{"id":1281263,"date":"2026-09-05T01:27:16","date_gmt":"2026-09-05T01:27:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1281263\/"},"modified":"2026-09-05T01:27:16","modified_gmt":"2026-09-05T01:27:16","slug":"bahnstrecke-berlin-hamburg-tausende-verspaetungen-auch-nach-generalsanierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1281263\/","title":{"rendered":"Bahnstrecke Berlin-Hamburg: Tausende Versp\u00e4tungen auch nach Generalsanierung"},"content":{"rendered":"<p>Der Fahrgastverband Pro Bahn h\u00e4lt die Erkl\u00e4rungen f\u00fcr die Schwierigkeiten allerdings f\u00fcr unzureichend. Hitze und Unwetter habe es auch auf anderen Bahnstrecken gegeben, sie seien keine Besonderheit der Verbindung zwischen Hamburg und Berlin. Der Verband sieht vielmehr strukturelle Probleme bei der Modernisierung der Bahn. Es fehle unter anderem an Planungs- und Pr\u00fcfkapazit\u00e4ten f\u00fcr die neue Leit- und Sicherungstechnik.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem habe die Deutsche Bahn bei der Wiederinbetriebnahme &#8222;hektisch und chaotisch&#8220; geplant. Aus Sicht des Fahrgastverbands h\u00e4tte die Strecke im Zweifel ein oder zwei Wochen l\u00e4nger gesperrt bleiben m\u00fcssen, um M\u00e4ngel vor der Wiederer\u00f6ffnung zu beheben. Pro Bahn fordert deshalb einen gemeinsamen Gipfel von Bundesregierung, Bahn und Bahnindustrie. Dort m\u00fcsse eine Strategie entwickelt werden, wie ausreichend Personal f\u00fcr Planung, Bau und technische Abnahmen bereitgestellt werden k\u00f6nne.<\/p>\n<p>Tats\u00e4chlich verweist auch die Bundesregierung auf Schwierigkeiten bei der Abnahme der Leit- und Sicherungstechnik. Durch umfangreichere technische Nachweise sei der zeitliche Aufwand f\u00fcr Begutachtungen und Freigaben teilweise schwer vorhersehbar. F\u00fcr k\u00fcnftige Korridorsanierungen sollen deshalb einzelne Arbeiten und Abnahmen st\u00e4rker vor beziehungsweise nach die eigentliche Hauptbauphase verlagert werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Fahrgastverband Pro Bahn h\u00e4lt die Erkl\u00e4rungen f\u00fcr die Schwierigkeiten allerdings f\u00fcr unzureichend. Hitze und Unwetter habe es&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1281264,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1825],"tags":[296,29,30,134634,134293],"class_list":["post-1281263","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-berlin","tag-berlin","tag-deutschland","tag-germany","tag-rbb24bahn","tag-rbb24verkehr"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117215838051102045","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1281263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1281263"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1281263\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1281264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1281263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1281263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1281263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}