{"id":1283720,"date":"2026-09-06T06:13:58","date_gmt":"2026-09-06T06:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1283720\/"},"modified":"2026-09-06T06:13:58","modified_gmt":"2026-09-06T06:13:58","slug":"red-bull-cerro-abajo-2026-stuttgart-ab-ueber-die-staeffele-die-trackwalk-fotostory","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1283720\/","title":{"rendered":"Red Bull Cerro Abajo 2026 \u2013 Stuttgart: Ab \u00fcber die St\u00e4ffele \u2013 die Trackwalk-Fotostory"},"content":{"rendered":"

Es war klar, dass das erste Red Bull Cerro Abajo auf deutschem Boden erhebliche Zuschauermassen anziehen w\u00fcrde. Was jedoch heute im Heusteigviertel von Stuttgart vonstattenging, \u00fcberbot die Erwartungen direkt. Bereits Stunden vor dem ersten offiziellen Training tummelten sich etliche begeisterte Fans an der Strecke und sicherten sich ihren Front Row-Platz am Absperrgitter. Kein Wunder, dass selbst die Pros der Szene mehr als begeistert waren von der Atmosph\u00e4re zum Auftakt.<\/p>\n

Alles in allem ging es heute jedoch in erster Linie ums Warmwerden mit dem Kurs, schlie\u00dflich steigt die ganz gro\u00dfe Party erst am morgigen Sonntag. Logisch, dass wir uns die Chance nicht entgehen lie\u00dfen und direkt einen Blick auf die Strecke warfen und die Schl\u00fcsselstellen mit unserer Kamera eingefangen haben \u2013 Vorhang auf f\u00fcr unsere Trackwalk-Fotostory vom ersten Red Bull Cerro Abajo in Deutschland.<\/p>\n

Alle Infos zum Red Bull Abajo in Stuttgart findet ihr hier<\/a>. Die Rennen werden morgen ab 14:50 Uhr unter anderem auf Red Bull TV live \u00fcbertragen.<\/strong><\/p>\n


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\n \"Servus
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#<\/a>
\n Servus aus Stuttgart<\/strong> \u2013 wer h\u00e4tte gedacht, dass es ausgerechnet die Schwaben erlauben, dass ein weltber\u00fchmtes MTB-Rennen durch einen ihrer Bierg\u00e4rten und \u00fcber Fu\u00dfg\u00e4ngertreppen, die teils schmaler als 2 Meter sind, stattfindet. Wir sind verbl\u00fcfft!<\/p>\n

\nDiashow: Red Bull Cerro Abajo 2026 \u2013 Stuttgart: Ab \u00fcber die St\u00e4ffele \u2013 die Trackwalk-Fotostory\n<\/p>\n


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\n \"Fakt
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Fakt ist, die Schwaben haben geliefert<\/strong> \u2013 Tag eins war ein voller Erfolg. So viel kann man an dieser Stelle schon sagen. Doch zu viel loben, wollen wir jetzt auch nicht und halten es an dieser Stelle einmal mehr typisch schw\u00e4bisch: Nix gsagt, isch globt gnug! Deshalb ab auf die Strecke \u2013 hier kommt unser Trackwalk.<\/p>\n


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\n \"Los
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Los geht’s im Starthaus, oberhalb des Teehauses im Wei\u00dfenburgpark<\/strong> \u2013 nach wenigen Metern droppen die Fahrerinnen und Fahrer nach links, bevor die erste kurze Treppensektion wartet.<\/p>\n


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\n \"Liebe
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#<\/a>
\n Liebe zum Detail<\/strong> \u2013 am Rand der Treppen, die hinauf zum Starthaus f\u00fchren, ist ein Brett montiert, damit die Bikes leichter hinauf geschoben werden k\u00f6nnen. Wie uns die Streckenbauer berichteten, musste selbst dieses Brett gelabelt mit einer Rauhfaserbeschichtung versehen werden, die exakt dem Red Bull-Blauton entspricht. Marketing wird hier gro\u00dfgeschrieben!<\/p>\n


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\n \"Jetzt
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Jetzt geht’s so richtig los<\/strong> \u2013 ob es 25% sind, wissen wir nicht. Der richtige Schwabe wird viel eher hinterfragen, ob die Treppenstufen genormt sind.<\/p>\n


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\n \"Track
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#<\/a>
\n Track Director Olly Wilkins berichtet \u00fcber die eine oder andere Herausforderung und Inside-Story beim Streckenbau<\/strong> <\/p>\n


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\n \"Vorbei
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Vorbei am Marmorsaal<\/strong> \u2013 es fanden heute noch einige Hochzeiten an dieser Stelle statt, sodass die Security alle H\u00e4nde voll zu tun hatte, dass sich die Wege der Biker und der Hochzeitsgesellschaften, im wahrsten Sinne des Wortes, nicht kreuzten.<\/p>\n


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\n \"Nach
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#<\/a>
\n Nach den ersten Treppen ist vor der Wei\u00dfenburgparkbr\u00fccke<\/strong> \u2013 jetzt wird’s spektakul\u00e4r.<\/p>\n


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\n \"Ein
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Ein Blick ins Nichts<\/strong> \u2013 insgesamt geht es 5 Meter in die Tiefe. Ger\u00fcchteweise wollen die schnellsten Fahrerinnen und Fahrer morgen den k\u00fcrzeren Weg nehmen und von der Northshore-Br\u00fccke \u00fcber das Gel\u00e4nder abziehen und nicht den weiteren Weg \u00fcber den Drop rechts nehmen. Wir sind gespannt…<\/p>\n


\n
\n \"Kleine
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Kleine Verschaufpause<\/strong> \u2013 die folgenden Meter rollen am Bopser vorbei in Richtung Road Gap.<\/p>\n


\n
\n \"Gleich
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#<\/a>
\n Gleich ist wieder Fliegen angesagt!<\/strong> <\/p>\n


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\n \"Das
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Das Road Gap \u00fcber die Etzelstra\u00dfe d\u00fcrfte f\u00fcr die Profis gar nicht die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung darstellen<\/strong> \u2013 kniffliger wird’s auf den Metern danach, da eine extrem enge Einfahrt in eine Treppenpassage wartet. Die Landung muss also sitzen.<\/p>\n


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\n \"Als
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Als wir auf der Strecke zum Trackwalk unterwegs waren, dauerte es zum Teil noch \u00fcber eine Stunde bis zum Start des ersten offiziellen Trainings, in dem nicht einmal alle Abschnitte offen waren<\/strong> \u2013 trotzdem war rund um das Road Gap schon einiges los.<\/p>\n


\n
\n \"Ab
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Ab in die St\u00e4ffele!<\/strong> <\/p>\n


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\n \"\u00dcber
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n \u00dcber die Park Chicanes geht’s in Richtung St\u00e4ffele Drop<\/strong> <\/p>\n


\n
\n \"Und
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Und mit Volldampf in Richtung Jeep Compass Gap<\/strong> \u2013 auch hier tummelten sich schon Stunden vor den ersten Runs die Zuschauermassen.<\/p>\n


\n
\n \"Gibt
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Gibt schlechtere Pl\u00e4tze…<\/strong> <\/p>\n


\n
\n \"Die
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#<\/a>
\n Die Highspeed-Sektion schlie\u00dft mit dem Bosch Booster ab<\/strong> \u2013 das Gap hat einen Konstruktionsradius von 14 Metern. Auch nicht gerade wenig, um das mal vorsichtig auszudr\u00fccken.<\/p>\n


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\n \"\u00dcber
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n \u00dcber dein Zielsprung geht es direkt in die Finisharea<\/strong> \u2013 zugegeberma\u00dfen, im Vergleich zu den Gaps auf den Metern davor ist das wohl die geringste Herausforderung.<\/p>\n


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\n \"Wer
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Wer darf hier morgen Platz nehmen?<\/strong> <\/p>\n


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\n \"Festivalcharakter
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#<\/a>
\n Festivalcharakter mitten in der Stadt<\/strong> \u2013 Die Tore zur Finisharea \u00f6ffneten um Punkt 13:30 Uhr. Vor den Gittern versammelten sich aber schon hunderte Zuschauerinnen und Zuschauer und warteten auf den Einlass.<\/p>\n


\n
\n \"Auch
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Auch an Videowalls mangelt es nicht in Stuttgart<\/strong> \u2013 wer das Rennen morgen vor Ort verfolgen m\u00f6chte kann das problemlos an den Hotspots am Bopser, am Mozartplatz und Zielbereich tun. Die Kneipen entlang der Strecke sind im Au\u00dfenbereich zudem mit Bildschirmen versorgt und \u00fcbertragen das Rennen. Aber Achtung: Zum Trinken gibt’s in erster Linie nur Wasser, Bier und Red Bull.<\/p>\n


\n
\n \"Kleines
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Kleines Suchbild<\/strong> \u2013 wo steckt der Profi? Wir wissen es selber nicht. Autogramme sind auf jeden Fall stark gefragt!<\/p>\n


\n
\n \"In
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#<\/a>
\n In Stuttgart steppt der B\u00e4r!<\/strong> <\/p>\n


\n
\n \"Ab
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Ab geht’s nach oben<\/strong> \u2013 \u00fcber einen abgesperrten Bereich kommen die Fahrerinnen und Fahrer zu ihrem Shuttle, der direkt Richtung Weinsteige nach oben f\u00e4hrt.<\/p>\n


\n
\n \"Bei
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Bei der Wahl der wirklich guten Pl\u00e4tze muss man kreativ werden.<\/strong> <\/p>\n


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\n \"Und
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#<\/a>
\n Und Action!<\/strong> \u2013 Die ersten Fahrerinnen und Fahrer haben am Nachmittag die Strecke unter die Lupe genommen. Im Lauf des Tages folgten noch etliche weitere Runs.<\/p>\n


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\n \"Propain
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Propain hat es sich als Premiumpartner nicht nehmen lassen ein Rage in einer speziellen Stuttgart-Lackierung an den Start zu bringen<\/strong> \u2013 das Bike gibt es bei einer Verlosung auch zu gewinnen.<\/p>\n


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\n \"0711\"
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n 0711<\/strong> \u2013 mehr gibt es dazu nicht zu sagen!<\/p>\n


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\n \"Over
\n <\/a><\/p>\n

#<\/a>
\n Over and out<\/strong> \u2013 das war’s von Tag eins. Wir sind mindestens genauso gehyped wie die Jungs, die auf Autogramme warten und freuen uns auf morgen!<\/p>\n

Was sprecht ihr zu der Strecke in Stuttgart?<\/p>\n

Alle Artikel zum Red Bull Cerro Abajo Stuttgart 2026<\/a><\/strong><\/p>\n

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