernberg-und-memmingen-gewinnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1280112\/","title":{"rendered":"M\u00fcnchen verliert Flugg\u00e4ste &#8211; N\u00fcrnberg und Memmingen gewinnen"},"content":{"rendered":"<p>    <a href=\"https:\/\/www.idowa.de\/storage\/image\/1\/6\/7\/4\/1034761_fancybox_1GCGZY_8eiCtS.webp\" data-fcms-id=\"1034761\" data-fcms-treeid=\"65145\" class=\"openExtThumb-1034761\" data-caption=\"&lt;p&gt;Peter Kneffel\/dpa&lt;\/p&gt;&lt;p&gt;Das weltgr\u00f6\u00dfte Passgierflugzeug Airbus A 380 am M\u00fcnchner Flughafen. Der zweitgr\u00f6\u00dfte deutsche Airport hat im ersten Halbjahr Einbu\u00dfen hinnehmen m\u00fcssen. (Archivbild)&lt;\/p&gt;\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n      <img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1034761_s100_1GCGZY_BhOzbr.jpg\" alt=\"Das weltgr\u00f6\u00dfte Passgierflugzeug Airbus A 380 am M\u00fcnchner Flughafen. Der zweitgr\u00f6\u00dfte deutsche Airport hat im ersten Halbjahr Einbu\u00dfen hinnehmen m\u00fcssen. (Archivbild)\" title=\"Das weltgr\u00f6\u00dfte Passgierflugzeug Airbus A 380 am M\u00fcnchner Flughafen. Der zweitgr\u00f6\u00dfte deutsche Airport hat im ersten Halbjahr Einbu\u00dfen hinnehmen m\u00fcssen. (Archivbild)\" width=\"956\" height=\"538\"\/><br \/>\n    <\/a><\/p>\n<p class=\"copyright mb-0\">Peter Kneffel\/dpa<\/p>\n<p class=\"subline mb-0\">\n        Das weltgr\u00f6\u00dfte Passgierflugzeug Airbus A 380 am M\u00fcnchner Flughafen. Der zweitgr\u00f6\u00dfte deutsche Airport hat im ersten Halbjahr Einbu\u00dfen hinnehmen m\u00fcssen. (Archivbild)\n       <\/p>\n<p>Von dpa<\/p>\n<p>\n        4. September 2026<\/p>\n<p>          Stand: 13:43 Uhr<\/p>\n<p>Der M\u00fcnchner Flughafen hat im Vergleich zur Konkurrenz im ersten Halbjahr sowohl Fl\u00fcge als auch Passagiere eingeb\u00fc\u00dft. Nach neuen Zahlen des Statistischen Landesamts sank die Zahl der Starts und Landungen am zweitgr\u00f6\u00dften deutschen Flughafen auf 144.234, im Vergleich zu ersten Jahresh\u00e4lfte 2025 ein kr\u00e4ftiger R\u00fcckgang um 8,2 Prozent. Die Zahl der Passagiere, die in M\u00fcnchen ein-, aus- oder umstiegen, ging um 4,2 Prozent auf 18,9 Millionen zur\u00fcck. Damit schnitt der Airport der Landeshauptstadt schlechter ab als im deutschen und im europ\u00e4ischen Vergleich.<\/p>\n<p>Kleine Flugh\u00e4fen N\u00fcrnberg und Memmingen laufen besser<\/p>\n<p>Denn die Fluggastzahlen auf dem Kontinent insgesamt legten nach Zahlen des Branchenverbands ACI Europe trotz Irankriegs und hoher Kerosinpreise zu. Die unter hohen Kosten leidenden deutschen Flugh\u00e4fen verloren zwar im Saldo, doch waren die Einbu\u00dfen im Schnitt geringer als in M\u00fcnchen. In Bayern legten die beiden sehr viel kleineren Flugh\u00e4fen N\u00fcrnberg und Memmingen sogar sehr kr\u00e4ftig zu: N\u00fcrnberg z\u00e4hlte zwei Millionen Flugg\u00e4ste, ein Zuwachs um 6,3 Prozent. In Memmingen waren es 1,8 Millionen Passagiere, 7,8 Prozent mehr. Das F\u00fcrther Landesamt publizierte wie immer nur die Zahlen, ohne Kommentar zu den Ursachen.<\/p>\n<p>Luftfahrtbranche klagt \u00fcber hohe Kosten in Deutschland<\/p>\n<p>Der Irankrieg hat im ersten Halbjahr sowohl den zivilen Luftverkehr in Richtung des Mittleren Ostens stark in Mitleidenschaft gezogen als auch die Kerosinpreise in die H\u00f6he getrieben. Abgesehen davon klagen Fluggesellschaften seit langem \u00fcber hohe Kosten in Deutschland. Das betrifft vor allem Luftverkehrssteuer, die Geb\u00fchren f\u00fcr die Flugsicherung und die Kosten der Sicherheit an den Flugh\u00e4fen. So hatte auch der gr\u00f6\u00dfte deutsche Flughafen in Frankfurt im ersten Halbjahr einen R\u00fcckgang seiner Passagierzahlen um 0,8 Prozent verzeichnet. In M\u00fcnchen wollen Lufthansa und Flughafengesellschaft die Kapazit\u00e4ten mit einem gemeinsamen Neubau trotz hoher Kosten stark ausbauen.<\/p>\n<p>Die EU hat sich in der Luftfahrtbranche ebenfalls unbeliebt gemacht, weil sie seit 2025 beim Betanken der Flugzeuge die Beimischung \u201egr\u00fcnen Kerosins\u201c vorschreibt &#8211; was allerdings nicht nur den deutschen Flugverkehr trifft. Das nicht aus Erd\u00f6l hergestellte Flugbenzin ist erheblich teurer als gew\u00f6hnliches Kerosin.<\/p>\n<p>\n      Dieser Artikel ist Teil eines automatisierten Angebots der Deutschen Presse-Agentur (dpa). Er wird von der idowa-Redaktion nicht bearbeitet oder gepr\u00fcft.\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Peter Kneffel\/dpa Das weltgr\u00f6\u00dfte Passgierflugzeug Airbus A 380 am M\u00fcnchner Flughafen. Der zweitgr\u00f6\u00dfte deutsche Airport hat im ersten&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1280113,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1827],"tags":[772,29,10647,4347,30,186871,217526,1746,1268],"class_list":["post-1280112","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-muenchen","tag-bayern","tag-deutschland","tag-flughafen-muenchen","tag-fuerth","tag-germany","tag-iran-krieg","tag-kerosinpreise","tag-luftfahrt","tag-muenchen"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1280112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1280112"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1280112\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1280113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1280112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1280112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1280112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}